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汽车知识科普可以讲什么_汽车知识科普可以讲什么内容

2024-10-29 12:55:47 32人已围观

简介汽车知识科普可以讲什么_汽车知识科普可以讲什么内容   大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车知识科普可以讲什么的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.小课堂汽车冷知识你知道吗2.汽车小知识3.新能源汽车科普小知识4.新能源车知识科普5.科普你不知

汽车知识科普可以讲什么_汽车知识科普可以讲什么内容

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车知识科普可以讲什么的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.小课堂汽车冷知识你知道吗

2.汽车小知识

3.新能源汽车科普小知识

4.新能源车知识科普

5.科普你不知道的汽车知识

小课堂汽车冷知识你知道吗

       汽车在人们的生活中正扮演着越来越重要的角色。关于汽车,其实有很多有趣的冷知识。今天我们就来为大家小小的科普一下。

1.刹车踏板比油门的高?

       这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车。开车的时候有个很重要的东西叫做“脚感”。

       油门和刹车首先踏板面积就不一样。而纵向高度更重要,踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感。这样有助于区分两者,防止混淆。

2.打转向灯有哒哒声?

       转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。

       如今,汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行,汽车也不用闪光继电器,现在听到的声音基本上是模拟出来。有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开,可以提高行车安全性。

3.发动机盖比较软?

       为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。

4.suv有后雨刮而轿车没有?

       这主要与汽车的外形有关,轿车往前开时,气流的路线是前挡风玻璃—车顶—后车窗玻璃,因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水。?

       而SUV的气流路线是前挡风玻璃—车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍。

5.备胎不做全尺寸的?

       这样设计就是为了让你觉得不舒服,而且非全尺寸备胎还有时速限定,不能开快,你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来,再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小,对于厂家来说也能降低成本。

6.不下车就找到加油口方向?

       在仪表盘上是这么显示的:注意看箭头,箭头往左,加油口在左;箭头往右,加油口在右。

7.汽车后视镜两个不一样大?

       一般左边的后视镜相对会更大一些。 因为后视镜都是凸面镜,在驾驶人一侧的镜面大,曲率小,而另一侧的镜面小,但曲率大,这样一来驾驶员左右两侧视野就能基本保持一致。

8.玻璃水是蓝色的?

       通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。:注意看箭头,箭头往左,加油口在左;箭头往右,加油口在右。

汽车小知识

       随着汽车事业的发展,汽车的价格也开始逐渐走低,这也让许多想买车的人开上了梦寐以求的座驾,但是汽车虽好,用起来却不简单,你比如有的小知识,你开个一年两年的车,还真不一定能认全,接下来就让小编带大家认识一下,究竟哪些是多年的老司机才能认识的汽车小知识。

       气囊按钮

       首先是安全气囊按钮,可能有的司机开了几年车还不知道安全气囊有按钮吧,其实是有的(部分车没有),安全气囊的开关按钮,一般是在车辆中控台的最右方或手套箱内,当然了平时这个按钮是开着的,是保证汽车在发生碰撞的时候,很好的保护驾乘人员的安全,这点我们知道就好,千万不要去试着关闭它,毕竟是保障安全的一道屏障。

       副驾驶空调过滤网

       我们讲通常情况下空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里,而如果能经常对空调滤芯进行清理的话,那么不但会保证驾乘人员的行车安全,还能增加空调滤芯以及空调的使用寿命。一般的空调过滤网位于副驾驶储物箱里面,将储物箱打开,扳住两侧的按钮,就可以将空调滤网取出,然后用气枪吹一下或者洗涤一下都可。

       后排扶手挂钩

       可能大部分车主对于一些不方便直接放在车上的东西都比较发愁,但是其实车内有个地方是可以挂东西的,就是后排扶手位置,一般的车在那里都会有一个小的挂钩,非常方便挂一些类似于汤水类的东西。

       遮阳板旋转

       遮阳板对于夏季行车真的是会非常重要,因为阳光的直射会让驾乘人员非常的难受,但是好多人只是单纯的将遮阳板拉下来,直射方向一变就显得无可奈何了,但是其实遮阳板是可以旋转的,因为遮阳板的一侧是可以活动的,只要将那端扳开,就可以将遮阳板换个方向,非常方便车内人员使用。

       后备箱逃生扳手

       车辆上锁,汽车熄火打不开怎么办,或者说车辆遇到溺水等事故是不是在真的就没有什么办法?其实是有的,可能网上大部分人会说将汽车的头枕取下来,用一段的尖锐捣碎车窗,但是其实还有另一种办法,就是后备箱逃生扳手,该装置位于后备箱内,但是要注意的是,不同的车型位置与用法并不相同,还有一些车并没有此类装置,所以在使用前,一定要确认装置是否存在以及用法。

新能源汽车科普小知识

       汽车小知识

       几条汽车小知识,让大家进一步了解自己的车辆,你们知道吗?

       在如今有错的人越来越多了,因为车辆碰撞造成的事故也不少,之所以会造成事故,可能是因为驾驶员的精力不够集中,也可能是因为我们不够了解自己的车辆。总之造成事故的原因是五花八门的,所以在驾驶车辆的时候,我们最好能够集中精神观察前边的路况,以防止在遭遇突发情况的时候能够反应得过来。为大家科普几条汽车小知识,相信大家也会因此更加了解自己的车辆,驾驶起来就更加得心应手了。

       不知道大家是否发现了?有一些车辆上会有防撞梁这个东西,所以大部分的人都会觉得有防撞梁的车是会比其他车辆安全一些的,所以有很多人在买车之前都会根据车辆是否有防撞梁这个东西,而选择所要买的车辆以及车型。

       那么难道防撞梁真的能够有效的保证车辆安全吗?大家之所以会觉得防装梁能够保证车辆的安全,只是因为防撞梁的一个设计确实特别让人认同。

       其实我们虽然改变不了别人的想法,却能够改变我们自己的想法。车辆上的防撞梁其实就是一个特别鸡肋的物件,它对于车辆的作用也是弃之可惜,用之无用,可能很多人都会奇怪,为什么这样说呢?

       我们来打个比方吧,如果车辆在高速运动的过程当中发生事故的话,以那么高速运动的车辆发生的事故,防撞梁根本就难以起到该有的作用。

       但如果是速度特别慢的时候,也就不会造成事故了,这样的话防撞梁也就没有任何有机会来发挥作用了,这样看起来防撞梁可不就是一个鸡肋的物件吗?事实上这个防撞梁的性能还是不错的,并且是一个三维受力的设计,能够让汽车更不容易变形。

       所以这样的话其实也是能够看得出来,防撞梁是有些作用的,但是也远远没有能够在车祸当中,依然让汽车保持原形态不变的能力。

       结合以上的这几种说法,在这里也想要忠告大家一声,希望大家能够在买车的时候,多多考虑车的性能以及其他安全指数,不要太在防撞梁上下功夫了。不然的话可能会难以购买一辆性能好又有着颇高安全指数的车辆,毕竟防撞梁真的没有大家想象当中的那么厉害。

       如果大家仅仅只凭借这么一个比较鸡肋的功能,就放弃了车辆的性能以及安全指数的考虑,那么这才是大家真正损失。

       在日常生活当中,大家应该也都发现了,哪怕是档次不太高的一辆车,在车门、后备箱以及引擎盖上也都不会漏水,常常会在下雨天开着车辆出行,但是却从来没有遭遇过测量漏水的情况。这是因为在我们的车辆哪个地方都是有着导水槽设计的,可想而知车辆是绝对不会漏水的。

       但凡事总是有一些例外,一些年代比较旧的车辆可能就难以做到完全隔绝雨水了。

       所以当我们发现自己的车辆漏水之后,需要检查哪些部位呢?首先看看窗户乃至首车门或者是后备箱盖、引擎盖上面的导水槽是否被堵住了。如果发现高血糖并没有被堵住的话,那么我们就需要检查一下各个部位的密封胶条是否已经起不到隔绝雨水的作用了?

       虽然说密封胶条不能够完全起到隔绝雨水的作用,但是却也总会管点用,我们如果发现导水槽并没有被堵塞的话,那么就来检查一下密封胶条,如果发现确实是这个原因的话,最好是更换一条新的密封胶条为好!

       在如今我们乘坐各种车辆也都发现了,我国的汽车行业上对于安全性能的重视特别不菲,安全带,安全座椅都是能够确保乘客安全的。这也让很多人眼花缭乱,不知道该选择相信哪款产品,但其实这边觉得安全带是众多汽车当中,最为靠谱的一款安全设施了。因为安全带能够让我们保障免遭受二次伤害,所以这样看来,其实安全带的性能是特别好的。

       但是偏偏在众多车祸事故当中,总是有一些人因为不系安全带而导致身亡,所以我们买一辆性能优质、安全性高的车辆,到底有什么用?难道仅仅是为了它的外表以及超高的费用吗?

       所以在这里也要提醒大家,无论大家的车辆是一个什么样的性能怎样的级别,但是在车辆行驶当中千万不要忘记了及安全带哦!

新能源车知识科普

       新能源汽车科普小知识

       电动汽车的使用经济性

       使用方面,因为电动汽车不烧油,使用起来比燃油车具有极大的经济性,这是我们购买使用电动汽车的关键因素之一。

       以乘用车为例,目前市场上常见的燃油汽车,百公里油耗一般在7L左右,按油价5.4元/L计算,百公里行车费用约37.8元。电动汽车百公里电耗一般在15KWH左右,按居民用电0.57元/KWH计算,百公里行车费用约8.6元,不到燃油汽车的四分之一。

       保养方面,相对于燃油汽车,电动汽车的维护保养大多是检测性质的,而且保养里程间隔长、费用低、保养项目比燃油汽车少得多。电动汽车维护与保养项目主要包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的状态检查等内容。

       电动汽车因为没有发动机,也就不用更换与之有关的各种润滑油和冷却液,节省了汽车使用过程中的养护成本。而且国家要求乘用车生产企业应提供不低于8年或12年万公里的质保期限,商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)应提供不低于5年或20万公里的质保期限,远高于燃油汽车的要求。因此,与燃油汽车相比,电动汽车消费者在车辆包邮阶段的养护费用具有显著的优势。

       电动汽车的使用环保性

       电动汽车在形式过程中零排放、无污染、对于构建两型社会、减少二氧化碳排放、改善空气质量具有极大的促进作用,这是电动汽车最突出的优点。而且相对于燃油汽车、电动汽车使用电能驱动能源转化效率高,环保节能效果好。通过削峰填谷的充电模式(即夜晚充电),能够显著提高电网夜间负荷,今儿提供煤炭等资源的利用率。而且随着未来电力来源的多元化,电动汽车玩去可以使用太阳能、风能等可再生资源发电,能够有效缓解全球性的石油短缺问题。

       根据BP中国碳排放计算器提供资料,汽油二氧化碳排放标准为2.3kg/L,按1辆燃油乘用车日均形式50km,百公里油耗7L计算,单台车每年共产生二氧化碳排放约3吨,使用电动汽车便减少这3吨二氧化碳排放,相当于“种植”树木160多棵,10年使用周期可减少二氧化碳排放30吨,相当于“植树造林”1600多棵,节能减排效果显著。

       面对严峻的能源形势和环境变化,电动汽车已成为人类社会交通工具的发展方向。

       电动汽车的使用安全性

       其实城市里很早就开始使用的有轨电车和现在已经大量取代内燃机火车的的电力机车,都应用了高压电气系统作为车辆的动力来源。人们在乘坐这些车辆时都没有产生会不会触电的顾虑,电动汽车也一样。

       电动汽车火灾发生概率明显低于内燃机汽车,各国电动汽车相关标准法规均对电动汽车整车、动力电池组及其他零部件的消防安全有明确规定。主要电动汽车相关生产企业也从电池单体可靠性,整车布置、动力电池系统安全设计以及内饰材料阻燃性和生产工艺水平等全方位考虑,确保电动汽车产品具备在正常使用和一般事故中保护乘员免受火灾伤害的能力。

       目前全球各国都在大力发展新能源汽车,各汽车厂家对动力电池的质量把控非常严格,我国也专门针对电动车动力电池的安全性能,出台了相应的国家标准,电动汽车的安全技术日益得到提高。如比亚迪公司通过革新性电子技术,用电四驱代替结构复杂的机械四驱,实现全面电四驱,带来了汽车安全领域的重大革命。根据世界卫生组织2015年公布数据,全球每年死于交通事故的有125万人,其中有60%是由于汽车甩尾、翻车等失控状况导致骑车车偏离道路造成的。通常车祸发生在0.6秒内,传统汽车中性能最优的机械四驱SUV响应时间是0.2秒,而全时电四驱技术电机响应时间仅仅只有0.02秒,为意外发生赢得生死速度差,大大减少因汽车失控导致的交通事故。用电子技术来控制车辆安全,突破机械和人类的极限,是人类对传统汽车时代的一次真正意义的革命颠覆。

       电动汽车怎么补充能源

       就像燃油车没有了就需要加油一样,电动汽车没电了就需要充电,目前一般通过充电桩直接给汽车(动力电池)充电,主要有工哦那个充电站、社会停车场充电桩群、家用/自用充电桩等。

       目前国内主流电动汽车均随车配备了简易充电盒,使用车载充电盒也可以随时充电,直接插入家用三相220V电源插座即可,不过充电时间较长。但对于普通客户而言,在家充电还是一种十分方便的方式,晚上将车辆停在小区停车场上接电源,利用夜间进行充电,早上上班就充满电了。公共充电站一般采取专门的大功率直流充电机进行充电可以满足日常行驶时电动汽车快速充电的要求,0.5小时-2小时左右便可充满电。

       充电桩能通用么

       2012年国家已制定出台充电设施相关标准,针对车、桩硬件接口及通信协议等进行了规范。2015年12月28日,国家质检总局、国家标准委员会、国家能源局、工信部等五部委发布协定后的电动汽车充电接口及通信协议系列共5项国家标准,与2016年1月1日起正式实施,从充电设备安全性、通用兼容性和市场规范性等方面明确了新的国家要求,基本实现了充电桩的全国通用。

       为什么夜间充电好

       电动在夜间充电有两个明显优势:仪式可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,有利于平衡电网峰谷负荷,使发电设备日夜都能充分利用;二是夜间用电费用较低,可以有效节省用电成本。

科普你不知道的汽车知识

       新能源车知识科普

       一、“纯电”“油混”“插电混”各有优势

       纯电动汽车优势和劣势都很明显,日常使用时,充电的开销比燃油车要少很多,开起来相对安静;但充电时间较长,如果没有固定充电桩,每次要专门寻找地方充电,会给车主造成一定的不便。另外,随着使用年限的增加及气温的变化,续航里程变少甚至“腰斩”情况也屡见不鲜。

       相对纯电动汽车,油电混动汽车优势明显,这种汽车通过发动机能量再循环和减速中的动能转化将电能存储起来,因为有电动马达的辅助,所有可以很大程度降低油耗,同时又不会像纯电动汽车一样,万一没电了不能继续行驶。不过这种车,目前在本市需要参加摇号才能获得牌照,而且因为车体结构相对复杂,维修成本比燃油车或纯电动汽车都要高。

       相对上面两种车型,目前市面还有一种插电式混合动力汽车。

       这种车的优势是短途驾驶可以使用纯电模式,长途驾驶可以使用燃油模式,就算没电,只要有油,就不用担心汽车抛锚。不过这种车也有缺点,因为装有两套完整的动力系统,其维修保养成本也会增加。与纯电动汽车相比,其电力续航里程要少一些,充电的频率更高。而与燃油汽车相比,其百公里油耗相对较高。

       二、不同电池各有优劣

       专家介绍,目前市面上常见的新能源汽车多数采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种,选新能源汽车除了看品牌,也要看电池的种类。

       简单来说,三元锂电池续航里程要更远,在大倍率充电和耐低温性能上有一定优势,但劣势是价格较高。而磷酸铁锂电池价格相对便宜,在使用寿命上有优势,但缺点是低温条件下电池衰减得非常快。

       三、这些选购误区要避免

       专业人士提醒,不是所有新能源汽车都可以上绿色新能源牌照,国家有相关名录且每年更新,具体什么品牌什么型号可以上绿牌,一定要提前问清销售人员或交管部门。

       并不是所有新能源汽车都可以享受新能源车的补贴政策,享受新能源汽车的补贴标准只有在国家公布的续航里程里面才能享受。而油混类型的车辆的是不能享受补贴的。一些品牌宣传可以赠送充电桩,但并不代表购车者小区里就能够进行充电桩的安装。买车之前,最好要问一下物业,小区里是否可以安装充电桩。

       一、喷射发动机喷油的方式。现在比较常见的三种,电喷,直喷,双喷也叫混合喷射。1.电喷:现在基本都是多点电喷。比较传统的技术。国产发动机还有些用这个技术。国外发动机基本上越来越少了。原理是先喷到歧管里与空气混合在进缸体里,优点就是比较稳定,对油品要求低,缺点就是油耗没有优势。

       2.缸内直喷。这个是现在的当红小生。原理就是直接喷到缸体里,燃烧更充分,能量损失小,压缩比较大。优点就是动力强,油耗低。缺点就是容易积碳,对油品要求相对较高。所以说这个技术不算太成熟。3.混合喷射,结合直喷和电喷的优缺点扬长避短。发动机低负荷采用传统电喷,歧管喷油嘴在气缸进气行程时喷油,从而实现分层燃烧;高负荷时,只缸内直喷。既能避免机油增多,炭沉积。又有一定燃烧效率。但是这个比较复杂,成本高。丰田凯美瑞2.5,CHR奕泽2.0,汉兰达2.0T,大众EA888三代机。

       二、四驱不少小伙伴总问我上不上四驱?四驱多加几万值不值得上?我分析一波1.看预算,有总比没有好吧。但是得看你钱。2.看你排量,排量不大什么1.5T,2.0L就别上四驱了。3.看你路况。不读者问我2.5荣放和2.5奇骏怎么选?其实他俩的四驱倾向性是不一样的。荣放更倾向于城市路况,湿滑冰雪路面。奇骏,欧蓝德这种更倾向于越野。看你需求来选四驱的倾向性。当然城市四驱我认为奥迪做的基本上最好了。至于越野嘛,怎么也得大排量,非承载式车身才叫越野车啊。有钱的上大G吧越野最好,牧马人得改,不改不咋地。丰田越野车极限能力差点,但强在耐用。还有陆虎那个地形反馈系统也挺好的。至于有钱人的事,其实我懂得挺少的。便宜些的越野车驭胜350,吉姆尼,五十铃,哈佛H5。

       三、设计语言,家族脸谱化,平台模块化现在造车的理念都是要整合化,这样的目的一是降低成本,二是使家族符号明显,更具有特点化。大家都知道生产的总量越多,单价越低。以上也是这个道理。国产里平台模块化最好的是吉利,比如领克01的CMA平台跟沃尔沃低端车型共用,领克02的CMAL平台CMA Low(更低)。包括缤越BMA平台打造,是基于CMA开发的。所以吉利的车利润最高。当然适当的高利润其实是好事,这样有助于车企研发良性循环。大众MQB(没区别)平台要逐步淘汰PQ34平台。丰田TNGA平台采用轻量化设计都要陆续国产化的。

       非常高兴能与大家分享这些有关“汽车知识科普可以讲什么”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。