极氪001对比et7,极氪009和腾势D9选哪个

1.新能源mpv排行榜前十名

新能源时代中国汽车品牌已经实现了质量与销量的反超，曾经不可一世的合资品牌在新能源浪潮下显得岌岌可危，越来越多的消费者在新能源车型中都会选择国产车型，而合资品牌则被排除在外，随着新能源渗透率的逐步提升，留给合资品牌的空间已经不多了。

而在MPV领域，一年前还是合资品牌的市场，但是随着国内各大品牌推出了一些列的新能源MPV后，中国品牌迅速占领市场，尤其是高端豪华MPV，国内涌现出了一大批新能源车型，今天我们就盘点四款豪华国产新能源MPV，宜家宜商，豪华感舒适性适中。

极氪009

国产豪华纯电MPV的天花板，前卫豪华的外观设计是极氪009的一大亮点，尤其是大尺寸的镀铬中网神似劳斯莱斯，大气且足够霸气，对于商务出行来说它的出现就提升了你的接待档次。

尺寸方面极氪009也是相当厉害的存在，尺寸为5209*2024*1848mm轴距3205mm，不管是同级别还是向上比都是绰绰有余的，再搭配舒适的座椅以及豪华的配置，极氪009不愧是智能头等舱，内饰设计前卫时尚配置也很丰富。动力方面全系双电机四驱分两个续航，分别为702KM和822KM是目前纯电MPV中的续航天花板。

腾势D9 EV

目前腾势D9的DM-i车型已经成为了新能源MPV的销冠车型，随着产能提升迟早成为MPV的销冠。不过腾势D9除了DM-i版本外还有纯电版本，它更适合刚需地区用户，尤其是北京上海这类限制PHEV车型上绿牌的地区。

外观上腾势D9造型大气，纯电版本更是采用了镀铬封闭式中网辨识度相当高，车身尺寸巨大，达到了5250*1960*1920mm轴距3110mm，这个尺寸基本上设计超越了同级别标杆GL8的存在，而且实际空间表现也很不错，再加上腾势对待第二排座椅配置毫不吝啬，让它的舒适性提升了不少。动力方面提供了313马力的620KM两驱版以及374马力的600公里四驱版，虽然续航不如极氪009但是价格却亲民不少，这也是腾势销量的秘诀所在，当然腾势D9支持双枪快充，补能迅速这一点也能弥补续航短的问题。

岚图梦想家

作为国内高端新能源MPV最早的一批车型，梦想家无论是插混车型还是EV车型上市时间都早过国产同行，算是这个细分领域的老大哥，目前梦想家销量也不错，在同级别里也算是很能打的选手。

外观上梦想家走的是豪华大气路线，而且是业内少见的矮机舱盖长车头车型，安全性更高而且视野更好。尺寸方面为5315*1985*1820mm轴距为3200mm，尺寸够大空间够用。内饰设计方面追求科技感，采用了玻璃化座舱，三块大连屏覆盖整个中控台，连按键区域都是触摸设计，座椅布局舒适，并且还提供了四座版本，可以媲美雷克萨斯LM。动力方面全系提供435马力两驱，续航分别为475KM和605KM，入门版续航有些跟不上市场需求，但是长续航版本还是能满足大多数消费者。

荣威iMAX8 EV

荣威iMAX8是荣威品牌进军MPV市场第一车，而荣威iMAX8 EV则是进军纯电MPV市场的开路先锋，虽然荣威在纯电新能源车型上深耕多年，但是一直未涉足MPV车型，近些年来市场对MPV车型需求量激增再加上新能源化转型，荣威iMAX8 EV由此诞生。

外观上荣威iMAX8 EV采用了荣威的律动风格设计语言，全新的封闭式龙鳞格栅辨识度很高，再加上魁梧大气的车身气场很强大，尺寸方面为5016x1909x1796mm轴距为3000mm，在同级别中尺寸不算大，但是相对来说更适合城市使用。内饰设计采用了环抱风格，而且是典型的MPV造型，并且还搭载有两个真皮航空座椅，此外高配车型还有前后可移动的中央扶手。动力方面全系搭载180千瓦电机，续航为570KM，相对前面的几款车型动力相对弱一些。

总结：这四款MPV是国产纯电MPV中的天花板，也是目前热度最高的四款中大型纯电MPV，如果你又入手纯电MPV的需求，尤其是在北京上海这样的大城市，不妨考虑一下这四款车型，各方面都表现优异值得入手。（文/优视汽车 昊阳）

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新能源mpv排行榜前十名

近日，乘联会公布了3月销量数据。根据数据显示，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，其中，MPV销量达到了10万辆，同比增长39%，环比增长21.2%。跑赢大盘的同时，也成为了三大车系中唯一达成双增长的系列。

观察3月MPV销量榜，可以发现几个明显的特征。首先，前10名中7台车都是中高端MPV，工具属性MPV排名整体靠后。以腾势D9、极氪009以及别克世纪CENTURY为代表的中高端MPV车型全部上榜，而另一边别克GL8、丰田赛那的销量仍然十分稳定，这说明了高端市场需求正在被逐渐释放。

与此同时，在3月份MPV销量榜前15名中，出现了9款国产品牌车型以及8款新能源MPV。看得出来国产MPV越来越占据市场主导权的同时，新能源MPV也慢慢成为市场主流，整个MPV市场都在朝着更加多元化的方向发展。?

别克GL8

销量：11949辆

从3月份榜单来看，别克GL8超越五菱宏光重返榜单第一，零售量达到11949辆，同比增长52.4%，完美诠释姜还是老的辣。

近几年来，MPV市场经常被大家说格局固化的原因，其实很大一部分就是来自于五菱宏光和别克GL8，因为无论市场怎么变，它俩都一直稳坐MPV销量一二名的位置。但随着市场环境的改变，如今工具属性MPV已经呈现出明显的疲软态势，GL8超越五菱宏光也变成了顺理成章的事情。并且观察二者近期的销量走势来看，五菱宏光这颗大树一旦“倒下”，就会被后来者相继超越，想要翻身就太难了。

至于别克GL8，它最大的优势就是市场保有量大，用户认可度高，并且从20多万一直到50多万的价格，无论你想要什么样的MPV体验，GL8基本都能覆盖到。只是随着新能源来势汹汹，GL8略显单一的动力形式也有一定的“隐患”，所以为了能够保住优势，GL8也应该加紧升级的脚步才好。

腾势D9

销量：10398辆

凭借着比亚迪的技术光环以及出色的市场表现，腾势D9的火爆可以说是在意料之中。只是没想到的是，它可以这么快就冲进了市场第一梯队，甚至对老大哥别克GL8产生威胁。

3月份，腾势D9首次突破万辆大关，销量达到了10398辆。一款自主品牌起步价超过30万元的MPV,能以这么快的速度进入万辆俱乐部，算起来应该是历史上第一个。

通过腾势D9的火爆，也不难看出，一方面新能源MPV已经在市场上拥有不错的认可度，另一方面相比起传统的HEV混动MPV和纯电MPV来说，腾势D9 PHEV的动力形式，也让其在拥有城市通勤超低使用成本的同时，还可以带着商务客户或家人长途远行，这样的能力实际上是更符合MPV用车需求。

传祺M8

销量：8420辆

作为国产中高端MPV的代表，传祺M8的市场表现一直不错。3月，传祺M8共卖出8420辆，排在了第四名的位置，同比去年几乎实现了翻倍增长。

对于传祺M8来说，性价比一直是它核心的优势。相比于同级别车型，传祺M8在有着更好的产品体验同时，也有着更低的价格，并且随着新款车型混动技术的加入，也使得新车的竞争力进一步提升。如今传祺M8仍采用的是新老同堂销售的策略，这使得消费者有更多选择的同时，对销量也有一定的促进作用，所以相信只要稳住产能，传祺M8的销量就不会太低。

极氪009

销量：2146辆

相比于2月，3月份MPV销量榜上出现了一个新面孔，就是极氪009。3月份，极氪009零售量达到了2146辆，作为一款起售价近50万元的国产品牌高端MPV，月销2000多台还是比较让人意外。

不过，作为一款高端MPV,极氪009的确也具备不错的实力。比如在产品力层面，除了设计因人而异之外，其他无论是豪华感、舒适性、科技性还是驾驶感受，极氪009都能给人不错的体验。

此外，极氪品牌强大的体系能力也给了极氪009销量保障。根据官方的消息，4月21日，极氪第10万辆量产车正式下线，新车正是一辆极氪009 ME版，从1到10万的目标，极氪品牌只用了548天。所以，不错的产品表现和强大的体系能力，都是极氪009的销量支撑。

世纪CENTURY

销量：1833辆

继2月之后，3月别克世纪CENTURY再次出现在前15名的销量榜单中。虽然仍然没有突破2000台的成绩，但1833辆的销量表现对于一台燃油MPV来说其实也算是很不错的水平了。尤其在如今高端新能源MPV大量涌入的背景下，这样的表现就显得更加不易。

这样的销量也说明了，别克品牌在MPV的大量口碑基础对其高端化有着促进作用，这是市场上其他高端MPV所没有具备的。此外，别克在MPV领域积累的深厚经验，也让世纪CENTURY在产品力上有着独特的优势。所以即便高端化MPV大量涌入，世纪CENTURY的竞争力也十分明显。

来源于官方

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新能源MPV排行榜的前十名，它们是各具特色、品质卓越的车型，代表着新能源汽车领域中的顶尖技术和发展趋势。以下是对这些车型的详细介绍：

1. 荣威iMAX8EV：作为荣威家族的旗舰级MPV，iMAX8EV在续航里程、电池容量、电机性能等方面都有出色的表现。它采用了先进的电池技术和智能化的充电系统，确保了车辆的续航能力和充电效率。

2. 腾势D9EV：腾势D9EV是比亚迪旗下的高端新能源MPV，拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

3. 极氪009EV：极氪009EV是吉利旗下的高端新能源MPV，拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它采用了先进的电池技术和智能化的驾驶辅助系统，为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

4. 岚图梦想家EV：岚图梦想家EV是东风旗下的高端新能源MPV，拥有豪华的内饰和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

5. 红旗E-QM5EV：红旗E-QM5EV是红旗家族的旗舰级新能源MPV，拥有超长的续航里程和卓越的操控性能。它采用了先进的电池技术和智能化的驾驶辅助系统，为乘客提供了更加安全、舒适的出行体验。

6. 比亚迪宋MAXDM-i：比亚迪宋MAXDM-i是比亚迪旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

7. 吉利嘉际PHEV：吉利嘉际PHEV是吉利旗下的中端新能源MPV，拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

8. 传祺M6PHEV：传祺M6PHEV是广汽传祺旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

9. 大通G50PHEV：大通G50PHEV是大通旗下的中端新能源MPV，拥有宽敞的车内空间和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。

10. 五菱凯捷PHEV：五菱凯捷PHEV是五菱旗下的中端新能源MPV，拥有时尚的外观和丰富的科技配置。它采用了高性能的电池和电机，提供了强劲的动力和舒适的乘坐体验。