∠标志的车多少钱,200汽车标志

1.奔驰gla200速度表上出现红色汽车冒烟标志

2.打算入手奔驰GLB200动感型，这款车值得买吗？现在入手要多少钱

3.奥迪标志的含义是什么？

每天认识一个汽车品牌——迈凯伦

基本信息

品牌名称：迈凯伦；英文名：McLaren；国别：英国；总部：英国一沃金；品牌类型：欧系；创建时间：1963年；创始人：布鲁斯·迈凯伦（Bruce McLaren)。

品牌简介

迈凯伦是一家英国的豪华高性能跑车与超级跑车制造商，是全球豪华高性能汽车和汽车赛事运动的领导者之一，旗下业务分为超级跑车制造与赛车业务，如今我们说的迈凯伦其实是在2010年独立出来的汽车公司。

1989年，以McLaren Cars之名成立的迈凯伦汽车公司开始基于他们的F1技术专注生产高性能公路跑车，也是这一年，迈凯伦汽车正式进入民用车领域，当时的迈凯伦汽车公司主要负责迈凯伦F1的发展。2010年迈凯伦汽车公司的英文名字由McLaren Cars改为了McLaren Automotive,独立成了迈凯伦汽车。

该公司目前也是目前迈凯伦旗下最大的子公司。迈凯伦品牌秉承完全奉献、优质和杰出的实施原则，坚持核心工程学理念，致力寻求轻量化技术再升级，追求卓越动态性能与能效表现，致力于以手工打造轻量化超级跑车，其车型现在全球40个市场100余家零售门店内销售。

车标

品牌标识，最初的迈凯伦标识其实是迈凯伦车队的队徽，队徽由迈凯伦艺术家好友Michael Turner设计，用新西兰国宝级动物奇异鸟作为主体，是上方配有“McLaren”标识，这个标识也见证了迈凯伦车队最初的辉煌时期。

随后1967年迈凯伦彻底舍弃了奇异鸟的标识，换成了名为“Speedy Kiwi”的几何图形，整体看起来更加动感快速。1980年，迈凯伦标志再次进行较大调整，从简单的几何图形换成了象征胜利带有星条旗的品牌标识：该标识由全能设计师Raymond Loewy亲自操刀设计，最右侧名为“rocket red”的颜色，这个颜色后来也成为迈凯伦商标与赛车的车身颜色。

迈凯伦的标识在这期间也一直都在变化，到了2021年，迈凯伦品牌标识再一次进行修改，经典的“木瓜橘”再次回归，提醒人们不要忘记创始人BruceMcLaren和迈凯伦一直以来的品牌根源。

车系信息

迈凯伦品牌旗下拥有GT系列、超级跑车系列、赛车运动系列和终极跑车系列等4个系列，从发布首款公路跑车迈凯伦F1到如今，已经推出如迈凯伦P1、迈凯伦Speedtail、迈凯伦600LTSpider和全新迈凯伦GT以及迈凯伦塞纳GTR等多款经典车型。

目前迈凯伦品牌量产在售的车型只有迈凯伦GT和迈凯伦Artura，分属迈凯伦的GT系列和超级跑车系列，2020年迈凯伦还发布了765LT车型，预计将于今年正式投放市场，值得一提的是，迈凯伦Artura也是继迈凯伦P1之后迈凯伦品牌的第二款混动跑车，这也意味着迈凯伦品牌正在快速向电动化转型。

1.代表车系：GT

指导价：208.80万

作为迈凯轮旗下大型GT跑车，迈凯伦GT采用中置发动机布局，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱。官方公布0-100km/h加速时间3.2s，最高时速达到326km/h。

2.代表车系：Artura

指导价：238.00万

外观上，采用迈凯伦家族式的整体设计风格，标志性的“回旋镖式”大灯、蝴蝶门和中置双出的排气能很轻易让你认出它的身份，同时其还配备了大量的碳纤维材质和锻造的轻量化轮毂，极大减轻车身重量。

内饰设计风格简洁，配备大尺寸的全液晶仪表和中控屏，内部集成了迈凯伦信息娱乐系统（MISⅡI）和迈凯伦赛道遥测系统（MTT）与可变漂移控制系统（VDC），同时还配备兼具轻量化和舒适支撑的Clubsport座椅。

动力上,迈凯伦Artura搭载由一台3.0TV6双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，这套系统的综合最大功率达到500kW，综合最大扭矩为720N·m，传动系统匹配8速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3.0秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，电子限速为330km/h。

迈凯伦在售车型

1.迈凯伦GT，208.80万。

2.Artura，238.00万。

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每天认识一个汽车品牌——大众

基本信息

品牌名称：大众；英文名：Volkswagen；国别：德国；总部：德国-沃尔夫斯堡；品牌类型：德系；创建时间：1937年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：德国大众集团。

品牌简介

大众是全球领先的汽车制造商之一，品牌由费迪南德·保时捷（又译费迪南德·波尔舍）在1937年创立，总部在德国北部城市沃尔夫斯堡。最初的名称是“Gesellschaft zur Vorbereitung des DeutschenVolkswagens mbH”，1938年正式改名为“VolkswagenwerkGmbH”。

大众始终坚持科技领先、品质至上、以人为本为造车理念，历经85年的发展，如今已经涵盖SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。2021年5月，大众集团位列“2021福布斯全球企业2000强”第17位。

车标

汽车标志，大众的车标是由一个圆形框架与带有品牌首字母缩写的字母组成。整个车标具有“大众使用的汽车”的含义，字母“V”与“W”也形似三个用中指和食指作出的“V”状，也蕴含着大众品牌与产品“必胜”的精神。

车标历史，1937年，品牌车标是由一个齿轮形状的框架、5字旗帜、以及两个字母（“V”和“W”）组成。1939年，大众车标被重新设计，5字形态被取消，不再具有纳粹的象征意义。

1945年，大众为了突出车标的图形化，再次改变了车标的设计。1960年，品牌为了突出全球形象，将车标重新设计成了方形。1967年，品牌车标再次发生了变化。整个车标回归了传统，凸显了简约与优雅的气质。

1978年，车标再次被修改，白色框架外面被加了一个蓝色圆环，字母以白色书写，并被设计的更小了一些。在此期间车标也在发生一些改变，2019年，为了庆祝大众品牌推出电动汽车，其将车标进行了重新设计。这一车标一直沿用到现在，代表着品牌与时俱进与必胜的精神。

车系信息

大众品牌旗下覆盖了SUV、轿车、MPV、运动型车、新能源车、商务型车等多个细分市场。其中SUV涉及揽境Talagon、全新途昂、探岳X、途观X等车型；轿车涉及凌渡L、迈腾、甲壳虫、朗逸、高尔夫等车型。

旅行轿车涉及新CC猎装车、GoHf旅行轿车等车型；运动型车主要有全新数字高尔夫GTI和GolfR两款；新能源车主要有ID.3、ID.6CROZZ、ID.4X等车型。朗逸作为品牌的销量担当，2021年全年销量达到了428621辆。

1.代表车系：速腾

指导价：12.79-17.29万

大众速腾作为老牌车型一直拥有着出色的销量和口碑，在新款车型中，外观方面，新车进行了局部微调，前脸整体风格看上去更加大气，进气格栅内部将以镀铬饰条贯穿，加上点阵式组合，配合开眼角的大灯设计，提升了运动感。动力方面将继续搭载1.2T、1.4T发动机，传动系统与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

2.代表车系：朗逸

指导价：10.09-15.09万

朗逸是大众品牌旗下最畅销的家轿，其外观动感耐看。前脸豪华的镀铬饰条、犀利的透镜式LED大灯、以及精致的车身侧标都凸显了这款车的精致感。尾部的双排气尾管采用了镀铬装饰，进一步的增强了整车的运动氛围。

动力上，2022款的朗逸配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛.米。这是大众已经应用了多年的一款发动机，耐久性很不错。作为一款家轿，造型精致动感，动力足够且具有很好的燃油经济性（匹配自动变速箱的车型NEDC综合油耗为5.5L/100km），其优秀的综合产品力与实用性让这款车一直拥有着不错的市场反馈。

3.代表车系：凌渡

指导价：15.09-19.09万

凌渡无疑是细分市场上比较有代表性的车型，凭借不错的综合实力，颇受市场欢迎。全新设计语言加持下的凌渡L带给人眼前一亮的感觉，特别是个性化十足的“大嘴式前脸”也让其一经曝光就引发了争议。在动力方面，基于MQB-EVO架构打造的新车搭载代号为EA211的1.4T发动机，最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。

4.代表车系：宝来

指导价：9.88-15.70万

新款宝来作为中期改款车型，针对造型、内饰、配置等方面进行了全面升级，以提升自身产品竞争力。在外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感。

动力方面，宝来将会搭载1.2T发动机，功率85干瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7速双离合变速箱。

5.代表车系：帕萨特

指导价：18.19-25.29万

作为注重商务气息的B级车型，新款帕萨特经过改进后提升了安全性，销量也开始逐步恢复平稳。在动力方面，新帕萨特的动力总成共有3种可选，分别为1.4TSI、2.0TSI低功率和2.0T高功率三种功率的发动机，且均匹配7速湿式双离合变速箱。帕萨特在NVH方面也有着不错的表现，特别是底盘隔音相当出色，整体车内静谧性能让人满意。

6.代表车系：大众CC

指导价：24.99-29.99万

时光流逝，面对竞品围攻、家族迭代，十年后，随着日内瓦车展的惊艳问世，那台最不寻常的大众——全新CC，终于迎来回归。既然是最美大众轿跑，新CC的颜值无需多言，全系外观均采用了更动感的R套件，两侧进气口部位形似鱼钩造型，相比改款前平直造型，更富攻击性。

动力方面，新CC的380TSI版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛/米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

打算入手奔驰GLB200动感型，这款车值得买吗？现在入手要多少钱

这个符号代表动力电池过热。

这个图标亮起代表动力电池过热，如果继续行驶可能会导致电池燃烧引起火灾。为了您和家人的安全一定要尽快联络救援处理。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

奥迪标志的含义是什么？

近日有网友在后台给我们留言，说他看上了去年年底刚上市的奔驰GLB，不过感觉网上对这款车的评论并不是特别好，但自己感觉这款车兼顾了家用实用性和面子问题，问这款车作为纯家用来说是否值得购买，以及现在的具体价格是多少。针对网友的这些问题，今天我们就来聊聊奔驰GLB这款车。

网上很多人酸这款车是肯定的，因为如果抛开奔驰的品牌因素，这款车确实不太值30多万的售价。但扪心自问，有哪一款奔驰车没有了奔驰的标志后还值得购买呢？貌似还真找不出几辆来。就像动辄四五千块钱的AJ鞋子，他们真的值这个价钱吗？如果把耐克的标志换成鸿星尔克，大家还会争相购买吗？所以说讨论低端奔驰车的性价比问题根本没有任何意义，买50万以下奔驰车的人，没有哪个可以说不在乎奔驰标志的。

奔驰GLB这款车和全新的宝马X1是一样的套路。厂家想借助品牌的力量，生产一款比较走量的车型，以前价格比较低廉的豪华品牌汽车空间表现一般都不怎么样，但奔驰GLB和宝马X1却反其道而行之，客户想要什么样的车，我就造成什么样的。两款车型都是品牌力度好，同时空间又比较大，能够满足广大消费者虚荣心的产品。从兼顾品牌形象和实用性这方面来看，奔驰GLB也算是比较爱面子的人三四十万预算的首选。

下面简单跟大家分享一下我们当地的汽车价格吧。作为一款去年年底刚刚上市的新车，目前优惠力度基本上是没有的，北京、上海等地区可能有一些优惠，但全国绝大多数地区都是平价在卖。在我们山东济南地区，由于疫情的影响，汽车销量比较低迷，所以现在买车基本上不用加太多的装潢和乱七八糟的费用。

这里我们以最低配的GLB?200动感型为例来计算，官方指导价是31.48万，全款购买的话，购置税27858元，保险费用10881元，依然需要加两千块钱的装潢，上牌费为600元。全款总落地价356139元。

如果是贷款买车的话，以首付50%贷款50%，贷款两年为例来计算。贷款年利率为4%，每个月的月供金额为6888元。保险需要强制购买盗抢险和涉水险，共计11934元。贷款手续费是4000块钱，除此之外，购置税、装潢和上牌费用都和全款价格一样。总首付金额为203792元，两年之后还完贷款，总落地价为369104元。贷款买车的总落地价比全款买车贵12965元。

很多人都怀疑这款车用一个1.3T发动机动力到底够不够？经过我们的实际测试，感觉GLB200的动力应该能够满足绝大多数消费者，对日常家用的需求。1.3T发动机最大功率是163马力，最大扭矩为250牛米，匹配传动效率较高的7速双离合变速箱，官方给出的零百加速是9.4秒。个人测试它的动力比2.0升的凯美瑞要好，基本上和1.4T的大众迈腾动力保持持平。这样的动力到底能不能够满足你的需求，还需要你亲自去店里试驾测试一番。

总之，值不值得购买就看你对豪华品牌的认知和需求了，如果你是一个比较追求纯粹性价比的人，那么这款车毫无疑问，根本就不值得购买，因为同价位能够买到太多的2.0T中型SUV了。如果你只是用来日常家用，想要一个品牌调性高点，同时空间大一点的SUV，那这款车会让你感觉到真香。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰GLB这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪汽车标志含义

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的[奥迪S4]奥迪S4生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar) 的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。　

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。 二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。 由此可见，奥迪的历史，被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

2008年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

1885年 开姆尼斯（Chemnitz） 漫游者公司成立

1899年11月14日 科隆（Cologne） 霍希公司成立

1902年 开姆尼斯（Chemnitz） DKW公司成立

1909年6月16日 茨维考（Zwickau）创立奥迪公司

1932年6月29日 开姆尼斯的汽车联盟 （Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）

1945～1965年 英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）

1954年是公司盈利的第一年（大约40万德国马克）

1959年，新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司

1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份

1969年3月10日 奥迪-NSU汽车联盟有限公司

1977年3月，最后一辆NSU R80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。

折叠发展阶段

1980年，随着奥迪独家技术——quattro 全时四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动。

1982年，奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名。

1983年，Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军。

1984年，奥迪囊括了世界汽车制造商和驾驶员锦标赛冠军。

1985年，奥迪股份公司（ AUDI AG）

1986年秋天，全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场，这种技术能保证汽车10年不生锈，在同级别汽车中树立了新标准。

1988年，奥迪第一辆3.5 LV8发动机和四气门豪华型轿车——V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。

1992年，一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均时速为85.8 km/h。

1993年秋天，在东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。

1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。

1995年秋天，奥迪亮出了另一张王牌——TT跑车，该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起。

1997年，奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。

2000年6月，奥迪A2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月，公司又一个主打车型——奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相。

2004年，奥迪两款换代车型陆续亮相并投放市场，2月份，全新奥迪A6在欧洲各大城市率先上市，9月份，新一代奥迪A4、A4 Avant以及S4正式发布。

2005年，奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发，再一次完美诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。同期上市的另一亮点车型是奥迪A6 Avant，它被认为是奥迪有史以来最富吸引力的车型之一。

2006年1月9日， 奥迪quattro销量逾200万

1980年3月3日，奥迪在日内瓦车展上揭开了首款奥迪quattro的神秘面纱，从此翻开了汽车工业革命性的一页。牵引力更强、操控性更佳、动力性持久稳定、安全性更为出众——这正是一直以来不断完善的quattro; 技术带来的优势。而截至2005年底，共有超过200万名用户选购了装备quattro全时四轮驱动技术的奥迪轿车，这一数字还在继续攀升。

2006年2月7日，奥迪A3、A6、A8在德荣膺“最佳汽车大奖”。

2006年1月，奥迪连续第三年力摘德国《汽车与运动》（auto, motor und sport）的多项“最佳汽车大奖”，从而在这一欧洲最权威的汽车专业杂志年度评选中上演了“帽子戏法”。在年度评选中，奥迪A3、 奥迪A6与奥迪A8分别获得了各自组别的“最佳汽车大奖”。

2006年4月6日晚，德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪公司的又一惊世力作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。

2006年6月18日，奥迪R10赛车问鼎勒芒。

2010年3月20日，国产奥迪Q5在北京正式上市，国产Q5率先搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，7速S-tronic双离合变速器，共4款车型，售价37.98万-53.98万元。

2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂。

2012年，奥迪正式收购了意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati。

2012年一汽-大众奥迪销量突破40万辆再夺冠。

2013年4月8日，奥迪Q3作为继Q5之后的第二款中国国产奥迪SUV，以28.5-42.88万元的售价上市。国产Q3搭载高低功率不同的2.0TFSI发动机。

2013年7月25日，在一汽奥迪联手25周年暨销售200万辆庆典上，第五款国产奥迪车型——和第七代高尔夫共线生产的全新A3 Sportback亮相。