奇瑞t26_奇瑞t26车型_1

奇瑞t26_奇瑞t26车型

       对于奇瑞t26的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.254马力在2.0T发动机里算什么水平

3.王牌+王牌，奇瑞火星架构-超级混动平台携瑞虎9双剑齐发

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       哈弗2.0T、吉利2.0T、长安2.0T和奇瑞2.0T，实力差距一目了然！

       近几年，对于国产车的提升，大家还是有目共睹的，而像哈弗、吉利、长安和奇瑞等知名品牌，也都是有了很大的发展，它们除了销量表现不错之外，自身产品力也是有了明显改善。就拿国产车最薄弱的发动机来说，各大国产车品牌在认识到自身不足之后，也开始加大研发力度，现在也都取得了不俗的成绩，那么在最主流的2.0T涡轮增压发动机方面，哈弗、奇瑞、吉利和长安的表现到底如何呢？哈弗2.0T、吉利2.0T、长安2.0T和奇瑞2.0T，它们的差距还是非常明显的。哈弗2.0T、吉利2.0T、长安2.0T和奇瑞2.0T，实力差距一目了然！

       1、哈弗2.0T发动机

       对于哈弗2.0T涡轮增压发动机，国内知道它的人并不是很多，因为大家对哈弗比较熟知的是它的1.5T发动机。哈弗2.0T实际上就是长城2.0T发动机，它的研发时间比较早，现在也是取得了不错的成绩。比如哈弗新推出的哈弗H9，所搭载的发动机就是这款自主研发的2.0T发动机，它的最大功率可达165Kw，最大马力可达224Ps，峰值扭矩是385N.m，匹配的是92号汽油，其特有的双VVT技术，也是非常不错的，不过有点不太完美的是，它的缸体材料是铸铁的，散热表现稍差一些。

       2、吉利2.0T发动机

       吉利2.0T涡轮增压发动机的表现和哈弗2.0T差不多，大家对它也不是很熟悉，因为大家对吉利比较熟知的是它的1.5T和1.8T。作为国产车的老大，吉利对于发动机还是非常重视的，而它在收购沃尔沃之后，也是有了得天独厚的的优势。比如吉利新推出的吉利星越，它所搭载的2.0T发动机，就是吉利自主研发的，但它里面的很多技术还是借鉴了沃尔沃的核心要素。不过它的性能表现还是不错的，最大功率可达175Kw，最大马力可达238Ps，峰值扭矩是350N.m，匹配的是95号汽油，整个发动机是由全铝合金铸造。

       3、长安2.0T发动机

       对于长安自主研发的发动机，大家比较熟悉的是它的蓝鲸1.5T发动机，还有后来的1.4T发动机。其实，长安在大功率涡轮增压发动机方面，也是研发比较早的，而且也取得了不错的成绩，像近半年来表现优异的长安CS75Plus款，它所搭载的2.0T发动机，就是由长安自主研发的蓝鲸2.0T发动机，整体性能非常的不错，其最大功率可达171Kw，最大马力可达233Ps，峰值扭矩是360N.m，匹配的是92号汽油，而它的双平衡轴技术也是非常有实力的。

       4、奇瑞2.0T发动机

       对于奇瑞2.0T发动机，知道它的人也不是很多，因为大家比较熟悉的是奇瑞的1.5T和1.6T发动机。奇瑞是最早也是最注重发动机研发的国产车品牌，但在2.0T发动机方面，奇瑞和长安、吉利、哈弗以及上汽相比，还是要慢了一步，不过奇瑞自身的实力还是有的，所以仅用了2年时间，它的2.0T发动机就要正式投放了。其实在去年上半年，它的2.0T发动机就已经点火成功了，但考虑到引擎的稳定性和整个动力模块的匹配度，奇瑞就推迟了它的上市时间。而奇瑞即将推出的高端SUV星途VX，将会搭载这款2.0T发动机，据悉这款发动机的性能非常不错，最大功率可达180Kw，峰值扭矩可达380N.m，整体表现比大众的CUG?2.0T发动机还要好。不过在真正投放时，奇瑞是否会调低发动机最大扭，来扩宽变速箱的承受极限范围，也是非常有可能的。

       结语点评：整体来看，以上四大国产车品牌所研发的2.0T发动机，其性能表现都是非常不错的，在马力方面，吉利2.0T表现更好一些，而在功率方面，奇瑞2.0T要好一些，而在峰值扭矩方面，哈弗2.0T表现更猛。最后，结合它们的综合实力来看，奇瑞2.0T和吉利2.0T的表现要更优秀一些。对此大家都是怎么看的呢？你觉得谁的发动机更有优势呢

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

254马力在2.0T发动机里算什么水平

       除了增加排量外，2.0T发动机的燃烧系统、热管理系统和nhv系统也进行了升级，因此其动力性能、燃油经济性和运行质量更好。1.6T不如2.0T强大，但完全足够了。根据个人偏好，如果刚好足够，则为1.6吨，如果预算足够，则将为2.0吨。

王牌+王牌，奇瑞火星架构-超级混动平台携瑞虎9双剑齐发

       在国产车型2.0T系列中254马力属于上游水平，笔者对国产在售2.0T车型进行了梳理，并选取部分有代表性车型供大家参考，对于进口车或赛车发动机对比意义不大。马力和功率都代表发动机做功大小，两者之间用物理公式换算。公制马力和功率换算方法为1马力(Ps)=0.735千瓦(kW)，254马力≈186(kW)。一、第一梯队（马力250Ps以上） 1.奔驰264920 2.0T

        264920 2.0T高功率版发动机最大功率220kW，最大马力299Ps，代表奔驰E级350L；

        2.本田K20C3 2.0T

        K20C3 2.0T发动机最大功率200kW，最大马力272Ps，代表本田冠道370和本田UR-V 370。

        3.广汽菲克吉普46338538 2.0T

        6338538高功率版2.0T最大功率195kW，最大马力265Ps，代表Jeep自由光2.0T；

        4.通用LTG 2.0T

        lt2.0t发动机最大功率191kW，最大马力260Ps，代表别克昂科威28T。

        5.张家口沃尔沃B4204T26 2.0T

        B4204T26 2.0T最大功率187kW，最大马力254Ps，沃尔沃亚太沃尔沃S90T5

        6.吉利JLH-4G20TDC 2.0T

        JLH-4G20TDC 2.0T最大功率187kW，最大马力254Ps，代表吉利柯灵05 2.0TD；

        7.大众EA888 2.0T

        EA888 DKW 2.0T高功率版发动机最大功率185kW，最大马力252Ps，代表奥迪Q5L45tfsi。

        8.宝马B48B20D 2.0T

        B48B20D 2.0T发动机最大功率185kW，最大马力252Ps，宝马5系530Li。

        9.广州奇胜4B20J1 2.0T

        B20j12.0t最大功率185kW，最大马力252Ps，代表广汽传祺GM8 390T车型；；

        10.日产KR20 2.0T

        KR20 2.0T最大功率185kW，最大马力252Ps，代表车型日产天籁2.0T；

        二、第二梯队

        1.奇瑞捷豹路虎PT204 2.0T

        PT204 2.0T最大功率184kW，最大马力250Ps，代表奇瑞捷豹路虎捷豹XFL 2.0T P250；；

        2.福特CAF488WQE 2.0T

        CAF488WQE 2.0T最大功率182kW，最大马力248Ps，代表长安福特锐EcoBoost 245。

        3.现代G4KH 2.0T(进口发动机)

        G4KH 2.0T最大功率177kW，最大马力241Ps，代表起亚KX7 2.0T；

        4.通用LSY 2.0T

        lt2.0t发动机最大功率174kW，最大马力237Ps，代表凯迪拉克CT6 28T。

        5.长安蓝鲸2.0T

        蓝鲸JL486ZQ4 2.0T最大功率171kW，最大马力233Ps，代表长安CS75Plus 2.0t

        6.SAIC 20L4E 2.0T

        2L4E2.0t最大功率170kW，最大马力231Ps，代表了SAIC MG HS 30T车型；；

        7.一汽集团CA4GC20TD-32

        CA4GC20TD-32 2.0T最大功率165kW，最大马力224Ps，代表一汽红旗HS5 2.0T；

        8.宝沃BWE420B 2.0T

        BWE420B 2.0T最大功率165kW，最大马力224Ps，代表宝沃BX728t车型；

        9.长城GW4C20B 2.0T

        GW4C20B 2.0T最大功率165kW，最大马力224Ps，代表长城哈弗H9 2.0T；

        总结:发动机马力只能代表发动机的工作效率。就整车的动力性能而言，要看匹配的变速箱、发动机变速箱的匹配调整、车轮上的净功率等。自主品牌2.0T发动机中，有广州奇胜、吉利汽车、长安蓝鲸、一汽集团、长城蜂巢等。也表现不错，期待中国自主品牌动力总成越来越好。

       2022年9月，奇瑞种下一颗，启动了“瑶光2025”战略；2023年2月27日，这颗发芽了，奇瑞汽车火星架构-超级混动平台“破土而出”，并且带着其首款车型——新一代全球旗舰SUV瑞虎9，于北京亮相。

       如果说人靠骨架行走，房子凭地基而立，那么选车就得看“平台”，毕竟平台很大程度上决定了一辆车的整体性能和功能，甚至于价格。

       火星架构-超级混动平台

       平台也有三六九等之分，火星架构-超级混动平台明显档次更高。它凝聚了技术奇瑞26年的制造积累，是兼容高效燃油动力的最新造车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。

       奇瑞官方称火星架构-超级混动平台有三大基因特质“生而全球、生而混动、生而高端”，什么是“生而混动”？

       生而混动

       新能源毕竟是大势所趋，混动作为向新能源过渡的车型，各大品牌早已拉开了大战的序幕。如果说2021被视为自主混动的元年，那么2023就是混动大战的2.0时代。

       虽然目前各大车企都推出了不少混动车型，但在平台架构上仍基于“燃油车在先，混动车在后”的顺序。但奇瑞的火星架构-超级混动平台将顺序进行了调整，二者同步开发，甚至在诸多流程上混动的优先级要高于燃油，所以是“生而混动”。

       搭载8155芯片

       火星架构-超级混动平台还搭载了车界性能天花板高通骁155旗舰芯片，CPU算力达到105K；搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网；支持全车智能，最高支持L2.9级驾驶。

       灵活拓展性高

       不仅如此，火星架构超级混动平台灵活的拓展性也很高。不仅可以开发A+到B级SUV车型，还能支撑A+到B级轿车、MPV等车型的开发；除了柔性带宽之外还有多变的驱动形式，涵盖了发动机排量1.5T到2.0T的ICE、PHEV、REEV等动力组合。

       高效动力

       火星架构-超级混动平台提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。作为混合动力解决方案的第三代智能混动双子星，3挡DHT峰值功率165kW，最大输出扭矩达4000N·m，动力澎湃兼具经济性；鲲鹏燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI最强中国芯。

       新一代全球旗舰SUV瑞虎9

       同时亮相的还有瑞虎9，新车基于火星架构-超级混动平台的最高造车标准，是奇瑞汽车新一代全球旗舰SUV。

       自2005年3月22日，奇瑞第一款SUV、中国品牌第一款城市SUV瑞虎上市以来，在中国，瑞虎系列一直是开拓者和先行者。本次亮相的瑞虎9毫无意外将进一步开拓瑞虎系列市场。

       瑞虎9不仅能让开车的人“驾驶舒适”，更让乘车的人“坐享舒适”。首先是大，它拥有4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的超大车身尺寸，有着同级最舒展的比例车身；其次瑞虎9搭载了CDC“磁悬浮”悬架，通过悬架软硬度无极调节，驾驶者能够游刃应对不同路况场景；再加上0重力超感座驾和多模超爽二排等豪华配置，让乘坐者怡然自得。

       动力上，瑞虎9将有燃油与混动两种动力形式。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。

       这款被官方称为聚合了所有期待的“王者”座驾，瑞虎9将于2023年第二季度正式上市，此次活动现场还同步开启瑞虎9盲订活动，盲订起售价格16万元，下订还能享三重好礼。

       擎动点评

       无论是火星架构-超级混动平台还是瑞虎9的发布，不置可否的是奇瑞这个“理工男”在技术上实现了很大的突破，也在探索混动车市场上作出了努力，整体实力不容小觑。

       在新能源、智能化浪潮的席卷下，技术可是一把金钥匙，而奇瑞手里正好紧紧攥着。

       本文来自易车号作者擎动Auto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“奇瑞t26”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奇瑞t26”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。