汽车钣金修复机在哪买_汽车钣金修复机的原理分析

1.汽修钣金喷漆的常见情况

2.汽车被石头子蹦掉一小块漆怎么办

3.买车容易养车难修车养护省钱6计

汽车划痕是如何产生的呢?

汽车划痕是如何产生的呢?

首先，我们来了解一下平时汽车划痕都是怎样产生的。很多车友完全不知道自己爱车的划痕是哪里来的，好像不知不觉之间就有了那么多划痕。经过观察总结，划痕一般是由以下几个原因造成的：

1、路上行车，被空气中的大颗粒划伤：当汽车在路上行驶时，尤其是高速行驶，空气中的大颗粒物质就会与车身擦肩而过，造成汽车表面的轻微划痕;

2、偶尔经过大车身边，被溅射的小石子划伤：有时候在路上行车，偶尔会经过拉沙石的大车，有一些溅射出的小的沙石就会划伤车子表面，出现一些划痕;

3、洗车的时候，用的毛巾不干净：很多车主洗车图方便，会去路边的不专业的汽修店洗车，结果却不知，他们用的毛巾清洁并不彻底，这就造成了汽车表面的划痕;

4、打蜡操作不规范：很多车主取得一些汽修美容店并不专业，他们在接待车子之后，无论车面遇到什么问题，他们都会建议打蜡，打蜡确实可以解决漆面的很多问题，但是它也会给车子表面留下很多划痕，尤其是再加上操作不规范，划痕会更严重;

5、非机动车擦伤：有时候车子在路边停靠或是行驶过程中，会不小心被非机动车擦伤，很轻微，但是时间一长，划痕就很明显了;

6、树枝、小动物等划伤：平时，行驶的环境和停靠的环境都是千变万化的，有时候不小心刮到了树枝、有时候停车时间久了被小动物抓伤等，这都会给爱车造成划痕。

汽车划痕自己动手简单处理小妙招

微小的刮痕

急救产品：细蜡、粗蜡

轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。

未掉底漆的刮伤

急救产品：细蜡、补漆笔

面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价40-50元上下。使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。

已见底漆的刮痕

急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆

对于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等10~15分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再继续生锈。

划痕凹陷处理

急救产品：凹陷修复技术

如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。一个凹陷修复大约需20----40分钟，大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%），并且将永不变形和褪色。凹陷修复所需工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调突出车身的凸痕。

保险杠伤痕处理方法

急救产品：专用化学合成剂

如果保险杠只是被轻轻地擦伤，虽然并无大碍，但满是伤痕很是难看，必须想办法将它修补好。车主可用专用化学合成剂修补保险杠，操作起来非常简单，任何人都可以进行修补。车主先将保险杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，将整体整理平滑，在坑洼部分涂上油灰使之平滑。准备接近保险杠颜色的油灰，油灰是用灰主剂、硬化剂合成拌匀，用刮刀涂好油灰，窍门是嵌入伤痕部分，经过2-3小时油灰坚固后，用水砂纸打磨，经过一周后再喷漆。

汽修钣金喷漆的常见情况

车身凹陷修复法

车辆在使用过程中，经常会遇到剐蹭和碰撞，车身会出现不同形态的划伤和凹痕。选择不同的修复工艺，可以快速修复漆面的各种损伤。较为严重的剐蹭造成的漆面脱落情况，需要采取钣金喷漆的传统修复方式进行修复。那么，如何保证快速优质的修复质量呢？

提高速度主要依靠主、辅料的质量和工艺流程来保证。进口的汽车专用修补漆及快干的辅料，保证了喷漆的速度。修补漆是专门用来做局部修补的，只需在划伤部位进行局部修复就能确保最完美的修补质量，它改变了以往车门上有伤就要整个车门喷漆的做法。只针对伤处进行喷涂，自然节省时间。

喷漆及烤干程序要在专业的烤漆房内进行。烤漆房良好的抽风设备保证喷漆过程中漆雾被迅速抽净，不会回落到车身上。而其专业快速均匀的烘烤功能可以保证喷漆后15分钟左右迅速干透。

如果汽车表面被碰撞后留下的凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过“凹陷修复技术”，采用专业工具设备，不需钣金、喷漆也能达到完美修复效果，修复后无论是车漆的颜色、光洁度等都不会出现丝毫误差。

汽车被石头子蹦掉一小块漆怎么办

汽修钣金喷漆的常见情况

汽车钣金喷漆是汽车维修中常见的技术之一，当汽车受到一定损伤时，可以通过汽车钣金喷漆技术进行处理，能还原汽车原来的外观。 汽车钣金喷漆一般应注意的情况：

1、凹凸不平还是光滑如新？

问题：钣金是一个对技术含量要求较高且多流程的维修项目，要求维修工作的规范与细致。一些非正规的维修店对碰撞车辆进行钣金校正的过程中，由于操作方式不科学、或者维修工具不专业，会造成车体被撞部位维修后凹凸不平，车辆形象因此大打折扣。

方式：专门开发出更适合车辆维修的钣金修复工具，并制定更科学的维修作业标准，由专业钣金技师进行维修，让用户车辆的碰撞部位光滑如新，尽力恢复到原厂水平。

2、干磨、湿磨哪个好？

问题：汽车喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来汽车返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。

方式：在汽修店内即采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法，不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证漆面的光亮效果。

3、报纸还是“防静电遮蔽纸”？

问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是车主通常看见的，也是汽车服务行业内普遍存在的现象。而严格正规说，报纸上的铅墨会在高温喷漆过程中渗透到汽车车漆面表层，造成的结果就是漆面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。如此“后果”是消费者所不能接受的。这也是很多路边店或不规范汽修店省成本的普遍的做法。

这就是汽车钣金喷漆的部分使用情况。而随着汽车技术的要求改进，汽车的防锈处理，很多汽修服务行业并不能保证。因此钣金喷漆又得再次升级了。

买车容易养车难修车养护省钱6计

开车上路时，如果有车飞速的通过，让石头子崩起，很容易打在车身上，让车崩一个小坑，而这时崩坑的地方就会出现掉漆的情况。那么汽车被石头子蹦掉一小块漆怎么办呢？

汽车被石头子蹦掉一小块漆的情况，可以使用钣金喷漆的方式进行修复，先使用腻子将小坑找平，然后再修复的位置重新进行喷漆处理。目前这种修复方法比较成熟，广泛地应用于市场，但是过程相对来说比较繁琐，可能会与原厂车漆有差别。

车主也可以使用无痕修复的方法，这种方法又被称为微钣金，无需破坏原来的车漆，就能够修复凹陷的位置，这个原理不是很复杂，是在光学和力学的基础上，使用杠杆原理捶打凹陷，致使其恢复原来的样子。

无论车主选择钣金修复还是无痕修复，都需要到正规的修理部，这样才能确保维修效果，一些小修理部的师傅技术可能不过关，会对车辆造成二次伤害。

买车容易养车难修车养护省钱6计

更换部件时多留心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换部件的成本。

车主们曾反映，4S 店存在很多以换代修现象，对此，维修站的很无奈地表示，一方面是因为车的技术水平越来越高， 特别是电子元件维修很难保证修复质量；另一方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术， 所以很多时候只能是以换为主。

价格要货比三家

在很多消费者印象中，同一品牌4S 店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S 店的价格都一样，但是一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

充分利用免费检测服务

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找内行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

平常开车少磕碰

对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，车主来店车辆中有相当一部分是做钣金和喷漆，仅这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000 公里， 但他才跑了3000 公里或4000 公里就要来换机油、三滤。”车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现得过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，很多车有些小问题属于正常现象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

保修期内最好去4S 维修站

在车辆保修期内，你一定要在4S 店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家赔付范围内，那可能就损失大了。