奥迪q5l sportback启动车灯_奥迪q5开车灯

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下奥迪q5l sportback启动车灯的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于奥迪q5l sportback启动车灯的讨论，我们正式开始。

1.溜背车身/造型年轻运动/还有2.0T动力 奥迪Q5 Sportback发布

2.奥迪Q5L Sportback广州车展上市，45 TFSI豪华型最值得入手

3.宝马X4和奔驰GLC的竞争者，奥迪Q5L Sportback 简评

4.奥迪双星闪耀广州车展，Q5L Sportback上市42.68万起售

5.奥迪Q5L轿跑将上市：外观它像“校花”，内饰它就是个“笑话”

6.2020北京车展实拍 | 更时尚、更运动 图解奥迪Q5L Sportback

溜背车身/造型年轻运动/还有2.0T动力 奥迪Q5 Sportback发布

       9月26日，奥迪Q5?Sportback正式发布。与此同时，国产版本?奥迪Q5L?Sportback在2020北京车展上也进行了全球首发。据悉，在欧洲市场，新车将会在今年12月份开启预订，预计2021年一季度开始交付。

       外观方面，可以看到新车前脸与先期发布的中期改款奥迪Q5相似。八边形中网采用黑化的蜂窝状样式，并且又还嵌入有镀铬的颗粒进行装饰，犹如满天星一样。

       前LED大灯采用了棱角分明的“箭形”造型，前保险杠造型明显变得更加运动，两侧有两个巨大的进气口，前包围底部设计了黑色前唇。

       车身侧面，就是新车与奥迪Q5车型最大的不同，溜背的车身造型，突显了运动感。

       车尾方面，自成一体的小尾翼，在后挡风玻璃上方还有一块扰流板。新车配备了OLED尾灯，灯组内部分为三个矩阵，可支持多种显示效果。尾灯组之间带有横贯的装饰条，拉宽了横向视觉感受。

       内饰方面，搭载12.3英寸全液晶仪表，10.1英寸悬浮式中控屏，配有三辐式多功能方向盘和电子挡把。此外，新车搭载了最新一代MMI信息系统，系统具备语音操控功能，用户可使用日常用语对车辆发出指令?。MMI操作系统新增亚马逊云语音服务Alexa，以及车联网（Car-to-X）交通信号灯信息服务。

       配置层面，新车将标配奥迪预安全系统城市版，配有自适应巡航系统，并可选装防撞辅助、转弯辅助、出口警告系统等。

       后尾门采用掀背的开启方式，开口更大。常规状态下，后备厢容积为510L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可进一步扩充后备厢空间。

       空气悬架可将车尾降低45mm，方便后备厢装载物品。而在越野模式下，可将车身升高45mm，增加离地间隙，有着更好的通过性。

       动力部分，新车将提供柴油、汽油以及插混动力系统。其中柴油版车型搭载2.0T和3.0T?V6柴油发动机；35?TDI最大功率163马力，40?TDI最大功率204马力；50?TDI最大功率286马力。

       汽油版车型搭载2.0T高低功率，其中40?TFSI搭载2.0T低功率发动机，最大功率204马力，45?TFSI搭载2.0T高功率发动机，最大功率265马力。传动匹配7速S?tronic双离合变速箱，并配有quattro四驱系统。

       而插电式混合动力车型将搭载四缸汽油发动机，将提供功率为220千瓦的50?TFSI?e版本和功率为270千瓦的55?TFSI?e版本。

       除了将在长春工厂国产长轴距版的奥迪Q5L?Sportback以外，搭载3.0T?V6发动机的SQ5?Sportback也将进入国内市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L Sportback广州车展上市，45 TFSI豪华型最值得入手

       不知道你发没发现，轿跑型的SUV越来越流行，但是编辑从身边的朋友了解到，大多数喜欢这种轿跑型SUV的人，都是喜欢轿车的人，做个比喻，同样花40万买车，一部分人就会只看轿车，一部分人就只看SUV车型，那么最后买了轿跑型SUV的人都是之前想要买轿车的人，而想买SUV车型的人不太会考虑轿跑型SUV，所以这种车型基本上是为了这部分细分市场而生。

       奥迪在轿跑型SUV的路上也是越走越远，在Q3?Sportback推出后不久，Q5L?Sportback车型也即将上市，一起来看一看！

       Q5L?Sportback车型就是Q5L的轿跑版，但是从外观就可以看出Q5L改款后的样子，外观像最新的A4L靠拢，首先就是车灯样式发生了改变，变得更圆更大，并且日行灯也换为了纵向排列，中网的六边形进气格栅也和A4L一致，不同的是A4L中网顶部和引擎盖边缘的镂空并没有出现在这台主打运动风格的Sportback车型上，不知道是配置不够还是根本不配备，编辑也会持续关注。

       车身侧面就是这台车的亮点，前半部分就是一台Q5L，到了B柱后，车顶的线条开始向下延伸，一直滑到车尾，侧面的其他部分也是没有太大的不同，车身腰线从前车灯一直延伸到后车灯，并且线条也极其凌厉。

       车尾造型经过了重新设计，首先最顶部，为了让车顶的造型更加流线和谐，上部带有一个比较大尺寸的尾翼，并且尾翼内部很深，就能看出车顶的倾斜角度比较大，到了中部，一条鸭尾将浑圆的屁股多了一分棱角，也是为了让车尾看起来和谐一些，毕竟是改成轿跑式的车型，车尾并没有太多的空间让设计师发挥，只能是这种添加尾翼的方式，让后部的切面看起来更加垂直，后包围的造型层次感特别强，并且带有扩散器的造型，但是依旧是奥迪的调性，没有裸露的排气。

       内饰部分则并没有太多的改动，依旧是熟悉的配方，方向盘造型虽然和在售Q5L一致，但是造型上也比较运动，平底造型搭配中部矩形的盖板，看着也很运动，中控部分还是采用的大面积的实体按键，相信下一代车型就会换用奥迪最新的虚拟按键，毕竟那样看起来才真的有虚拟驾驶舱的感觉。

       座椅方面，采用了比较大胆的红色，内部辅以方形的纹理，奥迪的座椅从来都是偏硬的感觉，以新志侃新车的标准来定的话，座椅基本在3级的水平，坐上去能够感觉到有明显的支撑，不属于软的类型。

       后备箱还是蚌壳式尾箱盖，垂直空间受到了一定影响，后备箱内部空间比较规整，并且带有植绒的处理，看着比较规矩，符合这个级别应有的表现。

       动力方面工信部并未公开具体动力信息，作为参考，目前的国产Q5L提供40?TFSI和45?TFSI两个版本的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力。不过海外中期改款Q5的2.0T发动机拥有更强的动力输出，最大功率分别为204马力和265马力，并匹配12V轻混系统，不知道作为全新车型的Q5L?Sportback是否会和海外新款Q5保持一致。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X4和奔驰GLC的竞争者，奥迪Q5L Sportback 简评

       轿跑SUV在中国汽车市场上一直都有着很高的人气，优雅的车身姿态、流畅的车身线条，都让它有了一种特殊的魅力。近期举行的2020年广州国际车展上，不少的汽车厂商都拿出了自己的轿跑车型，这其中就包括?奥迪Q5L?Sportback，这款车此前在北京国际车展上全球首发亮相，这次则选择了广州车展正式上市，预计将会对奥迪的整体销量起到一定的促进作用。

       新车共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元，除了最顶配车型之外，其它几款车的价格差距不是特别大，配置上也只存在一些比较细微的差别。应该是说，这几款车的平均配置水平还是比较高的，那么哪一款车才最划算呢？

       外观

       奥迪Q5L?Sportback此前已经在北京车展上正式亮相，因此消费者对它的整体设计风格已经有了一定程度的了解。它采用了与中期改款版本的奥迪Q5L相同的设计语言，大尺寸的中网和进气道很有力量感，溜背式车身看上去也十分动感。总体上看它依然是浓浓的“奥迪”风格，但是明显更加年轻化、时尚化。

       蜂窝状的中网在今年特别流行，单单是本届广州车展就出现了多款采用类似设计的新车型，看上去的确比奥迪标志性的横向镀铬中网更加精致，经过熏黑处理后也显得更有质感。

       新车全系采用了LED大灯，但只有两款高配车型拥有矩阵式大灯功能，其余车型则需要选装。大灯的造型进行了全新设计，不过整体的感觉一般，有点不太像奥迪“灯厂”作风。

       两侧进气道的尺寸同样比较大，运动气息比较浓。由于大灯已经具备了强大的雨雾模式，因此新车全系取消了雾灯，这也是目前很多车型的普遍做法。

       奥迪Q5L?Sportback的车身尺寸为4778mm×1892mm×1666mm，轴距为2908mm，车身长度在同级别车型中并不占优势，但轴距还是比较可观的，能够为消费者带来不错的后排乘坐空间。车身侧面腰线非常凌厉，与内凹式的车门形成呼应，在沉稳的同时也有着几分动感，溜背式的车顶线条处理得不错，没有突兀的感觉，显现出了良好的设计功力。

       车尾的造型比较普通，车顶末端和后备厢盖上方各有一个扰流板，不但美观而且能够很好地降低风阻。但下半部分的设计过于复杂，看上去不太协调。

       尾灯的尺寸比较大，内部的结构也不算复杂，贯穿式尾灯、分体式设计等时下流行的设计元素都没有出现。作为公认的灯厂，奥迪Q5L?Sportback的前大灯和尾灯设计都不太尽如人意。

       长条状的后雾灯一直延伸到了车体侧面，拉宽了车尾的视觉效果，并且与尾灯形成了上下呼应，夜间点亮后辨识度还是比较高的。

       内饰

       奥迪Q5L?Sportback与现款奥迪Q5L差别不大，依然是标准的奥迪家族化设计风格。新车全系搭载了12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸触摸式中控屏，科技感十足。不过它并没有刻意追求全触控式操作，中控台上仍然保留了大量的实体按键。

       三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，而且平底的长度比较长，这一点与奔驰有明显区别。方向盘全系采用真皮材质，握柄进行了打孔处理，手感很不错。不过方向盘上的快捷按键数量比较少，实用性一般。

       10.1英寸的悬浮式中控屏集成了GPS导航、倒车影像、多媒体系统、蓝牙电话等各种常用功能，并且支持手机互联，能够安装各种常用的APP，大大增强了它的**功能。

       空调出风口下方是小尺寸的功能控制区，保留了大量的实体旋钮和按键，操作起来更方便，手感也更好，但一部分年轻消费者可能还是喜欢全触控的设计。

       真皮包裹的游艇式档把是奥迪的标志性设计，操作起来十分顺畅，手感也比旋钮式换挡更加真实。

       新车全系搭载了运动风格座椅，此外主副驾座椅均带有腿托，并且支持4向高低调节和4向腰部调节，这一点还是很不错的。

       新车在后排空间上表现不错，地板中间的凸起也比较小，不过后排座椅的功能不够丰富，连基本的加热功能都需要选装。

       动力

       动力方面，新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，但分为两种不同的功率。“40”车型搭载了低功率版本发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛米；“45”车型则搭载了高功率版本发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为370牛米。此外，新车全系均搭载了7挡双离合变速箱。

       车型介绍

       总体来看，本次推出的5款新车有很多的相似之处，适时四驱系统、360度全景影像、外后视镜自动防眩目、温度分区控制、30色氛围灯等配置均为全系标配，平均配置水平还是比较高的。

       2021款?40?TFSI时尚型：推荐指数3星

       指导价42.68万元，与其它几款车型相比，这款车“减配”太严重，它采用了全系最小的19寸轮胎，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、前排座椅加热通风、座椅记忆、后视镜记忆等配置均需要选装，配置明显低于5款车的平均水平。

       2021款?40TFSI?豪华型：推荐指数4星

       指导价44.45万元，采用了20寸轮胎，比2021款?40?TFSI时尚型多了并线辅助、车道偏离预警、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能、后视镜记忆功能

       2021款?40?TFSI上市特别版：推荐指数2星

       指导价45.92万元，配置与2021款?40TFSI?豪华型持平，并且少了多项可以选装的配置，属于五款车型中性价比最低的一款。

       2021款?45TFSI豪华型：推荐指数5星

       指导价48.05万元，前三款“40”系车型搭载了低功率发动机，这款车属于搭载了高功率发动机的“45”系。在2021款?40TFSI?豪华型的基础上增加了矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗装置、扬声器数量和品牌也更有优势，差别还是比较大的。这款车最值得推荐。

       2021款?45?TFSI臻选型：推荐指数4星

       指导价为49.99万元，属于顶配车型，它比2021款?45TFSI豪华型多了车道保持辅助系统、自适应巡航、真皮材质座椅。

       小结：在上市的五款车中，次顶配的2021款?45TFSI豪华型动力与顶配车型持平，关键性配置仅仅少了车道保持辅助一项关键性配置，同时又与其它车型拉开了明显差距，是最值得入手的一款车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪双星闪耀广州车展，Q5L Sportback上市42.68万起售

       北京车展，奥迪推出Q5L?Sportback，主要与宝马X4和奔驰GLC等跨界车型竞争。

       外观，Q5L?Sportback前脸做了黑化处理，如进气格栅、装饰条、品牌LOGO等。造型非常具有攻击性，不足处是矩阵式LED大灯需要选装。

       车身尺寸，长宽高分别为4778×1892×1666mm，轴距为2908mm。

       溜背造型，从车顶线条B柱顶端开始快速下滑至车尾部，可能是后三角窗口的设计，实车看着效果很好，不会有X4那种不协调的感觉。

       新车还有很多运动元素，如奥迪运动系列才有的“银耳”而且是碳纤维材质的，20英寸熏黑轮圈，红色刹车卡钳等。

       尾部，Q5L?Sportback

       尾部造型，Q5L?Sportback沿用现款Q5L的设计，细节上做了处理加上溜背设计带来的造型，整体运动感比普通Q5强很多。尾灯采用了OLED光源，与LED光源最大的不同就是，前者并不需要任何反射镜、光导或其他光学器件就能够实现均匀照明，而且OLED灯源还具有重量轻、厚度薄等优点，所以在车灯的造型上有着更大的发挥空间。而当OLED光源结合了数字技术的时候，就能实现灯光的动画效果，全新?奥迪Q5L?Sportback提供了三种尾灯动画效果，并且是可以定制显示的图案，通过灯光的变化警示行人与车辆。

       内饰，与现款Q5L设计基本相同，在配色和饰板搭配微调，营造出更强的运动气息，如大量的碳纤维饰板，黑色中控红色座椅。

       动力，Q5L?Sportback预计搭载跟普通版Q5L相同的动力总成，2.0T高低功率发动机，匹配7速S?tronic双离合变速箱。

       看着老对手轿跑化SUV的市场份额，奥迪终于坐不住了，奥迪Q5L?Sportback推出应该是先行者的目的，后期奥迪肯定会单独开发出对应车型去抢占市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L轿跑将上市：外观它像“校花”，内饰它就是个“笑话”

       文/张秋语

       2020年11月20日，第十八届广州国际车展再度开幕。而在众多品牌带来的重磅新车中，奥迪“双星”可以说是吸引了格外多的关注度。

       在本次车展上，一汽-大众奥迪携28款重磅车型亮相广州车展，其中不仅有全新?奥迪A3系列的首度亮相，同时也带来了Q5L?Sportback这一同样备受关注的车型正式上市的消息。据悉，全新Q5L?Sportback共推出5个版本，售价42.68万元-49.99万元。

       首先，让我们一起来聚焦此次展台最亮眼的明星——奥迪Q5L?Sportback与奥迪A3家族的亮点所在。

       近两年，轿跑SUV的风潮可以说是刮遍了汽车圈的每一个角落，身为豪华品牌，同时又是Sportback这一词汇发明者的奥迪又怎么能错过？在本次广州车展上，奥迪就为我们带来了期待已久的Q5L?Sportback车型。

       作为奥迪所引入的第二款轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback的设计语言变得更加运动而“激进”，其前脸部分依然沿用了经典的六边形进气格栅设计，但中网面积变得更大，配上前保险杠两侧造型犀利的散热开口显得相当具有“侵略性”。

       与此同时，奥迪Q5L?Sportback前LED大灯内部也采用了全新的灯组设计，照明效果更加丰富，无愧“灯厂”本色。

       作为一款Sportback版本车型，奥迪Q5L?Sportback的侧面设计元素拥有更多变化。车顶曲线流畅而富有韵律感，让人感受到一丝“二月春风似剪刀”般的艺术美感，似乎也略微中和了前脸的“侵略性”。

       而在尾部的设计中，奥迪为其选择了两块扰流板的混搭风格，似乎想进一步提醒大家它的运动属性。后包围的双色设计也是一个亮点，让奥迪Q5L?Sportback拥有了满满的辨识度。

       如果说SUV忠实用户来说最值得期待的是全新奥迪Q5L?Sportback的上市，那么另一款新车全新奥迪A3的出现则聚焦了不少轿车爱好者与女性观众的目光。

       在现场，全新奥迪A3与全新奥迪A3L依次摆放在展台，前者为两厢版本，后者则是三厢版本。

       一眼看去，全新奥迪A3的造型十分吸睛，更为扁平化的设计让其更富有科技感，六边形的蜂窝进气格栅面积变得更宽，更有了一丝“侵略性”。

       作为“灯厂”新品，全新奥迪A3家族的两款产品大灯都藏有一丝玄机：灯腔内日行灯由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，一眼辨别奥迪家族产品。

       此外，此次两厢版奥迪A3车型的长宽高别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm；三厢版奥迪A3L车型的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距达到2680mm。

       可以看出，三厢版本的奥迪A3L与此前的A3相比轴距有了明显加长，这也让它能够轻松cover更宽阔的空间。对于城市白领上班族尤其是女性用户来说，吸引力也自然进一步加强。而更富运动气息的设计风格则似乎会为其吸引到更多男性消费者的目光。

       从广州车展重点亮相的两款新车中不难看出，此次参展的奥迪的确是有备而来。在这个充满着变化和挑战的一年中，奥迪有着自己的“修行”，而从目前来看，结果似乎还不错。

       刚刚过去的10月，奥迪实现总销量599辆，同比增长5.4%。1-10月累计销量达到537886辆，同比增长14.4%。在疫情影响下能够取得逆势增长的成绩，无论对于中国汽车市场还是奥迪来说都堪称一件壮举。

       而从单一车型的榜单来看，奥迪A6与奥迪A4双双占据豪华轿车榜单1、2名，其中奥迪A6售出16658辆，同比增长23.9%；奥迪A4售出14481辆，同比增长7.1%，二者的一骑绝尘可以说是奥迪销量提升的最大功臣。

       此外，奥迪Q5L也代表SUV阵营拿下了细分市场第一名，着实为品牌扬眉吐气。

       因此，对于奥迪来说，今年的目标只有一个，不是战胜疫情，而是“夺回王座”。众所周知，奥迪曾创下连续29年中国市场豪华品牌销量冠军的纪录，但在近两年中这一位置却被奔驰、宝马所竞争。

       而在2020年的这个特殊时间节点，糟糕的外部环境反而带给了奥迪更多机会，依靠强大的经销商体系力量以及本身建设能力，奥迪极有希望夺回年度第一的位置。当然，奔驰与宝马也自然不会放弃努力，将来之不易的胜利拱手相让。

       更加激烈的战局，广州车展后未完待续。

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2020北京车展实拍 | 更时尚、更运动 图解奥迪Q5L Sportback

       一个爆款车想以最低的成本吃掉最多的市场份额，要么就走双车战略、要么就推出变型车。啥叫变型车？一般来说就是基于一款车而推出的跨界车型，这样的操作多集中在奔驰或宝马旗下，而如今奥迪也将推出奥迪Q5L的变型款车型，你可以叫它奥迪Q5L轿跑、也可以叫它Sportback。

       新车基于海外中期改款的奥迪Q5打造，车灯进行了全新设计，辨识度十足。与此同时全车增加了高亮黑色套件，同时对logo等部位进行了熏黑处理。既然是轿跑设计，那车尾D柱自然进行了溜背设计，加上小尾翼，整车造型运动感十足。

       不过相比起车身外观，内饰就有些强差人意了。新车内饰延续了奥迪Q5L的设计，所谓的三辐平底方向盘、悬浮式中控屏等在几年前还算的上紧跟潮流，可在今天看来其作为一款豪华车这样的内饰则太显单调。最主要的，轿跑版的奥迪Q5L采用了红黑配色，毫不夸张的说这样的配色设计已然“烂大街”，满满的都是汽配城的味道……

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm，空间有一定的优势，不过一般来说运动版车型轴距过长会显比例失调，其具体表现如何还要等实车上市。

       动力部分，新车搭载高/低两个功率版本的2.0T发动机，其中前者最大功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米，后者最大功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米，全系车型匹配7速双离合变速箱，且配备四驱系统。

       新车的上市日期定在了本月的广州车展上，具体定价可参考奥迪Q3与奥迪Q3轿跑版，预计奥迪Q5L轿跑版的起售价会在40万左右，你会为它买单吗？

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       随着汽车年轻化消费趋势愈加明显，轿跑SUV风愈演愈烈，而今天的主角?奥迪Q5L?Sportback也是其中之一。在本届北京车展中，奥迪Q5L?Sportback正式亮相，参考奥迪Q3轿跑的定价，未来新车的价格或将略高于现款Q5L，话不多说，赶紧跟小编一起来看看吧。

       和现款奥迪Q5L相比，新车中网造型、雾灯区域等是设计都有着不同程度的变化，整体看起来运动气息十足。

       有人说，奥迪车型越高级，中网的面积就越大，这话说的一点没错。从上图可以看到，奥迪Q5L?Sportback中网尺寸巨大，比现款奥迪Q5L的中网还要大上不少，而内部的结构也由较为常规的横幅改为了网状设计，在灯光的照射下，十分亮眼。

       前大灯组造型采用了最新的灯体样式，也就是新款奥迪A4L的灯组设计，视觉效果更加年轻，并带有大灯高度可调等功能。

       前脸下半部分两侧的设计比较复杂，带有黑色装饰板和雾灯的装置，给整车增添了一些运动气息。

       车身侧面腰线曲折，自前大灯组一直向后延伸，直至车尾，搭配微微凹陷的车门和溜背式的车身造型，看着非常运动。

       后视镜设计棱角分明，并集成了转向灯装置，支持电动调节等，虽然它没有S系列那样的银耳，但碳纤维材质包裹的外壳视觉效果也是同样的出众。

       全黑色的多幅式轮毂视觉效果出色，内部配有红色的涉车卡钳，轮毂规格为255/45?R20，轮胎匹配的是米其林Latitude?Sport系列。

       来到车尾处，尾部使用了很多平直的线条，加以折叠设计，看上去非常具有立体感。

       进入到车内，相较于外观的调整，内饰的设计则与现款Q5L保持高度一致，中控台整体微微倾向驾驶席一侧，而在配色上则选择了黑为主、红为辅的设计，营造出不错的时尚氛围。

       三幅式多功能方向盘采用D字型设计，细节之处还应用了加粗的处理，握感十分出色，其上面的按键可对多媒体以及仪表等进行调节。

       悬浮式中控屏显示效果出色，周围留有一些黑色边框，内置奥迪最新的第三代MMI**系统，并带有CarPlay手机互联等功能。此前我们熟知的控制旋钮和手写板被取消了，取而代之的是更加实用的储物格，日常可放置钥匙、零钱等小物件。

       电子挡把周围设置了很多物理按键，车内人员可在车里对电子刹车等进行调节。值得注意的是，多媒体音量被设置在了比较偏右的位置，便于副驾驶位上的人进行调节，这点值得称赞。

       红色的座椅本身就很亮眼，再加以菱形设计，看着非常有质感。功能性方面，主驾驶位座椅支持多向电动调节，并带有座椅记忆、加热等功能。

       目前官方还没有公布该车动力信息，预计新车或将搭载与Q5L相同的动力总成，提供2.0T（高、低功率）两种版本，其最大输出功率分别为140千瓦和185千瓦，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的或为7速双离合变速箱。

       编辑总结：相比于奥迪Q5L，奥迪Q5L?Sportback无疑要更加时尚、运动一些，在颜值方面有了不小的提升，更加符合国内消费者的审美标准。但需要注意的是，这类车型颜值虽然高，但空间利用率和略微昂贵的车价一直被消费者所诟病，消费者在选择这类车型时切勿被“美色”冲晕了头脑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q5l sportback启动车灯”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q5l sportback启动车灯”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。