汽车改装甲醇车技术_汽车改装甲醇车技术成熟吗

汽车改装甲醇车技术_汽车改装甲醇车技术成熟吗

       谢谢大家对汽车改装甲醇车技术问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.甲醇汽车的技术路线有哪些？

2.汽车改烧甲醇有什么坏处

3.车改甲醇有什么危害

4.改装甲醇汽车有什么优缺点？

甲醇汽车的技术路线有哪些？

       一、以吉利汽车为代表的汽油/甲醇(M100)燃烧技术

       发动机使用汽油和甲醇燃料供应系统。用汽油启动，保证在常温低温环境下正常启动。稳定运行后，会自动切换到甲醇燃料稳定运行。电控系统能自动识别车辆的行驶状态，并能平稳切换两种燃料，使发动机平稳运行。该方法解决了甲醇汽车低温冷启动困难的问题。

二、以一汽技术为代表的甲醇(M85)燃烧技术

       发动机使用单一燃油供应系统，这需要对发动机进行自适应改变，使用适合甲醇燃烧的火花塞、大流量防醇燃料喷嘴、无刷电机防醇泵和甲醇发动机专用润滑剂。通过改进燃烧系统、燃油改装、进气加热、燃油加热和优化控制策略，解决冷启动问题，在发动机进气道增加加热装置，提高进气温度；具有加热功能的喷射器用于混合燃烧，加热之前的燃料；安装进口换向阀，增加回流比，促进燃油与空气充分混合；提高发动机压缩比可以有效提高气缸温度，改善混合气的点火性能；优化控制策略，确定最佳喷油量和点火提前角；在甲醇中加入15%的汽油，并加入石油醚、异戊烷、C4-C8轻馏分烷烃等添加剂来提高燃料的低温挥发性，可以大大提高混合气的高甲醇浓度。

三、天津大学柴油/甲醇(M100)组合燃烧技术

       甲醇本身不容易被压缩，所以在柴油机上使用甲醇燃料时，需要和柴油一起启动。当发动机温度达到设计要求时，通过进气口喷入甲醇，由柴油点燃，在柴油机内开始将柴油/甲醇二元燃料混合燃烧。甲醇注入时间和甲醇量由电控系统自动控制，两个系统协同工作。柴油/甲醇双燃料联合燃烧技术的甲醇替代率为35% ~ 45%，可大幅提高燃油经济性。发动机功率与原发动机相同，加速性能甚至超过原发动机。甲醇混合燃烧后，排放水平大大提高，可实现低碳、清洁、无烟排放。

汽车改烧甲醇有什么坏处

       当然可以。去车管所备案就行了。如果不是自己修改的话，不违法。不建议汽油车改用甲醇。原因如下:1。甲醇是一种有机溶剂，会清除常年堆积在油路中的积碳，造成油路堵塞。一开始用甲醇不会有什么问题，但渐渐地，由少到多，最终会导致汽油泵堵塞，无法点火或者在行驶中突然熄火。开车时如果发动机突然熄火是非常危险的。2、甲醇燃料车，冬天冷启动，不容易着火。3.甲醇具有腐蚀性。甲醇在燃烧过程中会产生甲酸和甲醛，对发动机系统的金属和橡胶造成腐蚀。这些材料基本上都是汽油燃料汽车的典型材料。轻者会影响汽车启动困难和漏油，重者会影响整车报废。既然买了车，车就是消耗品，一定不要太在意油钱。买车是为了方便，也是为了提高生活质量。一定不能让车成为负担，你的生命才是最有价值的。而且厂家用汽油肯定有别人的原因。出于安全考虑，最好不要改动原车的物品。如果烧甲醇的车技术成熟，政府早就大力推广了，那么大力推广电动车就不会是这样了。

车改甲醇有什么危害

       汽车改烧甲醇的话第一要改油汞，液位器、还要清洗供油系统。

       改烧甲醇的坏处：

       损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性，会腐蚀发动机。

       燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞，腐蚀橡胶等。

       动力不足;甲醇的热值比汽油第一半，所以同样量的汽油和甲醇，甲醇的动力比汽油低。

       改装后汽车注意事项：

       改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗。不清洗的话会堵塞油路和油箱。

       油汞和油浮子的保养，甲醇的腐蚀性对油汞和油浮子有损害，需要进行保养。

       冬天安装冷启动装置，不然达不着火。

改装甲醇汽车有什么优缺点？

       1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

        2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

        3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

        车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

        车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

        车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

        所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。

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       甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

       优点是：甲醇比汽油便宜的多，可以对发动机、油箱、管道清洗。

       缺点是：甲醇是极性溶剂，汽油是非极性溶剂，长时间使用可能对垫片等有腐蚀。甲醇沸点高，气温低的时候，启动不了，如：早上开车会发不动，冬天不做处理北方肯定不能用。

       好了，今天关于“汽车改装甲醇车技术”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车改装甲醇车技术”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。