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1.LNG汽车有哪些品牌

2.联合卡车的介绍

3.LNG重卡的对比

4.国内有多少家LNG汽车生产厂商

5.重卡纠结国五还是国六？不如一步到位选择国六的LNG车

发动机怠速状态没有晃动，伴随着排气管“突突”声，甚至有熄火的迹象。可能的原因如下：

1、输油管道

油路堵塞、畅通、轨压等。电动燃油泵异常，或燃油滤清器因各种原因堵塞，或出油受阻等。喷嘴异常：可能导致质量故障、异物堵塞、密封不良、橡胶圈老化等缺陷。

2、进气或怠速控制

步进电机，节气门体脏污或泄漏。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不正确。

就汽车排气管对车身的作用而言，它起到减震降噪的作用，延长了排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。

对于一般的汽车来说，由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力，由此产生的噪音可能会让人感到疯狂。此时，主要的消声功能是汽车的排气管。消声器安装在排气管内部，大大降低了汽车的噪音。

LNG汽车有哪些品牌

Lng汽车一般是国五排放标准。当然，截至2019年9月，部分城市已经开始执行国六排放标准，所以lng也在从国五排放标准向国六排放标准过渡。

Lng汽车是指液化天然气汽车，主要是货车和卡车。这种车与燃油车相比，续航里程长，污染少，经济效益高。

液化天然气汽车具有许多优点，主要包括运输成本低、污染排放低、安全可靠等。，这将在下面详细描述。

1.运输成本低:

与燃油车相比，lng汽车的发动机材料即天然气更便宜，lng汽车的续航里程更长，所以lng汽车的运输成本更低，跑得越多越省。

2.低污染排放:

Lng汽车使用天然气，因此可以大大减少汽车尾气中的污染排放。据环保部门测算，lng汽车尾气排放将比汽油车和柴油车减少80%左右。

3、安全可靠:

天然气的燃点更高，所以比汽油、柴油更稳定，不会出现自燃、爆炸的情况。

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联合卡车的介绍

黄海客车，中国重汽、陕汽重卡、福田欧曼、东风天龙、北奔重卡、集瑞联合、北奔重卡都有，LNG还是以后期改装的居多。

LNG汽车是液化天然气汽车的简称。LNG汽车是以低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车，其突出优点是LNG能量密度大(约为CNG的3倍)，汽车续驶里程长，可达400km以上，相对汽车使用柴油、汽油具有显著的经济效益。

LNG重卡的对比

联合卡车是中国新兴的重卡品牌，位于芜湖市三山区华电大道8号，项目总占地3500亩。联合卡车采用了自主研发、与世界主流重卡同步的“UE”平台，以世界主流重卡产品作为标杆。

国内有多少家LNG汽车生产厂商

优点：

1：加气方便。在出气量丰富的西部地区，CNG加气站布点成熟，可以轻而易举地让CNG卡车加到燃料。

2：价格实惠。与高涨的柴油价格相比，CNG的价格则相对较为稳定。以重庆为例，车用天然气市场价格在3.60元左右，价格仅为柴油的50%左右。

缺点:

1: 充气时间长。CNG加注时间较长，与LNG相比充满同样容量的气瓶，CNG要比LNG多出一倍甚至更多的时间。

2：气瓶装载效率低。CNG是以高压压缩的方式储存在气罐里，气瓶装载效率相对于LNG低很多。

3：续航里程短，只适合短途运输。CNG重卡大都是在城市以及附近使用，由于气瓶装载容积的原因，需要建立更多的加气站方能满足加气需求，这点容易造成资源的浪费，也会影响到用户的运行时间。 优点：

1：续航里程长。LNG是液化后的天然气，在提高气体质量的同时，克服了CNG汽车不可克服的缺点。使用LNG作为燃料，一个335L的钢瓶，就能行驶500公里以上，完全解决了车辆的行驶里程数问题。

2：气瓶装载效率高。一个335L的LNG钢瓶自身重量225kg，充装满后的重量为353kg，相当于同样柴油车辆油箱加满油以后的重量。并且是在车架上安装，大大降低了车辆的重心。提高使用经济性的同时，也提高了LNG卡车行驶的安全性。

缺点：

1：LNG加气站少。由于对LNG建站技术的要求高于CNG加气站，目前国内的LNG加气站建设速度不如CNG加气站快，导致LNG加气站的数量远远不够，这也是限制LNG卡车销量的主要原因。

2：价格昂贵。LNG价格昂贵，一是LNG生产成本非常高，天然气通过深度冷却到－162℃时，液化为液体，此深冷过程要比生产相当规模的CNG能耗高一倍左右。二是国内LNG液化工厂偏远，一般采取陆地长途运输，而CNG采用的是管道运输过来的天然气，LNG的运输价格略高于CNG。

重卡纠结国五还是国六？不如一步到位选择国六的LNG车

L N G客车和公交主要生产商有郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、丹东黄海、聊城中通、重庆恒通、合肥安凯、福田欧辉客车等；L N G重卡主要生产商有陕汽重卡、中国重汽、北方奔驰、福田欧曼、东风天龙、集瑞联合重卡、华菱重卡、一汽解放等。

LNG是液化天然气英文Liquefied Natural Gas的缩写。

天然气经净化处理(脱除CO2、硫化物、重烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，称为液化天然气，液化天然气的体积约为相同质量的天然气体积的1/620，重量约为同体积水的45%左右。

受油气差价的持续稳定和地方政策的引导，近两年燃气重卡的销量持续走高，也成为用户和主机厂追捧的产品。特别是随着国六排放标准实施以来，LNG重卡的销量“高歌猛进”，2019年全年市场销量同比增长42%。

重型燃气车已全面实施国六排放标准，卡车厂家也陆续上市燃气车型，例如一汽解放的J6P、东风柳汽的乘龙、重汽豪沃的T7H、江铃的威龙HV5等车型。

今天就介绍下江铃重汽旗下的江铃威龙HV5车型，这是2019年上市的新车型，作为福特F-MAX的兄弟车型，驾驶室采用宽体高顶平地板设计，其外形是由欧洲西班牙设计师全新打造，传承江铃威龙家族式”X”前脸，整体造型高大威猛。

这款车的驾驶室空间有多大呢？用数据来说话，平地板驾驶室宽2500mm，高2130mm，一个一米九的壮汉都可以在驾驶室内自由地走动。

另外驾驶室内部的储物空间更是达到了1033L，卡车司机想在里面放任何东西都没问题，配合一体式气囊减震座椅，舒适性得以保障，另外还有220V、12V、24V三种电源接口，想在车里烧水给手机充电等等都是丝毫没问题。

动力系统搭载潍柴蓝擎13L燃气发动机，这款燃气机满足国六排放标准，最大功率460Ps，最大扭矩2300N·m，B10寿命180万公里，此外通过发动机自身的空燃比控制技术，把燃起耗损降至195g/kW·h，搭配法士特12JSDX240TA全铝变速箱，减轻自重，经济性也得以体现。

福特技术底盘+富华440双后桥，钢圈/铝合金轮毂可选。

为满足长续航的要求，江铃威龙LNG采用1000L的大容积气瓶，此外保障气瓶安全性的阀类使用的是100%的进口零件，密封性为行业领先；储存的阀体使用的则是低温阀体，保温性能也是行业佼佼者；即便不小心发生了事故，整个管路上的限流设置也会在第一时间切断燃气供应，确保车辆在发生碰撞时不会引起重大安全事故，现已经通过国家所有的安全性测试，整车8000km坏路试验和22000km的高环性测试一次通过。

这款新亮相的国六天然气重卡牵引车是否适合大家的口味，如果符合，那不妨考虑一下江铃威龙HV5?LNG牵引车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。