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长安星卡C系_长安星卡c系列参数

2025-06-17 15:25:59 17人已围观

简介长安星卡C系_长安星卡c系列参数   最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长安星卡C系”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.GDI动力让创业更高效 新长安星卡亮点解析2.长安凯程和长安星卡的区别3.谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比

长安星卡C系_长安星卡c系列参数

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长安星卡C系”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.GDI动力让创业更高效 新长安星卡亮点解析

2.长安凯程和长安星卡的区别

3.谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

GDI动力让创业更高效 新长安星卡亮点解析

       随着疫情的结束,经济慢慢复苏,物流工作又开始忙碌了起来,赚钱的商机越来越多。而长安汽车也抓住这个时机,推出了新款商用车型:新长安星卡。作为能够多拉快跑的回本利器,新长安星卡在设计和动力方面都有一定的升级,售价区间为4.01-5.64万元也很有性价比。这款车有多少适合短途运输的亮点呢?我们一一来解析。

承载更强装得多

       商用车的“回本”能力如何,首先要看的就是承载能力。和微面车型不同,微卡需要承担更多大件物品的运输工作,因此对于承载空间和承重能力都有很高的要求。

       长安新星卡有单排3.06米、单排2.8米、双排2.55米和双排2.26米共四种车型,每种车型都可以选装厢式车或者仓栏车,车型中的数字指的是货箱的长度,不同车型的货箱宽度和高度一致,分别为1515mm和370mm。

       为了加强承载能力,新长安星卡采用了加强型货箱设计,货箱边板厚度5公分,最大额载1.1吨,搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧,承载能力更强,拉的更多,赚的更多。

动力充沛跑得快

       短途货运订单多,所以时间就是金钱,速度就是高效。而如何在不违法不违章的安全前提下有更快的配送速度,除了对路况的熟悉和精心规划外,也离不开车辆本身的动力性能,毕竟微卡车型经常满载,如果动力不足,那么起步、爬坡和加速时的孱弱表现确实会影响车速。

       新长安星卡作为微卡车型中首次搭载GDI缸内支配发动机的车型,靠GDI技术大幅度提高了发动机效率,动力性能和经济性都得到了提高。这台1.5L GDI发动机由久负盛名的蓝鲸动力团队打造,原班人马历时3年打造,最大功率85kW,最大扭矩153N·m,满载时最大动力性能提升15%以上,同时加速性能较竞品提升15%以上,同时综合工况油耗低至7.1L/100km。

设计大气时尚才有面

       商用车不仅是生产工具,还是很多用户兼顾家庭用车的选择,因此近年来微卡车型的外观设计水平也都得到了提高。新长安星卡的外观升级主要是前脸,采用了全新满天星X科技感造型设计的进气格栅,外观更加年轻化,同时格栅内部GDI三个醒目的字母也点出了这款车型最大的优势亮点。

       新长安星卡的内饰采用乘用化设计风格,更加精致时尚,三辐式方向盘和自发光仪表显得很精致,内饰中银色的装饰条也是很好的点缀,优秀的内饰也让用户在每天与车的相处中更加心情舒畅。

配置便利驾乘舒适

       很多微卡车型的用户都会长时间待在车内,因此车内的舒适性也是刚需。另外微卡车型经常游走在狭窄的城市道路,安全性也很重要。为了解决这些问题,新长安星卡在配置上下了功夫。

       新长安星卡配备了7寸的中控大屏,支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等功能,无论是倒车掉头还是行驶中听音乐娱乐,都大大方便了用户使用。电动门窗、全车中控、前雾灯等配置也一应俱全,让便利性和舒适性都提升了一个档次。另外新长安星卡采用仿皮材质座椅,主驾座椅可前后滑动+靠背调节,前排座椅可放平,后排座椅可翻折,车内空间无论是拉货还是休息都能满足。

总结

       长安在商用车领域深耕多年,这次推出的新长安星卡可以说是准确地切中了用户需求:保持装载能力的优势前提下,动力更强、外观内饰更时尚,能让用户多拉快跑的同时还开得舒心。

       同时还有长安多年来的良好品质保障和高技术优势,6年20万公里超长质保让用户用得安心。新长安星卡用技术和设计领跑了微卡细分市场,可以说是创业致富路上的好伙伴。

       本文来自易车号作者王牌车评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

长安凯程和长安星卡的区别

       先普及一下基本常识:什么叫微卡?我国汽车标准GB3730.1-88规定:1.8吨(含)以下为微卡,1.8吨-6吨(含)为轻卡。微型卡车是适合个人小本经营、创业致富的助力好帮手,现在有不少个人经营者在换车的时候都会考虑选择微卡,毕竟它的装载能力确实不错,并且价格相对低廉。在众多的微卡品牌和车型中,选择一款适合自己的产品是至关重要的。现在国内微卡领域的市场竞争也是越来越激烈,早已不是一家独大的局面。

       市面上主流微卡都有哪些?选择几款销量口碑排名靠前的车型做个简要介绍:

       从今年一至二月份总销量排行来看,前三名的厂商分别为上汽通用五菱、东风汽车和重庆长安。

       五菱荣光新卡:

       两款车型,分别搭载1.5L和1.8L发动机,全系匹配五档手动变速箱,国六排放。每款均有单排和双排两种形式可选。车身尺寸长宽高分别为5220*1760*1900mm,轴距3350mm;货厢尺寸:单排车型为3150*1630*360mm,双排车型为2450*1630*360mm。最大载重量分别为:1.5单排830公斤、双排585公斤、1.8单排809公斤、双排614公斤。价格区间为4.98万元至5.28万元。

       东风小康C51/C52:

       两种型号分别代表单排及双排;全系搭载1.5L发动机,五档手动变速箱,国六排放。车身尺寸长宽高分别为4965*1720*1960mm,轴距3050mm;货厢尺寸:单排车型为3000*1650*370mm,双排车型为2150*1650*370mm。最大载重量分别为:单排1015公斤、双排770公斤。价格区间为4.69万元至5.39万元。

       长安星卡:

       随着2020款的正式上市标志着长安星卡完善了各个价格区间和功能需求的产品布局。长安星卡可以说是组团出击,除了标准货车外还提供仓栅车、货柜车以及加宽单/双排车型。星卡2020款定位于品质微卡,拥有新配色、新外观和新配置;1.5L发动机匹配五档手动变速箱、国六排放、单双排可选;货厢尺寸:单排车型为3000*1520*370mm,最大载重量900公斤。价格区间为4.14万元至4.84万元。

       长安星卡L1系列定位大微卡,侧重在空间、承载及动力方面超过同级别车型。具备单/双排、标准/加宽货厢多种车型可选;长安星卡C系列定位于超值微卡,尺寸更加小巧,灵活性更强。除此之外,长安星卡还有新能源车型可选。

       在以上三款关注度比较高的微卡中,论销量及知名度当属五菱,而在产品的细分上无疑是长安做得更到位。当然了,除了这几款以外还有一些口碑不错的车型,例如:神骐T20、金杯T30/T32、凯马、福田等等。

       重点来了!在众多品牌的微卡车型中要怎样选择呢?

       1、一定要选择大品牌主流车型而不要只图价格便宜去买一些杂牌拼装车,不但质量及售后服务没保证,严重的还会影响到行车安全。买了杂牌车,你前期省下的钱到后面早晚会补回去的!

       2、买车之前的准备工作要做好,到网上相关车型论坛看一下车主的真实使用体验或与身边的微卡司机多多交流,选车标准是质量可靠,皮实耐用。载重能力强,油耗相对较低。价格方面并不是越低越好,而是要看性价比。

       3、选中的车型还要考虑后期养车成本,配件好找价格适中,无论走到哪里都方便维修。

       4、尽量选择国六排放车型以延长汽车使用年限。

       5、四五万块钱的车不可能一点毛病也没有,每个品牌每款车型都会有各自的缺点,选车不能太苛刻,综合各个车型的优缺点并结合自己的实际需求加以综合考虑。

       总结:如果看了以上介绍你还是不知从何入手,告诉你一个最简单直接的方法:看你当地街头最常见的、数量最多的微卡车型,照着买就行了。因为保有量就代表着主流,相信大多数人的选择基本上也不会犯错误。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡

       长安凯程和长安星卡的区别在于外观设计,车身尺寸。

       1、外观设计:长安星卡的外观设计更加简洁明了,车头部分更加扁平,车身线条流畅;而长安凯程的外观设计更加运动,车头部分更加立体化,车身线条更加硬朗。

       2、车身尺寸:长安星卡的车身尺寸相对来说更小巧,适用于城市狭小道路和窄小场地的作业;而长安凯程的车身尺寸相对来说更加宽敞,适用于长距离的高速公路运输。

       微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域,但是对于那些初创实业派的小生意人来说,选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用,微卡是一款使用率很高的车型,虽然它基本用来商用载货,但是随着用户要求的提升,微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界,长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌,而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星卡和五菱荣光小卡来比拼一下。值得一说的是,新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术,下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。

       车型方面,我们选择的都是两款车售价相近的双排车型,也就是四门5座款,新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型,售价4.99万元;五菱荣光小卡1.5L双排标准型,售价4.88万元。

外观对比

       虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观,但其实仔细观察不难发现,新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格,新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计,整个车头更平缓,满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格,但是细节之处没有任何时尚的修饰,整体塑料感很强,看起来比较简陋。

       新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格,与前格栅相互锲合,犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物,方方正正,扁扁大大,没有任何新意可言。灯光配置上,两款车都采用了传统的卤素光源,并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯,夜晚行车的安全性更有保障。

       尺寸方面,新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡,要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱,新长安星卡车长超过了5米,而五菱荣光小卡则不足4.8米,轴距虽然都超过了3米,但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm,对于乘坐空间和承载能力而言,新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说,除了车身尺寸之外,后边货厢的尺寸也尤为重要,越大肯定就意味着装载能力越强,新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm,高度为370mm,比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时,新长安星卡采用了加强型货箱设计,货箱边板厚度5cm,最大额载1.1吨,搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧,带来更强的承载能力。

       新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗,明显新长安星卡的面积要大一些,这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时,两车车厢后方还都设计有扶手,不同的是,五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱,而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架,与车身的连接点更多,可靠性和实用性更出色。

内饰对比

       新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计,中控区域的亮黑烤漆装饰,摆脱了廉价感,下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势,旋钮还适当的加入了镀铬点缀,档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些,没有任何突显质感的豪华设计,整车塑料感非常明显,一切以实用为主。

       两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表,新长安星卡采用了双盘布局,蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感,油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内;五菱荣光小卡则是单表盘布局,只显示时速,不显示转速,黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。

       一般微卡上边的配置都比较简单,新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外,仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能,但是新长安星卡标配的功能会更先进一些,USB接口是全系标配的,蓝牙在高配车型上也是标配,而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外,新长安星卡还标配有中控钥匙,支持一键开锁/闭锁,要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多,同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏,智能化和娱乐化将会进一步得到提升。

       两款车都采用了手动调节的织物座椅,并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是,新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些,视觉感也更好看,并且造型也更凹凸有致,更能对身体全方位的提供支撑,贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。

动力对比

       动力方面,新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机,但是性能上前者会更占优势,新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术,最大功率为85kW,最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型,不但加速更优秀,爬坡更省力,同时也更省油;五菱荣光小卡最大功率仅为73kW,最大扭矩135N·m。虽然是同排量,但是新长安星卡的性能会有着明显优势,面对一些大上坡,或者是载物较重的时候,动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱,驱动形式也均为中置后驱。

总结:

       新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力,得到广众认可的两款代表车型,但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度,除了延续大空间、承载能力强等优点之外,整体还融入了更年轻化的设计理念,让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右,同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是,在创业路上最需要的就是节省成本,把资金花在刀刃上,新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强,最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术,燃油经济性和动力都要更优秀,把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。

       本文来自易车号作者王岳YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       今天关于“长安星卡C系”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。