奥迪a3南京团购_奥迪a3南京团购价格

奥迪a3南京团购_奥迪a3南京团购价格

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“奥迪a3南京团购”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.18万的凯迪拉克ATSL，官降都这么狠，背后的这些原因你知道吗？

2.来个真实车主的提车经历，昂科拉最满意的是价格

3.奥迪A3时尚中配落地价21万

4.到店实拍2020款奥迪A3南宁地区现金优惠3.2万，端午团购低价

18万的凯迪拉克ATSL，官降都这么狠，背后的这些原因你知道吗？

       

        最近要属车圈里最火的豪华车型，那就当属二线豪华品牌的凯迪拉克ATS-L了，但是它火起来的原因不是什么本身产品力或者营销事件，而是因为它的大！降！价！ 刚开始网上只是说原价27.38万原价的28T技术型跌至20万，到后面越来越离谱，居然传出来什么裸车15万，包牌16万等等的消息，网友甚至把这个当成了梗来调侃……

        还有这样不知道是真是假的朋友圈……真想联系他给我发一板车。

        直到今天早上我例行打开一个 汽车 网站浏览新闻弹出来一个广告，原来一切都不是捕风捉影啊，官方出来大降价！论降价这一块儿凯迪拉克要说自己第二没人敢说第一了吧？

        直线优惠8.39万，相当于69折啊！我滴妈……这还是官方的降价，这要到4S店里去真的能优惠到15万吗？好奇心促使我给当地的4S店打了个电话，对话如下：

        然后电话就被挂断了，看来这件事对销售有很大困（huo）扰（qi）啊，不过后来我又打过去跟这位销售有了比较认真严肃的沟通，他告知我现在官方就降价到18.99万，到店以后还能谈，至于具体幅度电话中透露在1万左右。

        凯迪拉克ATS-L在2014年8月正式上市，美系运动车型的代表，目标竞品是传统德系三强宝马3系、C级、A4L，作为凯迪拉克运动型轿车有着不错的三围4730*1824*1426，轴距2860；2.0T发动机能够输出279匹马力，400扭米，没有高低功率一说，动力碾压BBA三雄3系、C级、A4L，这也是它最吸引人的地方了，外观设计很美式，如金刚狼般硬朗，大切面，大线条，内饰有点LOW没什么亮眼的设计，中控屏的分辨率也一般。缺点也很明显，这么好的三围但内部空间尤其跟标轴3系差不多，真是建筑面积大实用面积小啊……另外，最亮眼的279匹马力因为那款通用的变速箱拖了后腿，传动效率一般，到轮上马力损失较多，还有就是感觉时时在掉价，你让准备买你的人情何以堪……

        ◆短期内：

        1，短期内无疑给这款车增加了无数的曝光度，让这款二线品牌的豪华车迅速走入大众的视野。 就如我一位朋友本打算买迈腾，都准备交定金了昨晚还给我打电话问我凯迪拉克ATS-L是个什么车？这波吸粉能力让它积累了不少潜在客户，而且这些客户之前都是非本品的潜客，是靠这波降价风波硬生生从其他品牌抢来的，这可是市场营销策略中的大胜啊！

        2，促进店内其他车型的转化 ；有了潜客就有了到店，有了到店就有了转化。而且，只要跟客户有了接触，销售顾问就有机会向客户推荐凯迪拉克其他的产品，这对于一个二线豪华品牌来说是求之不得的，因为保有量少，知名度又不如BBA，有很多客户都像我那位朋友一样根本不知道凯迪拉克有什么车，卖多少钱，这叫做信息偏差 ；很多人脑海里只知道二十多万有大众迈腾帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁，却不知道有ATS-L。很多人只知道宝马X1，奥迪Q3，却不知道XT4。所以说，有了这个积累大量潜客的完美契机，完全可以邀约到店这些客户以后再做车型转化，去介绍XTS，XT4等车型。细心的朋友也会发现在官降广告中ATS-L上面就有XTS的促销广告，自己蹭自己的热度啊~

        3，最直接的当然是提升销量 ；就如我致电经销商咨询到的情况一样，这款车已经被卖！断！货！这款车相比去年同期销量一直处在下滑的情况，根据中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据可以看到从去年的12月份开始销量一直是同比下降的情况，拉动销量最简单粗暴的方式就是降价，可以看到从4月份开始价格松动以后，销量攀升速度比较快。

        ◆长期来看：

        2，为全新定位的CT4上市做准备 ；虽然ATS-L也是中国特有的L辈的，但是它跟同辈的3系L，C级L，A4L对比空间不占任何优势，所以说凯迪拉克战略是将XTS拉下来去打这BBA的传统三强，然后全新开发CT4去竞争这两年火爆起来的入门级紧凑豪华车市场，去打奔驰A级，奥迪A3和宝马1系。目前得到的消息是这款紧凑级轿车将采用RWD平台打造，同时也将会提供后驱、全驱的选择，预计上市时间在2019年年底。

        这样来看这波降价来的恰到好处，清库一般需要3~4个月，新车上市前的造势需要1~2个月，前期客户积累也需要时间，这么一算真是跟CT4的上市时间完美衔接啊。

        1，已有车主满意度降低甚至客诉 ；这么大幅度的降价你让那些降价之前买了车的客户情何以堪？扎不扎心？虽然价格波动是正常的市场经济行为，但是这事搁谁心里谁也不会舒服，你新车就这么降价，还直接影响到二手车的残值率，本来二线豪华品牌车的残值率就不高，这倒好，火上浇油。新粉丝是收了不少，但是之前的“爸爸们”会很伤心啊~

        有办补救么？当然有：比如来个ATS-L老车主专属置换补贴，以置换补贴的形式既能弥补损失又能促进本品转化；再比如ATS-L老车主专属回馈礼包之类。总之，直接退钱不可能，但不作为也会流失客户。

        2，客户期望值过大，容易造成其他车型的持币待购局面 ；这么大幅度的优惠很容易调高客户的期望值，总觉得还能低一点还能低一点，尤其是针对同品牌中的其他车型XT4，CT6等等，客户总会觉得这些车也会降价，持币待购观望；ATS-L是卖出去了，但其他的呢？会不会出现杀敌一千自损八百？无形中增加了其他车型的销售难度。

        3，会不会“拭降成瘾”？ 正如前几年席卷所有4S店的周周都要搞的团购会一样，会不会因为这样的短期成绩而出现第二次，第三次大幅“官降”？这种大幅度的降价其实对于品牌价值的损害是极大的，大家有没有发现一个消费心理，越是加价的车买的人还越多？大家都还趋之若鹜；作为豪华品牌的凯迪拉克在这方面还真得跟奔驰和保时捷好好学学，这个级别消费群体更看重的是价值和购买体验，对于价格的敏感度有但不是绝对。

        4，给自己品牌贴上廉价的标签 ；你希望自己的车主开出去ATS-L这款车被别人说：“呦，这不是15万的那个豪华车么？”那别人看见你的CT6，XT5会不会也是这个反应：“这车十几万啊？”打的是你自己品牌的脸，而且这一巴掌扇出去可是全员受水啊。

        车是不是股市，不要动不动就玩一手高开低走，合理的产品定位，过硬的产品力，符合消费者的需求，良好的营销策略才是产品赖以生存的根本，但凡现在车市的销量担当哪个不符合上面这四个标准？所以说让我们这么偶尔惊喜一次就足以，千万别一而再再而三，让惊喜变成惊吓。

来个真实车主的提车经历，昂科拉最满意的是价格

       作者:小明

       相信很多人都向往的一个情景，在阳光和煦的日子，开着一辆敞篷车，放着动感悦耳的音乐，旁边坐着亲爱的人，一路欢声笑语感受阳光和微风拂过脸庞。然而一辆敞篷车的价格不菲，不是每个人都能买的起。今天我们要介绍的两款敞篷车或许能让你离你的梦想又近一些。它们就是奥迪A3和宝马2系，这两款进口敞篷车最近都在进行降价回馈活动，要如何选择了？

       奥迪A3和宝马2系都是属于紧凑型的敞篷车，都是进口身份，有着高贵的家族蓝血基因。先看奥迪，前脸是极具家族标签的六边形熏黑中网，奥迪的灯光组在业界口碑极高，这次的A3自然也不例外，犀利霸气。

       红色外观配黑色内饰，经典的颜色搭配，内饰设计主要以简约为主，实用性好但缺少了一些科技感，前排空间表现也比较宽敞，缺点是牺牲了后排的储物空间，轴距为2593mm。

       再看宝马2系，第一眼就沦陷了，蓝色的车身外观，时尚动感，透露着夸张、自信、张扬又美艳的魅力，没有那个女孩子不爱它吧。既然选择了敞篷车，那就不要低调了，尽情释放魅力吧。所以如果从外观上来卡的话，宝马2系更加时尚、更霸气一些，并且它的轴距是2690mm，在空间表现上也比奥迪A3更胜一筹，这样看来宝马似乎更香一些。

       目前在市面上则两款车都进行了很大力度的降价促销活动，奥迪A3官方降价7.1万，不同地区优惠幅度也有差异，比如武汉市场最高降价达到11.75万，接近12万的让利，最低价只有21.83万，真的是性价比极高了。至于宝马2系，推出的团购优惠活动，最低价为24.98万元，不到25万就能拥有它，是不是很有吸引力？

       奥迪A3是前驱，但是驾驶使用感也非常好，价格也比宝马2系便宜一些。宝马2系外观更吸引人，但是价格略高一些。总的看来各有千秋，如何选择？跟随你的内心吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3时尚中配落地价21万

       自进论坛关注昂科拉以来，发现大多数提车帖风格基本一致，难道是我的错觉？但我感觉真正车主发的心声贴的确很少见。我就抛砖引玉，作为买过4个汽车的车主，来真实谈谈自己的购车过程和心得，估计有些内容不为厂家喜欢，我也不指望版主给予精华，只要能给潜在车主有所得，就达到目的了。?买昂科拉纯属意外。我个人对法系车一直很有好感，2009年买的风神S30其实就是雪铁龙爱丽舍的拉皮版，我买的时候车子发动机直接用的标致发动机，上面的LOGO还是标致。开了8年，任劳任怨，从未把我抛在路上，几乎没什么问题，后来换车时选择了标致5008，开到现在也2年多了，真心体会到标致车的厚道、环保、安全和操控，可惜国人不识货啊。?一转眼LD的自动挡奥拓也开了5年多了，也想换车，但LD要求是小车。首先想到的是标致家的2008和雪铁龙C3、C4，但都没有国六版，而最新的2008还未上市，即使上市后初期优惠也不大，想当初标致5008就是在刚上市买的，优惠极少，现在动不动优惠四五万，实在不想吃冤大头了，故最后放弃了法系车。平时也去关注过宝马1系两厢、宝马218、奥迪A3两厢，老婆觉得不划算，而且维修费用贵，平时开车得战战兢兢，算了。自己对日系车、韩系车和国产车无感，只剩下大众了，看过高尔夫和T-Cross，但看惯了5008的精致和高科技内饰，对大众车简陋的中控和内饰实在是上不了心，最主要一直担心其干式双离合，因老婆上下班路上拥堵，这些都是干式双离合的大忌，但又有人说大众干式双离合改进得差不多了，现在问题不大。半信半疑，一直在犹豫中。?后来无意中在11月份苏州车展上看到新款昂科拉，那外观和内饰一下颠覆了老款昂科拉在我心目中印象，而且有我老婆喜欢的橘色（就是糖杏仁色）。三缸虽说不喜，但我却没有太大的心理障碍。当时问了价格，说20CVT精英版优惠2.5万到3万，算了下落地要14.5万，谁都知道别克车是掉价大王，就留了个****，说有大优惠的时候再联系我。雪佛兰创酷也去看过，没有感觉。当时就准备在高尔夫、途凯、昂科拉这三者中选了，看看哪款能达到我心目中的理想价位就去买那个。?在12月份时4S店联系我说要举办苏州昂科旗上市发布会，届时有大幅优惠，当天晚上没啥事干，就去参加了。当时4S小哥激我，后来我也激他，中间涉及各种讨价技巧，最后20CVT精英版以一个合适的落地价格敲定，送一次保养、贴膜、脚垫、记录仪、底盘装甲、镀膜、雨伞等，但当晚的优惠活动如送6次保养，4000元保养券都不送了，销售喊冤叫苦说亏了，不能再送了。因为达到自己心里预想价位了，也懒得谈了，就答应签合同了。后来在群里了解一下，应该是目前最优惠的价格了。

       看到了吧？发票价还是不错的。

       目前为止，车已提了快2周了，到今天开了300多公里了，对昂科拉的基本性能和功能基本了解了，结合自己这些年来买4辆车的经历随便谈谈感受和心得技巧。

       请选择性忽视杂乱的桔子皮、炭包。

       适当的时机出手，价格必然有惊喜。?其实我一直认为，现在不是购买昂科拉最合适的时机，我估计应该是明年4、5月份，必定有大幅优惠，但不想等那么长时机，就想看看12月份这个4S店要冲量的月份有没有理想的优惠。11月份第一次报价是14.5万落地到搞活动12.5万的落地，直降2万，对我等工薪阶层可不是小数目。还有这综合服务费和贷款手续费真不是小数目，以前也看过另外一家别克4S店，费用比第一家还贵。相比之下，大众4S店的上牌服务费和贷款手续费低多了，哎。?强烈建议大家买车选择在厂家搞活动时机去买，如发布会、团购等，不要一个人去店里谈。最好两个人，另外一个人给你泼冷水，让你更清醒。我的购车过程有点戏剧性，可以私下交流。

       去提车时，发现车子居然是8月份生产的，一下子让我有点怀疑了，不会因为价格低就把试驾车或其他有问题的遗留车给我吧？去问销售，销售信誓旦旦，说绝对没问题，虽然是8月份生产的，但10月份才到苏州4S店，也就放了一两个月。8月份的车应该是新款昂科拉第一批车吧？难道昂科拉这么滞销？心里有疑虑，但也没证据。最后也将信将疑地把车提回去了。

       对外观相当满意，座椅有点失望。?有同事开老款昂科拉，每个人审美观点不一样，我是不在看不上老款昂科拉的外观。不过新款昂科拉的确颠覆我的印象，恕在下文辞浅薄，只能用卧槽来表达。有点失望的是精英版的座椅。当初展车都是豪华版，我和LD对豪华版的鹿皮绒面内饰赞不绝口，也因为这一点我们更多的倾向选择昂科拉。当时还问销售，精英版的座椅是什么样的，销售当时回答说一样的，差不多。我们也没在意，结果提车才发现，精英版座椅跟豪华版差远了。血的教训告诉我们：不能相信销售的话，自己必须要去亲眼看。

       左侧面大气

       性感的屁股

       一抹橘色特显眼

       现在苏州新车牌照都是苏U开头了，LD不喜欢，保留了旧车苏E的牌照。

       哎，失落的精英版座椅。

       刹车太硬，焦糊味让我紧张。?这车开的第一感觉，就是刹车真硬，跟我以前开的车完全不一样。到QQ群里问了一下，说昂科拉是典型的刹车乱，搞得我迷糊了。加上开回家路上问道一股焦糊味，我还以为车子有问题呢。后来去上牌时特意找4S售后咨询，说正常，昂科拉这款新车刹车就硬。

       别克eConnect安吉星的确不错。?我惊喜的发现安吉星支持Carplay和Carlife.?我用的是苹果手机，而LD用的是华为mate20?pro，正好错开满足我们两个人的需求。因车是LD开，所以就把车载蓝牙跟华为连接，不连接我的苹果如果我开的话，把我的苹果手机跟车子有线连接，也不影响我的苹果手机再次连接我的5008车子。?我的5008车一直使用苹果的CarPlay，现在上车就把苹果连上车子，已形成习惯了。我真心推荐大家使用苹果的Carplay.现在的安吉星高级功能只是好像一年免费，过时间了要交钱，但如果你有苹果手机，使用Carplay,你就根本不用担心。Carplay支持的功能够你使用了。导航就支持三种：苹果自带、高德和百度，娱乐方面我装了网易云音乐、喜马拉雅等。支持短消息语音播放，可惜不支持微信，啥时支持微信语音播放就完美了！！?用LD的华为手机使用Carlife，感觉跟苹果差距还是明显的，不过也能满足LD的基本需求了。

       eConnect系统支持Carplay和Carlife

       这是Carlife导航画面

       这是Carplay导航画面

       自带的APP

       在线教程很不错

       主画面

       这个菜单里没有WIFI选项，害得我花了很长时间去摸索，并且跟安吉星远程沟通了很多次，最后才知道，精英版没有车载WIFI。奇怪的是，安吉星官方难道不知道？先后联系过4个人，他们都没有怀疑我的车不具备车载WIFI功能。

       真心感受，4S店的赠品真不咋地，不如自己去淘。?4S店答应送贴膜、脚垫、行车记录仪、底盘装甲、镀膜，其实我根本不感兴趣，最好能折现，当然他们不肯。贴膜那家技术真不咋的，贴完了还发现有好几处气泡。在等候过程中，有个车主找来，说膜使用才1年就起泡了，他们质保是2年，要求质保。但该店不承认，说他的问题不是起泡，是正常磨损，不能免费处理。我都有点后悔了，早知不贴膜了。赠送的后备箱垫居然不能吻合，说就这款，没有办法，我郁闷啦，还得自己去淘宝买。

       这个后备箱垫根本不是昂科拉车型的。

       LED近光灯还行吧。

       动力强劲，三缸机没有必要完全抵制，但也不能掉以轻心，且行且看。?前面我也提过，我对通用三缸机并没有太大的心理障碍，是因为我以前一直关注的宝马218I、1系两厢也是三缸，宝马X1卖得最多的更是三缸，也没见多少车主吐槽三缸。说明要看三缸机是用在哪里，用在BBA上，看在品牌的份上三缸的阴影可以忽略不计。虽说三缸有天然的结构缺陷，但通用和福特都在大力推三缸，并且他们的发动机获得国际发动机年度大奖，这是需要实力的，可不是国内的奖项只要给钱就能给。而且通用在轿车上的三缸机一发展了好几波了（我印象中的），现在也不是小白鼠了。所以通用的三缸机我也不在乎了，如果让我在三缸机和干式双离合之间选择，我宁愿三缸机。?当天提车回来，我就打开前舱盖，加了玻璃水后，就观察发动机，也没感觉出抖动多大。坐在车内，跟我的5008车噪音比较也感觉区别不大。当然厂家提供的6年8万公里质保也是建立在一定信心基础上的。

       这是169公里时拍的，油耗9.1页正常，寄望后期降下来。

       最后按照惯例，提供钥匙照片。原钥匙光秃秃的，自己在淘宝上买了两个外壳装起来，还蛮好看的。

       钥匙框淘宝上买的。

到店实拍2020款奥迪A3南宁地区现金优惠3.2万，端午团购低价

       新订购的国产奥迪a3落地价21.8万元。朋友说空房不值得买。

       国产奥迪a3性价比:

       第三代奥迪A3的前脸沿袭了A4大嘴般的家族造型，夸张的前保险杠勾勒出强大的X型面部表情，方眼和奥迪标准的“大嘴”格栅极具辨识度。

       发动机罩、轮眉、腰线、侧壁的整体线条布置极具立体感。奥迪A3标配ESP电子稳定系统、前排座椅预紧器和头部气囊。以及调节方便的前排座椅、前排电动车窗、中控门锁和收音机系统，后窗配有遮阳帘等舒适配置。

       不

       2.5万落地买奥迪a3时尚附加版值得吗？

       你好，这个价格差不多。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案。

       奥迪A3，1.4T，标配，落地价多少？给我一个意见。

       买一辆蜗轮车也不差钱，所以如果选择这种车，问问价格是不是不现实。车价不是问题，关键后期保养贵，换修发动机不是普通人能承受的。

       国产奥迪a3轿车现在落地价是多少？

       基本在16万左右。优待程度因地而异，有的略高，有的略低。具体优惠价格请咨询当地门店了解详情。如果有促销或者团购活动就太好了，而且会有很好的价格。供参考，请设置最佳答案。

       25.5-32.8万

       想买奥迪A3，现在落地价不错。

       这取决于所选择的配置。这款目前市面上有3-4万左右的优惠，大家可以参考一下。

       奥迪A3轿跑时尚版车型优惠17.5万元。整个模型落地要多少钱？

       奥迪A3轿车时尚报价为17.5万元。如果全价落地，加上1.5万元左右的购置税，还有8000元左右的全险。车船税和许可费的全价将花费约19.8万元。

       百万购车补贴

        近日，邕城车市从南宁地区奥迪4S店了解到，店内淡季为完成厂家销量任务，取得厂家返点，经厂家授权，现有2020款奥迪A3全系优惠大促销(最近两个月内全新商品车)，现金优惠3.2万，现店内现车充足，颜色齐全，购车赠送价值5800元的装饰大礼包，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈。因年中促销冲量活动价格浮动大，具体以到店洽谈价格签订购车服务合同为准。下面跟小编具体了解下2020款奥迪A3吧。实拍推荐车型为2020款奥迪A3?Sportback?40?TFSI?运动型?国六版！

外观变化最明显的就是前脸了，新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格，配六边形进气格栅，以及更具锋芒的大灯造型，S?line版本的奥迪A3，除了配备18英寸轮圈外，进气格栅为熏黑式设计，前包围造型也更加嚣张。一副要跟人干架的样子。前大灯组造型也同样发生了改变，有一道犀利的折角，更具锋芒。

车身尺寸：全新奥迪A3在尾部方面设计的层次分明，凌厉的萧条加上单边两出的排气，营造出极致的运动气息，身尺寸方面，全新A3的三厢版车型的长、宽、高划分为4457/1796/1417mm，轴距为2629mm，在同级别车型中处于中游程度。全新奥迪A3最大的亮点是车身颜色多达12种选择，消费者可以选到自己最喜欢的一种颜色。

车尾部分，值得一提的是尾灯，虽然新款奥迪A3尾灯基本沿用了老款车型的造型，但内部布局进行了全新的设计，光带采用了新的排列，并且像日间行车灯一样，新A3的尾灯也是长亮的，在逆光行车的时候，这样的设定会在后车司机眼里更易辨识，提升安全性。

新款奥迪A3的内饰设计和与老款的差不多，比较吸引人的是全新三辐式多功能平底方向盘，多少有了点S3的感觉，挺带劲儿的。新款奥迪A3新加入了了CarPlay功能，并将仪表处的屏幕升级为了彩色屏幕。新款奥迪A3将提供舒适型座椅和运动型两种不同座椅以供选择，前者拥有多达8种配色，后者拥有4种，并且大多数配色均为中国市场专享。值得一提的是，S?line车型采用了运动型座椅，无论是视觉效果还是包裹性都令人满意。另外，皮革+Alcantara的面料搭配也和整车运动化的风格很搭。

乘坐方面以内座椅填充物的软硬适中，座椅设计符合人体工程学，因此乘坐起来有着较高的舒适性，对于180身高的成年男性来说，乘坐前后排均有1拳余的头部空间，后排的腿部空间不会宽裕，一拳左右乘坐刚好。后备箱容积在正常状态下有425L，放倒第二排座椅后能达到880L。安全方便更是以8气囊起步，安全系数高于同级别大部分车型。

       实拍推荐车型为2020款奥迪A3?Sportback?40?TFSI?运动型?国六版！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪a3南京团购”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪a3南京团购”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。