科尼赛克gemera_科尼赛克gemera多少钱

科尼赛克gemera_科尼赛克gemera多少钱

       对于科尼赛克gemera的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.起售价130万欧元 恒大与柯尼塞格合资公司推出首款超跑Gemera

2.2.0T三缸发动机有多强？不到2秒破百，真恐怖！

3.地表最强三缸超跑！科尼赛克Gemera还能同时带三个**姐！

4.地表最强三缸超跑 科尼赛克Gemera正式首发

5.科尼赛克也上三缸机了，虽然只有2.0T，但却有1700马力！

起售价130万欧元 恒大与柯尼塞格合资公司推出首款超跑Gemera

       财经网汽车讯?瑞士时间3月3日，恒大与柯尼塞格成立合资公司后的首款产品，新能源超跑Gemera在日内瓦全球首发。Gemera定义为大型四座超级跑车，并且是世界上首台大型四座超跑。相比于其他超跑，新车拥有更宽敞的乘坐空间及丰富的储物空间。

       Gemera采取限量生产模式，年产300辆，起售价130万欧元，未来三年的产量已被全部预定。

       新车搭载2.0T双涡轮发动机+三台驱动电机组成的动力系统，最大功率达到1700千瓦，峰值扭矩为3500N?m，百公里加速时间1.9S，0-400km/h加速时间在20S内。此外，新车综合续航里程达1000公里，纯电模式下，续航里程可达50公里。

       Gemera整车设计出自Selipanov之手，其先后担任布加迪汽车首席设计师、柯尼塞格总设计师，整体造型延续柯尼塞格品牌风格，同时融入了时下流行的设计元素，并保留了柯尼塞格标志性的旋翼式车门。

       2019年，恒大与柯尼塞格成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，柯尼塞格持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车。该款车使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。

       2019年11月12日，恒大集团董事局主席许家印在恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，提出三到五年成为世界最强新能源车企的目标，并计划建造十大生产基地及三年投资450亿的规划。据悉，恒大旗下新能源汽车品牌恒驰的首款车型“恒驰1”，计划今年上半年亮相，并于2021年实现全面量产。

       此前，恒大以9.3亿美元收购NEVS的51%股权，10.6亿收购动力电池企业卡耐新能源，5亿元人民币收购湖北泰特机电有限公司70%股权，收购荷兰e-Traction，获得了商用车轮毂电机驱动技术，全资收购英国轮毂电机公司Protean，144.9亿元收购广汇集团40.964%股份。恒大几乎完成了电动车核心产业链的收购，其中还包括销售渠道。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T三缸发动机有多强？不到2秒破百，真恐怖！

       瑞士时间3月3日，恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——世界顶级新能源超跑Gemera在日内瓦进行全球首发。恒大科尼赛克强强联手，创造出这一惊艳世界的顶级超跑。

       恒大与Koenigsegg首款超跑Gemera

       Gemera是世界上首台大型四座超级跑车，车名融合了瑞典语"ge"和"mera"，意思为"给予更多"。此前，极限性能一直属于空间非常有限的两座跑车，Gemera的出现打破陈规，它拥有令人惊叹的大空间和环保性，革命性地开创出Mega-GT全新汽车类别。

       Gemera是世界上首台大型四座超跑

       Gemera限量生产300辆，起售价为138万欧元，销售异常火爆。由于科尼赛克极具投资价值与升值潜力，常常转手就净赚数十万美金。据悉，一名手快的瑞士神秘富豪一口气购买了30辆Gemera。

       从0到100公里/小时加速时间仅1.9秒

       Gemera多项性能指标世界领先，拥有1700马力，续航里程达1000公里，凭借1.27兆瓦的功率和3500?Nm的扭矩，百公里加速时间仅为1.9秒，并在20秒内可提速至400km/h，被誉为"地球上跑得最快的四座汽车"。

       Gemera拥有激进夸张的造型设计，极具科技感、未来感、时尚感，是力与美的完美融合。该款车是世界顶级汽车设计大师?Sasha?Selipanov的又一力作。Selipanov先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师，代表作有布加迪?Vision?GT、兰博基尼?Huracan、法拉利?612?GTO等。值得一提的是，Selipanov还是恒驰的主设计师之一，不禁让人对恒驰造型充满期待。

       2019年，恒大与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车。该款车使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。

       在短短一年时间内，恒大科尼赛克合资的首款车全球亮相，标志着恒大已拥有制造世界顶级新能源超级跑车的能力。这充分展现了恒大全产业链整合的强大优势，也是许家印"换道超车"路的又一实力印证。恒大正朝着"3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团"的目标稳步前进。

       现场视频：Gemera日内瓦全球首发

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地表最强三缸超跑！科尼赛克Gemera还能同时带三个**姐！

       对于喜欢超跑品牌的人来说，相信对科尼赛克这个品牌一定不会感到陌生。科尼赛克不同于法拉利、兰博基尼这样具有浓厚历史色彩的跑车品牌，科尼赛克在1994年才开始成立品牌，科尼赛克凭借着对跑车极致化的美学设计理念在短短数年间推出惊叹世间的艺术品，例如我们所知道的Agera?RS、One：1等车型。

       而近日科尼赛克即将发布全新超跑车型科尼赛克?Gemera，之前已经在中国首发，全球限量300台，对于科尼赛克这样独立手工打造的超跑品牌来说300其实不算少量，要知道此前的在日内瓦亮相的Agera?RS仅发售25台。

       三缸机、四座大空间是科尼赛克Gemera的亮点所在，在传统的定义里，的确有区别于大家对以往超跑的认知。全新的科尼赛克Gemera究竟是何方神圣？

       创始人克里斯蒂安·科尼赛克曾这样解释全新车型命名的由来，Gemera是由他本人母亲为新车型命名而来，将“Ge”、“Mera”两词组合而成，其瑞典语翻译为“给予更多”的意思。这也印证了Gemera四座车型能够给予更大的空间的含义。

       据官方媒体透露，Gemera其外观造型设计灵感来自于品牌旗下首款车型科尼赛克CC。Gemera在造型上保留了科尼赛克家族式设计理念，例如隐藏式的A柱、雨刮中置等设计，都是科尼赛克独有的个性标签。

       得益于车尾溜背和“小鸭尾扰流板”的设计搭配，Gemera侧面看起来更加的修长。前后翼子板设有大面积的空气动力学导流设计，轮毂采用中央锁止机构对于超级跑车来说这都是常规操作。

       为了保证乘客更加方便的进入后座，Gemera的旋翼式车门相比以往车型尺寸要更大。克里斯蒂安·科尼赛克表示Gemera的车门开启系统适用于世界上95%的地库使用。虽然车门尺寸变大了，但是车门装有传感器，自动开门过程中感应到限高不足或车侧有障碍物时，车门会停止开启动作。

       尾部矩阵式的尾灯和大尺寸的散热格栅呼应前脸造型设计。Gemera采用的是中置发动机的布局，排气被设计在车尾上方，这样的设计除了个性美观之外是因为在发动机后侧还设有后备储物空间，排气冲天的设计布局能够腾出更多的后备储物空间。

       Gemera的内饰布局采用对称式设计，整体视觉效果呈现简洁时尚的风格。内饰大量的碳纤覆盖件与**主题元素撞出Gemera内饰年轻运动的氛围感。

       前排所有的信息集成来自于四块独立大屏幕，分别是左右两侧的电子后视镜显示、方向仪表、中控大尺寸液晶仪表。在后排同样也有大尺寸液晶屏提供后排乘客信息显示，Gemera内饰多屏幕的设计与汽车科技化理念的潮流十分契合。

       Gemera是旗下首款四座超跑车型，前后排座椅保持同样的驾乘空间设计，且采用独立座椅设计，据官方表示Gemera座舱足够容纳四位两米身高的成人驾乘。另外，为了提高座椅舒适性，Gemera的碳纤维赛车座椅带有记忆泡沫。除了大空间之外，Gemera四个座椅均配备杯架、阅读灯、无线WiFi等功能。

       世界上首台兆瓦级GT车型，最大功率1700马力，峰值扭矩3500牛·米，百公里加速仅1.9秒。这些恐怖的数据背后竟然只是一台三缸发动机吗？答案当然是不，Gemera动力总成由一台2.0T三缸发动机+三台电动机组成。

       Gemera所搭载的2.0T三缸发动机拥有600马力，发动机与电动机能够对于前轴动力分配实现扭矩矢量控制。而其余两个电机控制分别控制两个后轮动力输出，每个后轮能够输出500马力和1000牛·米的动力。

       Gemera的推出不仅仅是品牌对于超级跑车极致化定义的追求，科尼赛克还希望通过该车型推动汽车工业新的技术发展方向。

       Gemera双涡轮的Freevalve发动机适用任何可再生燃料，例如乙醇、甲醇、E85等燃料，与此同时还能实现二氧化碳中性化实现零排放的标准。当然，在受限制的情况下依然可以使用普通汽油。在对汽车节能排放有着更加严苛标准的今天，很显然Gemera做到了这一点。

       除了高性能的动力输出，高效的续航同样也是Gemera的亮点之一。Gemera配备800V?16.6kWh液冷高压蓄电池组，其纯电续航里程为50km，Gemera综合续航里程为1000km。值得注意的是，该电池组是由恒大新能源研发而来。

       有网友直言，恒大都开始对超跑品牌下手了？是的，早在去年初，科尼赛克与恒大旗下国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）在瑞典成立合资公司。该合资公司将使用科尼赛克造车技术与品牌专利来继续研发新车型，其战略方向在顶级新能源跑车节能化、电气化、智能驾驶方向的领域深化。而Gemera则是恒大与与科尼赛克合资之后首款车型产品。

       四座布局、三缸混动等字眼标志着Gemera是具有划时代意义的超跑产物。而对于品牌来说，虽然在超跑界当中科尼赛克品牌至今发展不到三十年，科尼赛克这个年轻的超跑品牌在探索汽车性能新领域的同时也在无形的推动行业技术的深化方向。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

地表最强三缸超跑 科尼赛克Gemera正式首发

       作者：赵宇奇

       提到三缸发动机，你能够想到最牛的车是什么？宝马i8？但在科尼赛克?Gemera面前，i8除了便宜，似乎没什么优势。并且这辆超级跑车还有四个座位，和那些两座版的超跑比起来，它可以同时带三个**姐，简直就是撩妹神器。

       11月23日据官方消息，恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品——科尼赛克Gemera将于11月30日在中国首发。新车全球限量300台，售价高达130万欧元，并且目前已经全部售空。

       新车外观极具科幻感，环绕式前风挡玻璃营造出这台车没有A柱的设计感，非常的帅气。并且新车还拥有极具辨识度的大灯照明设计，配合上夸张的前包围，便能够看出这台车不是一台善茬。

       内饰方面，新车整体保持简洁的设计风格，同时中控台加入了一大块悬浮液晶屏，提升了整车的科技感，配合上A柱上的两块液晶屏幕，让新车看起来更有一种未来跑车的感觉。

       动力方面，科尼赛克Gemera多项性能指标世界领先，拥有1700马力，它的动力系统由一台2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的，扭矩达到了恐怖的3500牛·米。官方公布的0-100km/h加速时间仅为1.9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科尼赛克也上三缸机了，虽然只有2.0T，但却有1700马力！

       11月30日，瑞典超级跑车制造商科尼赛克正式发售旗下全新跑车?Gemera，新车搭载一套2.0T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，百公里加速仅为1.9秒，其性能远超此前的宝马i8车型，这款车限定制造300台，售价或将高达139万欧元（折合人民币1090万元）。

       外观方面，新车的设计灵感来源于“幽灵”，作为科尼赛克的设计理念，能够看到不少该品牌较为熟悉的标志性元素，比如环绕式的风挡玻璃和旋翼式车门，整车有着更多圆润光滑的线条，车头夸张的空气动力学套件能够提供出色的下压力。车身侧面，新车的传统后视镜被取消，采用摄像头传输画面的方式，但这款车进入国内会安装普通外后视镜结构。

       这款新车型块头还是很大的，长宽高分别为4975/1988/1295mm，轴距3000mm，整备质量约1850千克，在超跑中算是比较大的车型了。该车可以选装碳纤维中央锁止轮圈，前后轮圈直径分别为21英寸和22英寸，能够选装米其林Cup?R3竞技轮胎。车尾的造型非常的科幻，小巧的鸭尾搭配硕大的后扩散器视觉效果非常出色。

       内饰方面，新车的布局、设计、配置更富有科技感，和我们熟知的超跑有着截然不同的风格，除了碳纤维饰板，大面积的皮革或Alcantara材料包覆，提升了豪华舒适性。另外，这款车能够提供4个座位，满足更多人的出行需求。

       动力部分，新车搭载了一台2.0T三缸发动机和3台电机组成的插电式混合动力系统，发动机采用中后置布局，通过传动轴和一台电机驱动前轮，后轴通过两个电机驱动实现后驱，整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩3500牛·米，百公里加速仅1.9秒，满油满电的状态下能够续航超过1000公里，这样的一台超跑似乎更符合未来的发展方向。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       大家都知道科尼赛克向来是生产最顶级超跑的，可最近他们却推出了一款四座的GT车型——科尼赛克Gemera。

       虽然是四座GT，可科尼赛克Gemera这款车依然是两门的设计，而且还保留了科尼赛克典型的旋翼式车门。不像过去科尼赛克的那些顶级超跑，Gemera的造型明显要温和了许多，当然了，这仅限于外观。

       科尼赛克Gemera的车内以简洁为主，除了几块显示屏显示各项数据以及功能，其它地方几乎找不到按键的存在，未来感十足。

       动力系统是科尼赛克Gemera的一个创新之处，它是由一台2.0T双涡轮增压三缸发动机+3个电动机组成的插电式混合动力系统，这套动力系统的综合输出功率可达1700马力，峰值扭矩3500牛·米，官方宣称0-100km/h的加速时间只需1.9s，最高车速为340km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“科尼赛克gemera”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“科尼赛克gemera”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。