濮阳汽车保养哪家好_濮阳汽车保养

1.汽车首次保养项目有哪些

汽车每年保养一般要换机油和机油滤芯器；汽车保养最要经常做的是洗车；汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车常规保养一般要换：1、机油和机油滤芯：机油和机油滤芯在每次保养时基本上都需要更换汽车机油一般分为三种矿物质机油、半合成机油和全合成机油不同的机油有不同的更换周期。2、防冻液：汽车防冻液不仅能起到防冻的效果在发动机运行过程中还会产生高温防冻液可以对发动机进行降温在冬季温度较低时防冻液可以避免低温对发动机造成损伤一般防冻液需要三年或者5万公里进行更换。3、玻璃水：玻璃水主要用来清洗挡风玻璃的污物用完了需要及时添加在冬季用车时建议车主添加防冻的玻璃水避免冻坏玻璃水壶影响正常使用。4、空调滤芯：空调滤芯能够对空气进行过滤保证空调出风的洁净一般情况下1到2年进行更换一次就可以。5、刹车油：刹车油的特性和其它的油液不同刹车油有亲水性使用过程中容易吸水刹车油吸水后会产生气泡造成刹车变软制动距离变长建议车主2年左右更换一次刹车油避免在刹车时出现异常行车安全无法保障。

汽车首次保养项目有哪些

汽车的保养知识

汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。

汽车护理常识

1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车

因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

2、汽车沾上污垢后要及时处理

车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。

3、汽车内部要清洁保养

车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。

4、名车、新车应慎重选用车蜡

普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）

5、名车精打抛光水晶蜡步骤

蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。

打蜡前应注意两方面问题：

一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。

打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。

首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。

汽车首次保养项目如下：

1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。?

3、检查制动器及离合器液面位置。?

4、检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。?

5、检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。?

6、检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况。

7、检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。

8、检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据

磨损情况进行轮胎换位。?

9、检查汽车尾气排放是否达标。

日常保养：

汽车保养的日常维护操作图日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。

一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。