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汽车冷凝器风扇电机_汽车冷凝器风扇电机接线图
2024-10-29 12:41:11 30人已围观
简介1.汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装2.咨询下,汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的一般汽车都是通过发动机水温和空调散热来控制的。当发动机温度达到一定温度时,就会转向。开空调的时候风扇会转,散热器是专门给汽车发动机散热的。里面流的热水是汽车发动机出来的循环水。冷凝器只用于夏季汽车空调制冷,空调制冷剂
1.汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
2.咨询下,汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的
一般汽车都是通过发动机水温和空调散热来控制的。当发动机温度达到一定温度时,就会转向。开空调的时候风扇会转,散热器是专门给汽车发动机散热的。里面流的热水是汽车发动机出来的循环水。冷凝器只用于夏季汽车空调制冷,空调制冷剂在里面流动。汽车冷凝器和散热器其实是一个东西,和家用空调的室外机是一样的。冷凝器是书面名称,而散热器是通俗名称,即用于制冷。为了提高冷凝器的效率,往往在管道上附加翅片,以加快散热速度。散热片是由导热性好的金属制成的平板。在某些应用中,气体必须通过一根长管(通常盘绕成螺线管),这样热量才能散发到周围的空气中。导热金属,如铜,常用来输送蒸汽。一般这种冷凝器需要一个风扇来强制空气通过散热片,把热带带走。汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机在运转,这个风扇就会一直转动。一般冰箱的制冷原理是,压缩机的作用是将压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽体积减小,压力增大。压缩机吸入从蒸发器出来的低压工质蒸汽,使其压力升高,送至冷凝器,在冷凝器中冷凝成高压液体。经节流阀节流后,成为低压液体,然后送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发成为低压蒸汽,完成制冷循环。
汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
从你描述的这个情况来看,如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的,制冷剂泄露后,压缩机无排气,冷凝器没有温度,导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发,所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮,看一下是不是风量被调小了,再就是去4S店或者是修理厂,去检测一下空调制冷系统的压力,如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因,及时进行加注就可以了。 一、汽车冷凝器坏了主要的表现有脏物堵塞、漏雪种,汽车空调不制冷、冷凝器的泄漏。1、脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲,直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物,注意传热翅片不要弄倒或损坏,保证它们的传热性能。正常情况下,蒸发器表面温度很低,但只大量结露而不能结霜或结冰。2、漏雪种,汽车空调不制冷。空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关,冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新启动,空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。所以,为了保证整个空调系统能正常工作,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。3、冷凝器的泄漏。冷凝器的泄漏一般可以从外表看出,如擦伤碰破,泄漏点渗出油迹等。蒸发器的泄漏因为压力低,外表面结露,隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现。冷凝器和蒸发器的检漏一般通过气密性试验(充压试验)取得,试验压力:冷凝器2.0-2.4MPa?;蒸发器1.2MPa。 就是冷凝器 是不是脏了 脏了散热不好风扇就会高速转的。汽车冷空调打开了,冷凝器装有电子风扇散热。现在轿车都是跟发动机水箱共用一个电子风扇,这个电子风扇空调打开时是低速,当水箱温度高时或长时间停车开空调时电子风扇是高速。开空调之后,空调冷却器的散热都是需要通过冷却系统来进行的,所以开空调后就是高速转速的,也可以发现开空调散热器风扇噪音很大。 @2019
咨询下,汽车冷凝器的风扇是起到什么作用的
汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
未改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大,只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等。大部分冷凝器已安装在水箱前,因此改装加长型冷凝器时,只需关注引擎散热温度问题,不必放弃改装。
2、针对水箱冷却及冷凝器风扇线路,进行了一些修正。当开冷气时,水箱冷却和冷凝器风扇一同工作;在热车但不开冷气时,只会有水箱冷却风扇运转。开冷气时,水箱冷却风扇被强制运转,即使车速慢或怠速,水温反而较原先更低。
虽然加厚型比较容易安装(价格相差不大),但个人认为这样的投资可能是无用的(除非商家故意增加冷媒量,导致高压压力过高,行驶中的冷气效果更好)。
3、推荐对冷气管路进行清洗并更换储液筒,选用合适粘度和优质的冷冻油可降低2~5度的温度。建议实施这个项目。
4、改装可调式冷度开关,方便手动调节出风口温度,实施可选。
5、不建议改装强化型水箱冷却风扇,因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多,即使改装了,也不会有明显的效果。
改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器。
2、如果要改进引擎散热,可以升级水箱为加厚型;要提升散热效果,可以使用加长型水箱,并将冷却水箱和冷凝器风扇的线路修改为一起运转,不论是开冷气还是热车都同时起作用。
3、引擎散热再强化,再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
4、清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油,约可降低原冷气温度2~5度,此项目建议实施。
5、改装可调式冷度开关,以便使用手动调节出风口温度,此项目可选择性实施。
散热。
冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温,使其凝结为液态高压制冷剂,主要是把管道中的热量,快速的传到管子附近的空气中进行散热,这个工作过程属于放热的过程,所以冷凝器温度一般都比较高。
汽车冷凝器不是水箱,分别是两个不同的部件,冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器,一般称为散热器,通过冷却液不断的大小循环,减低发动机内部的工作温度。
冷凝器的操作?
1、制冷系统运行时,冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外,其余各阀均应开启。?
2、水冷式冷凝器的冷凝压力最高不应超过1.5MPa,否则应查明原 因并及时排除。压缩机全部停机15min后,才可停止向冷凝器供水。冬季长时间停止工作时应将存水放净,以免冻坏设备。?
3、经常检查冷却水的温度和水量,冷却水进出口的温差约为2-4℃,一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃。
以上内容参考?百度百科-汽车空调