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极氪001对比et7,极氪009和腾势D9选哪个

2024-10-29 12:37:55 37人已围观

简介1.新能源mpv排行榜前十名新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超,曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危,越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型,而合资品牌则被排除在外,随着新能源渗透率的逐步提升,留给合资品牌的空间已经不多了。而在MPV领域,一年前还是合资品牌的市场,

1.新能源mpv排行榜前十名

新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超,曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危,越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型,而合资品牌则被排除在外,随着新能源渗透率的逐步提升,留给合资品牌的空间已经不多了。

而在MPV领域,一年前还是合资品牌的市场,但是随着国内各大品牌推出了一些列的新能源MPV后,中国品牌迅速占领市场,尤其是高端豪华MPV,国内涌现出了一大批新能源车型,今天我们就盘点四款豪华国产新能源MPV,宜家宜商,豪华感舒适性适中。

极氪009

国产豪华纯电MPV的天花板,前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点,尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯,大气且足够霸气,对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。

尺寸方面极氪009也是相当厉害的存在,尺寸为5209*2024*1848mm轴距3205mm,不管是同级别还是向上比都是绰绰有余的,再搭配舒适的座椅以及豪华的配置,极氪009不愧是智能头等舱,内饰设计前卫时尚配置也很丰富。动力方面全系双电机四驱分两个续航,分别为702KM和822KM是目前纯电MPV中的续航天花板。

腾势D9 EV

目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型,随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本,它更适合刚需地区用户,尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。

外观上腾势D9造型大气,纯电版本更是采用了镀铬封闭式中网辨识度相当高,车身尺寸巨大,达到了5250*1960*1920mm轴距3110mm,这个尺寸基本上设计超越了同级别标杆GL8的存在,而且实际空间表现也很不错,再加上腾势对待第二排座椅配置毫不吝啬,让它的舒适性提升了不少。动力方面提供了313马力的620KM两驱版以及374马力的600公里四驱版,虽然续航不如极氪009但是价格却亲民不少,这也是腾势销量的秘诀所在,当然腾势D9支持双枪快充,补能迅速这一点也能弥补续航短的问题。

岚图梦想家

作为国内高端新能源MPV最早的一批车型,梦想家无论是插混车型还是EV车型上市时间都早过国产同行,算是这个细分领域的老大哥,目前梦想家销量也不错,在同级别里也算是很能打的选手。

外观上梦想家走的是豪华大气路线,而且是业内少见的矮机舱盖长车头车型,安全性更高而且视野更好。尺寸方面为5315*1985*1820mm轴距为3200mm,尺寸够大空间够用。内饰设计方面追求科技感,采用了玻璃化座舱,三块大连屏覆盖整个中控台,连按键区域都是触摸设计,座椅布局舒适,并且还提供了四座版本,可以媲美雷克萨斯LM。动力方面全系提供435马力两驱,续航分别为475KM和605KM,入门版续航有些跟不上市场需求,但是长续航版本还是能满足大多数消费者。

荣威iMAX8 EV

荣威iMAX8是荣威品牌进军MPV市场第一车,而荣威iMAX8 EV则是进军纯电MPV市场的开路先锋,虽然荣威在纯电新能源车型上深耕多年,但是一直未涉足MPV车型,近些年来市场对MPV车型需求量激增再加上新能源化转型,荣威iMAX8 EV由此诞生。

外观上荣威iMAX8 EV采用了荣威的律动风格设计语言,全新的封闭式龙鳞格栅辨识度很高,再加上魁梧大气的车身气场很强大,尺寸方面为5016x1909x1796mm轴距为3000mm,在同级别中尺寸不算大,但是相对来说更适合城市使用。内饰设计采用了环抱风格,而且是典型的MPV造型,并且还搭载有两个真皮航空座椅,此外高配车型还有前后可移动的中央扶手。动力方面全系搭载180千瓦电机,续航为570KM,相对前面的几款车型动力相对弱一些。

总结:这四款MPV是国产纯电MPV中的天花板,也是目前热度最高的四款中大型纯电MPV,如果你又入手纯电MPV的需求,尤其是在北京上海这样的大城市,不妨考虑一下这四款车型,各方面都表现优异值得入手。(文/优视汽车 昊阳)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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新能源mpv排行榜前十名

近日,乘联会公布了3月销量数据。根据数据显示,3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆,其中,MPV销量达到了10万辆,同比增长39%,环比增长21.2%。跑赢大盘的同时,也成为了三大车系中唯一达成双增长的系列。

观察3月MPV销量榜,可以发现几个明显的特征。首先,前10名中7台车都是中高端MPV,工具属性MPV排名整体靠后。以腾势D9、极氪009以及别克世纪CENTURY为代表的中高端MPV车型全部上榜,而另一边别克GL8、丰田赛那的销量仍然十分稳定,这说明了高端市场需求正在被逐渐释放。

与此同时,在3月份MPV销量榜前15名中,出现了9款国产品牌车型以及8款新能源MPV。看得出来国产MPV越来越占据市场主导权的同时,新能源MPV也慢慢成为市场主流,整个MPV市场都在朝着更加多元化的方向发展。?

别克GL8

销量:11949辆

从3月份榜单来看,别克GL8超越五菱宏光重返榜单第一,零售量达到11949辆,同比增长52.4%,完美诠释姜还是老的辣。

近几年来,MPV市场经常被大家说格局固化的原因,其实很大一部分就是来自于五菱宏光和别克GL8,因为无论市场怎么变,它俩都一直稳坐MPV销量一二名的位置。但随着市场环境的改变,如今工具属性MPV已经呈现出明显的疲软态势,GL8超越五菱宏光也变成了顺理成章的事情。并且观察二者近期的销量走势来看,五菱宏光这颗大树一旦“倒下”,就会被后来者相继超越,想要翻身就太难了。

至于别克GL8,它最大的优势就是市场保有量大,用户认可度高,并且从20多万一直到50多万的价格,无论你想要什么样的MPV体验,GL8基本都能覆盖到。只是随着新能源来势汹汹,GL8略显单一的动力形式也有一定的“隐患”,所以为了能够保住优势,GL8也应该加紧升级的脚步才好。

腾势D9

销量:10398辆

凭借着比亚迪的技术光环以及出色的市场表现,腾势D9的火爆可以说是在意料之中。只是没想到的是,它可以这么快就冲进了市场第一梯队,甚至对老大哥别克GL8产生威胁。

3月份,腾势D9首次突破万辆大关,销量达到了10398辆。一款自主品牌起步价超过30万元的MPV,能以这么快的速度进入万辆俱乐部,算起来应该是历史上第一个。

通过腾势D9的火爆,也不难看出,一方面新能源MPV已经在市场上拥有不错的认可度,另一方面相比起传统的HEV混动MPV和纯电MPV来说,腾势D9 PHEV的动力形式,也让其在拥有城市通勤超低使用成本的同时,还可以带着商务客户或家人长途远行,这样的能力实际上是更符合MPV用车需求。

传祺M8

销量:8420辆

作为国产中高端MPV的代表,传祺M8的市场表现一直不错。3月,传祺M8共卖出8420辆,排在了第四名的位置,同比去年几乎实现了翻倍增长。

对于传祺M8来说,性价比一直是它核心的优势。相比于同级别车型,传祺M8在有着更好的产品体验同时,也有着更低的价格,并且随着新款车型混动技术的加入,也使得新车的竞争力进一步提升。如今传祺M8仍采用的是新老同堂销售的策略,这使得消费者有更多选择的同时,对销量也有一定的促进作用,所以相信只要稳住产能,传祺M8的销量就不会太低。

极氪009

销量:2146辆

相比于2月,3月份MPV销量榜上出现了一个新面孔,就是极氪009。3月份,极氪009零售量达到了2146辆,作为一款起售价近50万元的国产品牌高端MPV,月销2000多台还是比较让人意外。

不过,作为一款高端MPV,极氪009的确也具备不错的实力。比如在产品力层面,除了设计因人而异之外,其他无论是豪华感、舒适性、科技性还是驾驶感受,极氪009都能给人不错的体验。

此外,极氪品牌强大的体系能力也给了极氪009销量保障。根据官方的消息,4月21日,极氪第10万辆量产车正式下线,新车正是一辆极氪009 ME版,从1到10万的目标,极氪品牌只用了548天。所以,不错的产品表现和强大的体系能力,都是极氪009的销量支撑。

世纪CENTURY

销量:1833辆

继2月之后,3月别克世纪CENTURY再次出现在前15名的销量榜单中。虽然仍然没有突破2000台的成绩,但1833辆的销量表现对于一台燃油MPV来说其实也算是很不错的水平了。尤其在如今高端新能源MPV大量涌入的背景下,这样的表现就显得更加不易。

这样的销量也说明了,别克品牌在MPV的大量口碑基础对其高端化有着促进作用,这是市场上其他高端MPV所没有具备的。此外,别克在MPV领域积累的深厚经验,也让世纪CENTURY在产品力上有着独特的优势。所以即便高端化MPV大量涌入,世纪CENTURY的竞争力也十分明显。

来源于官方

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新能源MPV排行榜的前十名,它们是各具特色、品质卓越的车型,代表着新能源汽车领域中的顶尖技术和发展趋势。以下是对这些车型的详细介绍:

1. 荣威iMAX8EV:作为荣威家族的旗舰级MPV,iMAX8EV在续航里程、电池容量、电机性能等方面都有出色的表现。它采用了先进的电池技术和智能化的充电系统,确保了车辆的续航能力和充电效率。

2. 腾势D9EV:腾势D9EV是比亚迪旗下的高端新能源MPV,拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

3. 极氪009EV:极氪009EV是吉利旗下的高端新能源MPV,拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它采用了先进的电池技术和智能化的驾驶辅助系统,为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

4. 岚图梦想家EV:岚图梦想家EV是东风旗下的高端新能源MPV,拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

5. 红旗E-QM5EV:红旗E-QM5EV是红旗家族的旗舰级新能源MPV,拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它采用了先进的电池技术和智能化的驾驶辅助系统,为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

6. 比亚迪宋MAXDM-i:比亚迪宋MAXDM-i是比亚迪旗下的中端新能源MPV,拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

7. 吉利嘉际PHEV:吉利嘉际PHEV是吉利旗下的中端新能源MPV,拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

8. 传祺M6PHEV:传祺M6PHEV是广汽传祺旗下的中端新能源MPV,拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

9. 大通G50PHEV:大通G50PHEV是大通旗下的中端新能源MPV,拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

10. 五菱凯捷PHEV:五菱凯捷PHEV是五菱旗下的中端新能源MPV,拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机,提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。