北京电动汽车指标需要排队还是摇号_北京电车指标用摇吗

北京电动汽车指标需要排队还是摇号_北京电车指标用摇吗

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨北京电动汽车指标需要排队还是摇号的话题。这个问题集合涵盖了北京电动汽车指标需要排队还是摇号的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.2021年北京新能源汽车还轮序排号吗？

2.北京摇号新能源指标，组成无车家庭后重新排队吗？

3.新能源汽车需要摇号么

4.2020年在北京，该摇普通指标还是排新能源指标？

5.电动车摇号政策北京

2021年北京新能源汽车还轮序排号吗？

       截2021年7月4日，北京新能源汽车还是轮序排号的。

       从6月1号发布的《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（修订征求意见稿）》来看。

       北京计划于2021年起开始实行摇号新政，无车家庭可以家庭为单位参与摇号，其中签概率要明显高于个人申请者，能够优先获得指标。新能源车方面，每年将有80%的指标向无车家庭优先配置。

       2018年4月8日24:00，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2801318个，和2月份数据基本持平；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共234650个，相较2月份增多2.4万余个。

       此外，有50975家企事业等单位申请普通小客车配置指标83346个；有6213家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8946个

       2018年北京小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。按照规定，通过资格审核的个人示范应用新能源小客车指标申请，按申请时间先后顺序直接配置指标。

       当年指标额度用尽后，申请人轮候排序，因此2018年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽。如果按照目前排队规则及指标配置数量计算，新能源个人指标或将排到2023年。

       以上内容参考：凤凰网-京新能源放号 荣威Ei5正式启动预售

       以上内容参考：人民网-23万人等候北京新能源汽车指标

       以上内容参考：人民网-北京摇号新政:新能源指标2021年60%优先给"无车

北京摇号新能源指标，组成无车家庭后重新排队吗？

       北京 插电混动用的是燃油指标。目前在北京，需要参加摇号取得指标后方可购买插电式混合动力汽车，尽管插电式混合动力汽车需要使用?新能源车专用号牌?，但却仍受尾号限行措施限制。

       根据国务院的规划，?新能源汽车?主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。根据北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的公告（京政发（2017）12号），目前只有本市纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不受尾号限行措施限制，其它新能源汽车受尾号限行措施限制。按照公安部推广新能源汽车专用号牌的统一部署，从2017年12月28日起，北京市正式启用新能源车专用号牌：纯电京AD，插电混动京AF。

        1、油电混合车型其实不算为纯新能源车，而插电混动才可以，至于怎么区分这两种车就看有没有充电孔就可以了，油电混合车型是不需要充电的。

        2、尽管插电式混动属于新能源车型，但不在北京市新能源补贴目录里，通俗的说就是不免征购置税，比起纯电动车型来，少了好几万元的财政补贴，并且跟传统燃油车一样需要限行。

        3、不是所有纯电动车都可以享受新能源车的补贴政策，像之前需要汽油车指标购买的 特斯拉 ，即便续航 里程 已经达到了补贴标准，但并不能享受政府补贴政策。

        （图/文/摄： 林红） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

新能源汽车需要摇号么

       第1燃油车是摇号的，新能源车不用摇号，是靠排队的（截至目前，按新规之前的规则排队的要等到9年以后）。第2摇号新规，明年才正式实施，现在属于草拟阶段。初步的方案是向摇号无车大家庭优先，也就是说你的家庭人口越多，又没有车的情况下，你的积分越高。越容易被中签。如果你是排队等新能源车的话，那么有一个条例说：对无车家庭增加80%的车辆数量，也就是等于增加了排队的靠前性。具体以正式颁布的条例为准。以最终政府公告为最终解释权。你也可以到相关的权威服务柜台去咨询，以他们的解释为准。

2020年在北京，该摇普通指标还是排新能源指标？

       购买电动汽车不需要摇号，根据新规购新能源汽车免摇号。全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。

       北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售。根据即将出台的北京汽车行业“十二五”规划，在京购买和行驶电动汽车将不被纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车无须参加摇号，可以直接上牌。纯电动车只是号牌不必参加摇号，但也要按牌照尾数号码，遵守每周一次的限行规定。该负责人同时表示，纯电动车不限购的政策也只是“在一定时期内”适用。

       不限购只是本市对纯电动车的鼓励政策之一。据透露，本市还比照国家财政部的有关规定，制定了纯电动车补贴方案，每辆车最高可获补贴12万元。

       纯电动车不限购政策受到了车企的欢迎。纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低廉，如果市场达到一定的规模，其生产成本也可以快速下降。北汽已号召麾下5万名员工率先购买使用纯电动车，包括董事长徐和谊在内的多名北汽高管将率先买车。为此，位于顺义的北汽研究总院将规划建设100个充电桩，北汽将自掏腰包为购买和使用纯电动汽车的员工免费充电。

       新能源汽车主可通过计算机随机选号或网上自编自选方式选号：

       其中计算机随机选号实行50选1，已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照自愿换领原则由车主自定。为避免集中换牌导致的排队，车主可网上预约办理换发号牌。新能源汽车包括：混合动力汽车（HEV）；纯电动汽车（BEV）。

       以上内容参考：凤凰网-北京出台新规定 购买纯电动汽车无须摇号

电动车摇号政策北京

       今天是2月26日，2020年北京的第一个摇号日。不出所料，普通指标的摇号难度再创新高，达到了2796人抢1个号。而54200个新能源指标也在今天一扫而空，相比467360个有效编码，这个数字真是少得可怜。如果按照2020年的指标数量推算，新能源指标也已经排到了2029年。

       在这种严峻的形势下，对于刚刚拿到摇号资格的朋友，不得不面对一个世纪难题：要普通号，2796分之1的中奖几率比买**中奖还难。选择新能源，就要苦苦等上9年。那么，如果换作是你，会怎么选呢？

       @不看车?的建议是：去排新能源指标！原因如下：

       1、虽然按照现在的数据推算，要等上9年。但新能源是大趋势，随着时间的推移和社会发展的需要，北京很可能会调整普通指标和新能源指标的比例，也有可能增加新能源指标数量（2020年比2019年增加了200个），这都是有可能让你提前拿到指标的。

       2、按照目前发展的形势看，普通指标只会减少不会增加了，因此摇号的难度会越来越大，中标几率会越来越小。虽然你有可能拥有非常好的运气，几次摇号就中标，但这种纯靠命的决定还是十分不靠谱。

       3、反正都是赌，与其赌自己命好，不如赌政策调整，第二种赢得概率会更大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在经过2020年新冠疫情的严重冲击以后，国内消费者开始逐渐意识到自己有小汽车的便利性，因此纷纷想着给自己买一款新车，然而在北京生活的小伙伴要注意了，2021年北京新能源汽车号牌政策发生了变化，下面就来看看北京电动汽车摇号新政。

       2021年车牌指标配额

       2021年1月4日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了2021年北京指标配额情况，按照原定的计划不变仍然是普通指标4万个，新能源指标6万个，合计10万个。

       普通指标额度4万个，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个，个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。

       新能源指标额度6万个，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个，个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个。单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

       北京2021年摇号政策

       新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：

       1、“无车家庭”新能源指标以积分多少排序；

       2、新能源指标：80%优先向“无车家庭”配置；

       3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

       北京市电动汽车可以在北京直接上牌，无需备案，而新能源车在北京依旧采取排号制度而不是其他省份的摇号制度，也就是说排队越早越能越快拿到牌照，但需要注意的是，目前新能源个人指标已经排到了2023年以后。

       如果新政实施后，势必能缓解北京家庭用车难的问题。虽说这在根源上无法解决车牌短缺的问题，但是新政可在家庭车辆配额上做到更好的平衡。避免所有指标都落在少数群体身上，能在一定程度上解决用车矛盾。

       好了，今天关于“北京电动汽车指标需要排队还是摇号”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京电动汽车指标需要排队还是摇号”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。