新能源汽车维护与保养_新能源汽车维护与保养实训总结

新能源汽车维护与保养_新能源汽车维护与保养实训总结

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“新能源汽车维护与保养”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.新能源汽车维护与保养前期准备工作

2.新能源车养护指南

3.新能源汽车养护技巧

4.新能源汽车保养什么项目

新能源汽车维护与保养前期准备工作

       通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。

       首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

       这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

       其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

       动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

       一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

新能源车养护指南

       新能源汽车保养，以里程为准还是以时间为准？

       新能源汽车在驱动力上是不同于汽油汽车，但它们也是需要维护。在维护方面，传统的汽油车是维护发动机和其他部件，而新能源汽车的维护主要是针对电池组和电机。谈到汽车维修，许多人都很熟悉。维护的主要目的是保证汽车的使用性能，也是为了保证汽车的安全。根据保养维护的基本上来说都是按照6个月或大约5000到7000公里后来对汽车进行保养。然而，随着新能源汽车数量的逐渐增加，新能源汽车的保养流程是否等同于燃油汽车？维护取决于里程还是时间？

       尽管新能源汽车已经不是一种新生产物，但是在结构上还是不同于燃油汽车，但当涉及到车辆维护保养是基于里程还是时间时大多数车主都还是很纠结的。目前市场上通行的保养规则基本上有两到三个比较标准。第一个是看里程，第二个是看保养间隔时间，第三个是看发动机工作时间

       一般来说都是以哪个先到就处理哪个。其实很多车主在购买车辆后车辆是随附着一份车辆保养手册。它有明确的记录，以先到为主。很多车辆维护保养都是离不开这条规则。车辆在长期使用后的使用次数变多。那么站在车辆保养根据里程来进行保养也是合适的。

       从使用的角度来看，对于插电式混合动力车辆，由制造商设定的维护周期是根据所使用的油和部件的质量以及车辆的电池使用量来确定的。如果车辆使用较少，应根据时间表进行维护。如果车辆使用较少的话也应至少每六个月保养一次。

新能源汽车养护技巧

       新能源车养护指南

       纯电动车保养项目

       纯电动车相较于燃油汽车，少了发动机以及变速箱，不仅有效地提升车内空间，还降低维护成本，下面就跟大家探讨一下纯电动车的保养项目有哪些？以及日常应该如何保养爱车延长爱车的使用寿命。

       纯电动车保养主要包括:电池保养、车轮保养，以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。

       电池保养

       与传统燃油车相比，电池是电动汽车的动力来源，为整车提供持续稳定的能量，保证车辆的正常行驶。目前电动汽车上使用较多的是三元锂离子电池，为保证动力电池的安全使用，充分发挥动力电池的性能，延长使用寿命，在电动汽车维护保养时需要注意以下几点。

       每天充电，少用快充。建议每天都要充电，每个月做次满放、满充触发电池均衡功能，提升动力电池性能。少用快充，快充对电池是有一定的损伤的，在不赶时间的情况下，建议以慢充为主。

       充完电及时拔下充电枪。避免充电结束后，充电枪还一直插在车上，减少电池电控系统的负担。

       长时间停放定期充电。若车辆长时间不开，也要定期给车充电，防止电池亏电，影响电池的使用寿命。

       避免长时间暴晒。新能源车锂离子电池的工作温度范围在-20℃～60℃，在高温暴晒情况下，不能对新能源车充电。除此之外长时间暴晒，车辆的蓄电池也会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

       不要在极寒条件下充电。极寒条件能影响电池活性，在充电之前对车辆进行预热，将车辆打着火，将空调温度调到最高，预热10分钟左右，不仅能能保护电池，还能提高充电速度。

       避免猛踩加速版。在行驶途中猛踩加速踏板，动力电池输出的电流会很大，容易产生硫酸铅结晶，从而导致电池极板受损，这种电池化学反应是不可逆的。在车辆行驶过程中，如果出现速度突然降到几十公里每小时，很有可能是动力电池内部出了故障，应及时到维修点进行修理。

       日常维护

       车轮保养。定期检查轮胎磨损情况，不正确的胎压会影响到续航里程、加剧磨损，严重情况下还会引起爆胎现象，因此定期检查胎压是很有必要的。

       电动车雨刮片的使用频率和燃油车是一样的，所以在平时使用中也要注意雨刮的保养，做好清洁工作，洗车的时候也顺道洗一洗，大雪天气将雨刮片立起来。

       内饰清洁。日常做好基本的内饰清洁工作，座椅垫、脚垫、中控台都要注意，若使用清洁剂清洗切勿使用劣质的清洗剂，不然很容易对车内饰造成损伤。

       纯电动汽车内部零件大多数都是电子元件，在洗车的时候需要注意一些，不要将水冲到电路中去，充电口也要特别注意，不要进水。

       除了日常使用的维护，还要定期去汽修门店给爱车体检，让爱车更长久的保持健康状态。

新能源汽车保养什么项目

       新能源汽车养护技巧

       有人说，新能源车辆无需保养；也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异；还有人说，两者的保养还是存在很多差异的。今天，就给大家介绍一下新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养？

       新能源汽车要不要保养?

       这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。

       新能源汽车保养周期是多久

       纯电车型的保养相对简单，? 一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

       而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

       新能源汽车保养哪些部位

       电动汽车和传统汽车在驾驶模式上有一些区别，它们的保养蕞大的区别是：传统车辆主要集中在发动机系统的保养上，需要定期更换机油滤清器；纯电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要是日常保养电池组和电机，保持清洁。这也说明电动车的保养要比传统车方便很多。那么，新能源汽车具体应该保养哪些部位呢？

       一、外部

       首先，新能源汽车的保养要进行外观检查，包括车漆是否损坏，车灯功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的检查。

       二、油液

       电动车也有“防冻液”！但是，与传统车辆不同，防冻液用于冷却电机，需要根据制造商规定的时间进行更换。一般更换周期为2年或4万公里。齿轮油（变速箱油）也是电动车需要经常更换的油。

       三、基础

       平日出行时，底盘总是离路边蕞近的，行驶的道路上有各种复杂的路况，很可能会划伤汽车的底盘。检查内容包括传动部分和悬挂部分是否松动或损坏，底盘腐蚀 检查。

       四、轮胎

       轮胎是汽车唯一接触地面的 部分，因此损坏的风险很高。长时间驾驶后，检查胎压、四轮平衡以及是否有老化裂纹或外伤。在寒冷的季节，橡胶会变得又硬又脆，这不仅会降低摩擦系数，而且比其他季节更容易漏气和刺破轮胎。

       五、电池

       作为新能源汽车的“心脏”，所有的动力来源都从这里开始。如果电池保护不好，会大大影响电池的寿命！那我们平时需要注意哪些电池的保养细节？

       1、充电时间不宜过长

       使用时根据实际情况准确掌握充电时间，参考平时使用频率和里程掌握充电频率。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。一般电池的平均充电时间在8-10小时左右。如充电过程电瓶温度超过65°C时，应当立即停止充电，以免发生危险。

       2、防止暴晒及过冷

       新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化；而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

       3、充电时避免插头发热

       20伏电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等，都会导致插头发热。如果加热时间过长，插头会短路或接触不良，会损坏充电器和电池。当发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换连接器。

       4、每天都要充电

       每天充电可以使电池处于浅循环状态，电池寿命会延长。大多数充电器在指示灯变亮表示充满电后，可能会给97% ~ 99%的电池充电。虽然只有1% ~ 3%的电量处于欠充状态，对连续运行容量的影响几乎可以忽略不计，但也会形成欠充积累，因此电池在充满电变灯后会尽可能地继续上浮。冬天电池活性低，充电器显示充满电，但可能只能达到内部电量的80%，所以冬天给新能源汽车充电时，可以在充满电后再充电2小时。

       5、长时间停放也要充好电

       掉电是指电池使用后没有及时充电。电池在失电状态下储存时，容易发生硫酸盐化，导致充电不足，电池容量下降。掉电状态下空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。

       6、起步请轻踩

       新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。

       7、避免触电短路

       电动车应该按照正常的洗车方法清洗。清洗时，要注意避免水流入车身充电插座，造成车身线路短路。

       8、定期检查

       在使用中，如果电动车的续航里程在短时间内突然下降十几公里，很有可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。这时，车主应该寻找专业的维修部门进行检查和维修。

       太平洋汽车网新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。

       汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

       电池是新能源汽车的心脏，首先一定要根据买车时给的保养手册规定要求，按照行驶里程，定期地电池进行进行检查、保养，确保电池始终处于最佳的正常状态。平时使用过程，主要是注意不要让新能源汽车在太阳底下暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。冬季的话有地下车库尽量停地下车库，尽量停在昼夜温差不大的地方，谁也不知道一晚上天气会降多少度，冬季气温对电池的寿命也是非常有影响的，如果平时使用不注意，会极大的缩短电池寿命，影响我们的日常使用。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“新能源汽车维护与保养”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车维护与保养”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。