本田HR-V落地价_本田hrv落地价

本田HR-V落地价_本田hrv落地价

       下面，我将用我自己的方式来解释本田HR-V落地价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下本田HR-V落地价的话题。

1.求推荐一款落地16万左右的SUV！要求省油，避震好，内饰美观的有哪些？

2.丰田最便宜SUV来了！定位低于C-HR，车长超4米，基于YARiS打造

3.落地十五万左右的suv推荐一下？

4.打算年内换车，15万到25万落地的SUV，有哪些推荐吗？

求推荐一款落地16万左右的SUV！要求省油，避震好，内饰美观的有哪些？

       在16万左右这个价位范围内，推荐以下几款SUV：

       1. 北京现代ENCINO 昂希诺：这款车型外观时尚，内部配置丰富，避震效果也非常不错，又符合省油的要求。而且它的内饰设计也非常美观，整体使用体验也很不错。

       2. 马自达 CX-5：马自达CX-5是一款中型SUV，它的油耗表现很不错，整车表现也比较稳定，具备较好的操控性能。内饰设计非常精致，做工也比较出色。

       3. 丰田 C-HR：这款车型虽然外观较为个性，但动力方面仍表现出众，油耗也比较低。避震效果较为平衡，且车内配置较为完备和实用，内饰设计非常时尚。

       4. 雪佛兰TRAX 创酷：这款车型拥有较为出色的油耗表现，同时悬挂系统的表现也不错，避震效果较好。内饰方面也有所提升，车内配置也更为丰富。

       总的来说，以上四款SUV都是在16万左右价位中性价比较高的车型，除了满足省油和避震效果好之外，其内饰设计也均较为美观。但是建议消费者在实际购买前，最好根据个人需求和驾驶习惯来进行综合考虑。

丰田最便宜SUV来了！定位低于C-HR，车长超4米，基于YARiS打造

       落地十五万合资SUV哪款好

       15万的价位要买合资的SUV，一二线品牌的大多数都是小型SUV，三四线品牌则有紧凑型SUV。

       1、本田XR-V。

       指导价：12.78-16.28万。

       推荐理由：可代步可家用。

       本田XR-V是基于HR-V重新设计打造的专供中国市场的小型SUV，隔音差、用料差，设计也没有自主品牌来得那么好,因为它是本田，本田代表的是大品牌、省油、耐用、动力好、空间大灵活、养护便宜、二手车保值率高。

       所以像XR-V这样的车，既可以用来代步也能满足家用。

       2、马自达CX-30。

       指导价：12.99-17.19万。

       推荐理由：个性代步小车。

       马自达CX30作为一款中高端小型SUV，外观设计是它的核心卖点之一，“魂动”的设计理念体现的淋漓尽致，操控性优越也是马自达灵魂所在。马自达那一股清流般的设计和造车理念，让CX30在这么多对手中显得与众不同。

       CX-30的外观、内饰、以及操控都是卖点，创驰蓝天发动机既保证了动力也兼顾到油耗，用车的感受会很好。这款车最佳的用途是作为代步，因为它的后排空间确实不怎么样，如果作为家用车，那么坐后排的成年人就会感到比较憋屈。

       3、大众探影。

       指导价：11.49-15.99万。

       推荐理由：大众肯定没有错。

       大众探影是一款小型SUV，作为一款大众车，它的缺点你都不用看到这款车就能说出来，底盘、动力、设计、零件套娃，不是说别的品牌没有这么干，但是干得这么猖狂的就只有大众一家。

       作为大众车，探影的优点也非常明显，动力好、油耗低、底盘高级、空间大、价格便宜，并且探影的外观内饰虽然套娃，但是也有自己的风格，整体上看比较有个性，年轻人会非常喜欢。

       4、北京现代ix35。

       指导价：11.99-16.19万。

       推荐理由：紧凑型SUV。

       ix35是北京现代在国内推出的紧凑型SUV，定位偏向于低端紧凑型SUV市场。小型SUV始终还是偏小，国人买车多是以家庭为单位，空间还是大一点会比较好。其实ix35的空间在同级别里不算特别宽敞，但比起小型SUV来说还是有很大优势，满足家用是没问题的。

       由于在国内的情况比较不好，所以ix35的终端优惠会比较给力，尤其是在淡季的时候多跟销售磨一磨，你能获得非常好的优惠待遇。

       回车辆本身，其实它各方面都还不错，外观和内饰都是耐看型，配置水平满足使用需求没有问题，动力性能虽然一般般，但是油耗比较低。如果你的目的是找一辆便宜而且各方面都不错的家用车，那么ix35就是极好的选择。

       5、丰田C-HR。

       指导价：14.18-18.08万。

       推荐理由：张扬个性。

       丰田C-HR绝对是那种“亲戚笑爸妈愁”的车型，这款车毫无性价比可言，并且是在挑战老一辈人的思想观念。空间、油耗、档次感都给不了，最好在买车时你是自己付钱而不是父母付钱，否则你根本没有很好的理由可以说服父母。但这款车绝对是很多年轻人所向往的，它的外观有个性、操控好非常好、动力也很优秀，总之年轻人喜欢的它都有。

落地十五万左右的suv推荐一下？

       在刚过去的2019年，丰田在华累计销量达到了162万辆，超额完成了年初制定的160万辆年销目标，可谓赚得盆满钵满。当然，这也离不开众多SUV的贡献。

       目前来看，丰田在华SUV矩阵布局基本完善，上到普拉多、汉兰达，下到C-HR、奕泽，基本实现了中大型SUV到小型SUV的全覆盖。虽然在刚刚过去的2019年，C-HR+奕泽也贡献了近10万辆的销量，也还算不错，但是最低落地15万多，最高落地近20万的价格还是劝退了一波人，导致销量没有取得“质”的突破。

       针对于此，丰田汽车相关负责人表示，SUV细分市场依旧在继续增长，但是C-HR在市场上并不能与逍客等其他产品有效竞争，所以考虑打造一款全新小型SUV，定位在C-HR之下，并于下半年亮相。也就意味着，新车的价格门槛将得以降低，有望成为丰田在华最便宜的SUV。

       基于YARiS打造，车长超4米

       基于成本的控制，丰田自然不会选择和C-HR一致的架构，那新车的平台从哪来呢？没错，正是和全新YARiS一致的TNGA-B平台架构。

       对于丰田TNGA架构开发的一系列子平台，圈哥觉得还是有必要科普一下。第一个是GA-C（紧凑型）平台，是最新一代Prius、C-HR、全新卡罗拉的基础；第二个是GA-K（中型车和SUV）平台，为全新凯美瑞、全新RAV4提供基础；而GA-B则是小型车平台，像全新YARiS就是基于该平台打造。

       尺寸方面，在TNGA-B架构之下，新车可以进一步加长轴距/车长，参考全新YARiS的尺寸，预计全新小型SUV车长有望超4米，轴距达到2.6米，而高度则会有所增加，整体尺寸空间比C-HR略小一些。

       事实上，小型车直接“摇身一变”成SUV?，其实早有先例。那款号称“最便宜的本田SUV”——WR-V其实就是基于飞度同平台打造而来。如果后期新车引入国内，也势必成为这款丰田全新小型SUV的对手。

       动力配置共享，将提供混动版本

       既然平台架构都是共享的，那么动力配置自然也都一起共享。诸如全新设计的内饰布局、10英寸的中控屏幕、彩色仪表盘TFT多信息显示屏以及各种互联功能等等，整体看起来还是科技感十足。

       动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机以及1.5L混合动力版车型，其中混动版车型最大功率可达84kW。此外，日版YARiS提供的四驱系统预计会在这款小型SUV车型上缺席，预计只会提供前驱版本，其中前部为MacPherson撑杆，后部则为扭力梁，是市场上比较常见的悬架结构。

       总的来说，如果单从“底子”来看，其实丰田这款全新小型SUV算不上“惊艳”，熟悉的动力总成，不算突出的车身尺寸，但其最大的卖点就是价格便宜，如果新车起售价在10万左右，相信会受到不少消费者的青睐。

       除了价格以外，新车留给我们悬念就是——外观，按照C-HR的个性设计，相信新车的外观设计也不会太差。据悉，新车将于下半年亮相，关于新车的更多信息，《车壹圈》将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

打算年内换车，15万到25万落地的SUV，有哪些推荐吗？

       1. 别克昂科威（Buick Envision）：别克昂科威是一款豪华中型SUV，它的内饰设计精致，采用高品质的材料和舒适的座椅，提供了宽敞的乘坐空间。它还配备了许多高科技功能，如触控屏幕信息娱乐系统、智能手机连接和安全驾驶辅助功能。动力方面，别克昂科威提供了多种选择，包括燃油和混合动力版本。

       2. 大众途观（Volkswagen Tiguan）：大众途观是一款德国品牌的紧凑型SUV，它的外观设计简洁大气，内部空间宽敞舒适。途观采用了先进的驾驶辅助系统和智能化技术，如自动紧急制动、自适应巡航控制和全景天窗等。途观还注重操控性能和燃油经济性，可提供强劲而高效的动力。

       3. 丰田RAV4（Toyota RAV4）：丰田RAV4是一款可靠耐用的中型SUV，它的外观设计时尚动感，内部空间宽敞实用。RAV4拥有丰富的配置选择，可根据不同需求选择不同的动力系统，包括汽油发动机和混合动力系统。它还具备出色的安全性能和舒适的驾乘体验。

       4. 日产途达（Nissan X-Trail）：日产途达是一款实用而耐用的紧凑型SUV，它具有宽敞的座舱和灵活的储物空间。途达采用了时尚的外观设计和豪华的内饰，拥有诸如自动紧急制动、车道保持辅助和盲点监测等先进的安全技术。它还提供了多种动力选择和可靠的行驶性能。

       5. 斯柯达柯迪亚克（Skoda Kodiaq）：斯柯达柯迪亚克是一款性价比较高的中型SUV，它的内部空间宽敞舒适，提供了丰富的乘坐和储物空间。柯迪亚克装备了先进的驾驶辅助系统和娱乐技术，如自适应巡航控制、自动紧急制动和触控娱乐系统。它还提供了多种动力选择，包括汽油发动机和柴油发动机。

       这些SUV都具有独特的特点和优势，你可以根据你的个人偏好、用途需求和预算来选择最合适的一款。记得在购买前进行试驾和对比，以确保符合你的期望和需求。

        1，奇骏2.5版本，奇骏是这个级别了性价比比较高的一款。2.5的动力，配合CVT变速箱，动力和平顺序都没得说，对于普通城市使用都不错，偶尔去个郊外也不会把你人在路上。车型成熟，养车用车成本低，小毛病少，底盘比较出色。说说缺点供大家参考，看能否接受。

        a，车漆薄

        b， 科技 配置有点差

        c，nvh差一点，高速噪音有点大

        d，蜡烛灯

        e，万恶的自动起停

        f，后排靠背角度是个坑，长时间坐人难受死

        g，后备箱盖板是树脂的

        其他都还好吧。

        2，如果偏运动的话，那马自达CX-5是个不错的选择，马自达大家都了解了，一心只顾造成，2.5发动机加at变速箱，啥啥都好，就是被4S少，做工一般。说说小毛病吧，

        a,冷车启动噪音大，b,后排空间小,c,减震偏硬，d,做工用料一般般

        其他没啥了，这两款都是比较成熟的，另外rav4也是这个级别里不错的选择。

        15万是一个区间，20万是一个区间，25万是一个区间，因为身边有朋友原本买车的预算是20万以上的SUV，结果看车看到Q5L了，等到付款的时候才傻眼，得到最后要买的时候发现预算只有20万，然后不情不愿的提了一台RAV4，下面这三个区间我推荐三款车。

        虽然韩系车在中国市场不受待见，但是智跑却是15万级别最值得买的车型，智跑2.0L搭配派沃泰6AT的动力总成，动力表现不错，而且非常的稳定可靠，再加上不输日系的质量和耐用，而且优惠大，另外配置也不低，而且空间表现优秀，外观硬朗霸气、内饰简约 时尚 ，是一款非常适合家用的SUV。

        CRV作为曾经最火爆的SUV，虽然因为机油增多跌落神坛，但是CRV也是20万级别最值得买的SUV，CRV搭载的是1.5T配CVT的动力总成，动力强劲而且省油平顺，再加上本田空间大师的调校，CRV的空间非常的优秀，而且质量稳定可靠，保值率高，维修保养便宜，非常的全面均衡。

        RAV4虽然是和CRV同级别的车，但是25万推荐买2.5L混动版本，丰田的混动是全世界最好最成熟的，而且混动的行驶质感和静谧性是燃油车无法相比的，再加上丰田可靠稳定的质量和超高的安全性，而且配置也非常的高，相比于同级别的其他中型SUV，我认为混动RAV4更值得买。

        15-25万由于价格区间跨度过大，所以我建议15万选智跑、20万选CRV，25万选混动RAV4，15-25万可以选择的SUV非常的多，像楼兰、探岳、昂科威S、锐界都是不错的车型。

        那么问题来了，15万、20万、25万，你会选哪款SUV？

        打算年内换车，15-25万落地的SUV，诚求各位老铁推荐两三款。15万到25万的预算跨幅有点大了哈，十万的空间，已经是两个不同级别车型的阵营了，在选择上范围也大了很多，而且也没有太多的关于需求方面的信息，很难做到精准推荐的。

        15万左右预算选SUV，如果放在合资品牌选，那基本都是一些末端车型，在性价比方面，远不如国产品牌车型那么好。而拿15万左右的预算在国产 汽车 里，也能拿下很多偏高端定位的车型了。国产 汽车 品牌里，我个人比较认同奇瑞，所以会推荐星途TXL。定位为中型SUV，改款后的TXL在外观造型方面也有了比较好的改善，整个行驶动态有着不错的高端化质感，各方面表现都相当均衡，这就是我推荐的理由。

        在 汽车 电子化的风潮下，一直在审美上被诟病的奇瑞也轻松上道，TXL的这套内饰风格谈不上有多惊艳，但还是属于比较耐看型的，而且整个布局偏成熟稳重，做工相对来说也对得起这个价格的高端定位。配置方面，只要不是最低配车型，都标配了很多非常实用的配置，所以15万左右我会推荐次低配两驱星享版车型。

        中型SUV五座布局的TXL在空间表现上比较有优势，长4780宽1885高1730mm的车身尺寸，所以后排的空间也相当宽敞，各个细节处理都比较到位，搪塞包裹、材料分布都合理。座椅的舒适度也不错，动态下底盘反馈的质感也比较好，悬挂调教以线性舒适为主，很符合家用需求。

        动力系统搭载的是奇瑞近期的王牌动力组合，1.6T发动机最大马力197匹，峰值扭矩290牛米，匹配格特拉克湿式双离合变速箱，这套动力组合在瑞虎8和之前的TX身上也应用了挺长一段时间，在匹配度和实际应用上，也相当可圈可点，特别是油耗控制和动力表现方面，TXL有着偏舒适的调教取向，动力表现不算很亮眼，百公里加速10秒左右，而再配合百公里8-8.5L的综合油耗，我觉得这挺好。

        TXL的优势是均衡，动力、空间、行驶质感乃至质量稳定性都没有什么明显的短板，所以我会觉得在家用需求方面还是挺值得推荐的。

        我个人对于SUV的想法是，上到了20万这个预算，能四驱就不两驱，SUV的定义本身就是多功能性，四驱在很多时候能更符合多功能这一定义。探界者属中型SUV，虽然在尺寸上没有那么大，但五座布局下来还是可以的，20万左右能拿下2.0T四驱车型，性价比也相当不错，起码比起那些2.0L、1.5T再配个CVT的强。

        雪佛兰的RS套件在一定程度上改变了探界者原来那种过于成熟呆板的感觉，虽然这套曾经的所谓十佳内饰在现在电子化风潮中略显老气，但真正用起来还是不错的，至于好看不好看就各人喜好了。拓界版已经算是次顶配车型了，改款后也在智能化自动化方面有了一定的提升，实用性还是比较强的，驾驶起来比较有美式的厚重扎实感。

        空间方面，长4646宽1843高1688mm的尺寸对于现在主流的中型SUV来说不算大，但五座布局下的后排空间还是不错的，座椅也是比较美式的宽厚舒适风格，用于家用还是不错的选择。底盘是美式风格，由于没有过于追求大尺寸，所以在驾驶时，整个底盘的反馈和跟随性相当不错，侧向支撑也很到位，加上有四驱系统的加持，高速行驶的稳定性比较好。

        550T车型搭载的是通用近期的王牌动力组合，可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配通用小箱体9at变速箱，百公里加速8秒多。这套动力系统在通用应用极其广泛，上到凯迪拉克车型也在用，而且已经有了比较长时间的市场检验，调教不算很好，但稳定性有了不错的口碑，在这个价格下，可以作为一个不错的选择。

        探界者2.0T四驱车型的优势在于性价比，而且驾驶起来的体验也相当不错。

        买一辆车时，对于自己的需求一定要多点考虑，然后根据需求去试乘试驾，cx-5就是这样一辆车，它极偏心驾驶者，从转向和底盘调教、动力输出和变速箱标定、车机系统逻辑和信息显示都优于驾驶者的感受。空间表现就比较紧凑了，所以去体验会更有说服力。我推荐这款车给我姐姐家的时候也一样，带着他们一起去试乘试驾，最后他们还是选了cx-5的2.5L车型，两者权衡选择自己更看重的，这需要亲身体验来做支撑。

        cx-5的内饰风格很马自达，简约运动，机械感比较强，人体工学合理，总得来说很适合驾驶，而顶配旗舰版车型的配置也相当丰富实用。转向轻盈精准，随速增忆和转向阻尼比较细腻，有比较清晰的动态反馈，加上油门的动力响应、输出风格和底盘表现，很容易给人一种人车合一的感觉。

        空间方面，紧凑SUV的定位，长4555宽1842高1685mm的尺寸，加上马自达一直沿用的4-2-1排气会导致发动机舱对座舱空间造成压缩，所以cx-5的空间感并不强，但真实的乘坐体验，后排能轻松应付成年人乘坐，只是没有宽敞的空间感罢了，而且马自达对于乘坐方面也是比较符合人体工学设计的，所以乘坐起来舒适感并不差，至于接不接受得了，那就需要去亲身体验了。

        动力系统方面对于一个老车迷来说也是比较亮眼的地方，高压缩比2.5L自然吸气发动机，最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配马自达创驰蓝天动力系统下的6at，百公里加速10秒左右对于以爆发力为主的涡轮增压不算什么，但自吸的高转魅力和马自达对于动力系统的调教匹配才是亮点，而且这种NA+at的动力组合，在稳定性表现上也有先天优势。

        cx-5的优势在于开，好开，但需求结合需求去选择，毕竟在这个以大为美的氛围下，稍显紧凑的后排空间不一定是每个人都能接受的。

       

        15万-25万区间落地，你这跨度太大了，呵呵，帮你分析下；

        如果是15万落地看看国产吧，3代H6、长安CS75puls、瑞虎8plus、宋plus

        如果要25万落地，豪华车的话可以看看卡迪拉克XT4

        合资车推荐看看，本田CRV、丰田荣放、大众探岳吧

        日产奇骏就不太推荐了，快换代了。

        如果比较在意安全性建议上新平台的荣放

        如果比较在意配置看看2.0T的别克昂科威。

        如果比较在意空间看看本田的冠道。

        总之这个价位不太建议选择豪华品牌，原因这个价位只能买到豪华车的入门版本，配置低、空间小。

        希望我的回答能让你满意！我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！

        一，锐际！动力杠杠的，变速箱是8at。操控性好，车身强度高，安全。 科技 配置高，车机系统比较好用。

        缺点：体型和空间稍小，后排座椅稍短。装配工艺一般，有些小毛病不过也好处理。油耗稍高。

        二，探界者，1.5T和2.0T都可以，按预算和动力需求选择就行。动力好，变速箱也是at，操控也不错，空间挺大的！优惠多，价格便宜，性价比极高。

        缺点：内饰差。车机一般。噪音较大。

        三，非要买日系车的话，只能建议荣放或者威兰达。尤其推荐荣放。较省油，动力家用市区来开只能说够用了，安全配置很好！！！日系车里安全配置，主被动安全做得最好的，安全气囊多，有高强度车身！这点CRV和奇骏都比不了。而且L2级自动驾驶功能很好。

        首选锐际，次选探界者。然后是荣放。威兰达备选。

        15-25万这个价格区间其实是最热门的SUV区间之一，选择余地也是非常大的，但您并没有说购车需求是什么，我就根据自己的一些观点给您一些建议吧

        1:家用为主，在乎实用性：CRV混动版，为何推荐CRV混动，不仅是因为它是这个价位唯一一台混动SUV，有些无可比拟的燃油经济性和平顺性，更是因为CRV的空间大、保值率高、座椅也相对舒适。 缺点就是隔音仍需要提高，内饰比较一般

        2、比较在意操控和个性：丰田C-HR(奕泽)/马自达CX-5 ，先说说C-HR，在这样一个万物趋同的年代，最中庸的丰田能带来一款这么好看、这么有个性的SUV实在是不易，而且CHR开起来操控也是不错的，油耗也非常低。缺点也很明显：后排窗户小导致后座压抑，动力比较一般。

        马自达cx-5更不用多说，“东瀛宝马”最在乎的肯定是操控，无论是降档响应和底盘调教都是一等一的运动，而且CX-5也是很好地兼顾了实用性，虽说没有CRV那么大空间，但一般家用肯定是足够的。缺点是:自吸发动机动力不如同级涡轮机，空间表现一般，长马做工值得推敲。

        3、在乎内饰精致度和整体质感:领克01/02

        不得不说，领克全系的做工用料和质感放在同级别真的是不错的，而且动力匹配也能达到合资车及格水平。若能接受新品牌成立初期各种不稳定因素、后期维护保养费用比较高、外观相对怪异等缺点，领克也是很值得推荐。

        这就是我所有的推荐了，如果有什么问题也可以直接问我，希望对您选车有所帮助，不过选车最重要的还是知道自己想要什么，推荐都去体验一下这些车型，再做决定。

        途观L的价格区间很大，从20多万到30多万。

        如果家用的话还是不错的。最近研究了一下MQB平台的车（大众最新的车都采用这个平台了），发现MQB平台出来的车，小到高尔夫，大到途昂都出现了一个共性特点，就是操控感很好。这种操控感放在像高尔夫，迈腾和速派这样的车上很好，但像途观L和途昂就有点过了。

        家用SUV其实核心价值就在于高于轿车的通过性（可以带着家人游山玩水），高于轿车的后备箱空间（高度上，有的SUV纵深不一定比轿车大多少）。

        不过说回到途观L，家用不错的选择。大众的品牌（主要保值），不错的操控，一定的舒适（会感觉有的“硬”）。

        同价位还可以看看汉兰达，完全两种风格，汉兰达更偏向舒适性。同门兄弟科迪亚克更具性价比，但牌子就不那么“大众”了。

        我也跟你一样的打算，目前在CRV、奇骏、昂科威之间比较，大众探岳各方面也不错，但就是受不了后地台凸起如山。

        个人推荐斯巴鲁森林人 性价比高 陆地估计要25万左右

        性价比探界者顶配现在砍价到20万内没有问题，2.0T，四驱，独立悬挂，260马力，360扭矩，9AT变速箱，综合10个油，中型S V全球车型，非中国定制版，就这配置还有谁？当然除了内饰很美式

       好了，今天关于“本田HR-V落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“本田HR-V落地价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。