飞驰插电混动车型大全_飞驰插电混动车型大全图片

飞驰插电混动车型大全_飞驰插电混动车型大全图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“飞驰插电混动车型大全”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.宾利全新飞驰插电混动版正式发布 兼具奢华格调和强劲动力

2.飞驰插混成最具能耗表现的宾利车型 二氧化碳排放量75克/公里

3.宾利欧陆GT插混版谍照 或搭载飞驰2.9T插混动力系统

4.售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

5.搭保时捷发动机，宾利飞驰新能源2023年上市，价格有惊喜？

6.或将采用4.0T混动，全新宾利飞驰插混版曝光

宾利全新飞驰插电混动版正式发布 兼具奢华格调和强劲动力

       易车讯 日前，宾利正式推出飞驰插电混动版车型。作为宾利品牌在可持续发展历程中的最新力作，该车基于第三代飞驰车型打造，搭载极富革新性的动力技术，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。继添越插电混动版面世后，飞驰插电混动版的推出展现了宾利品牌不断践行“Beyond100”商业战略的决心。

       造型上，飞驰插电混动版极富辨识度的车身外观可体现于车前翼子板饰有的“Hybrid”专属字样、椭圆形双边四出排气管以及车辆左侧后方翼子板配有口盖的充电口。

       座舱内，驾驶者前方仪表盘提供清晰的车辆数据，例如车辆在电动模式（EV Mode）下的行驶状态，抑或减速或通过汽油发动机行驶时的能量回收。信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。

       车内的自动启停按钮被三种电动模式专用控制按钮取代，分别为电动模?式、混动模式（Hybrid ?Mode）、保持模式（Hold ?Mode）。这些模式令驾驶者在旅途中有效管理电池使用情况。当车辆启动时，电动驾驶模式同步开启，?从而最大程度地利用电动模式驱动车辆，其为城市驾驶或短途旅行而设计。

此外，飞驰插电混动版还采用一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置，并且专属互联服务也得到进一步提升，其中包含电池充电（?My?Battery?Charge）、车辆数据统计（My?Car?Statistics）和舒适座舱功能（My?Cabin Comfort）。

       信息娱乐触屏可显示不同模式下的能量使用情况，以此便于客户通过综合性车辆数据设置充电。此外，驾驶者还可通过仪表盘、抬头显示系统和中央显示屏获取具体的电动行驶信息，包括续航、电量及充电信息。

       宾利飞驰插电混动版搭载2.9升V6汽油发动机和先进电机，最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米。其中，全新2.9升V6发动机承袭宾利4.0升V8发动机的设计理念，最大功率为416马力，每分钟5650转速时扭矩可达550牛·米。

       先进的电动系统位于传动系统和汽油发动机系统之间，最大功率为136马力，峰值扭矩为400牛·米。永磁同步电机可瞬时输出最大扭矩，在车辆从静止变为加速状态时带来静谧感受。

       E?Motor电机采用14.1千瓦时锂电池，约在2.5小时内达到满电状态。高压电池为E?Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作，飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒，最高速度约为285公里/小时。该车进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量，成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。

飞驰插混成最具能耗表现的宾利车型 二氧化碳排放量75克/公里

       近日，海外汽车媒体上曝光了一组全新宾利飞驰的路试谍照。新车的外观没有覆盖伪装，与新款的燃油版也没有什么差别。但从车身左侧增加的充电接口判断，新车将是一款插电混动版车型。

       外观方面，新车采用了与燃油版飞驰相同的外观，宾利家族的设计语言被运用的十分得体。前脸大面积的直瀑式格栅透着几分威严感，经典的分体式大灯内部加入了水晶切割工艺，在点亮后拥有十分出众的视觉效果。三段式保险杠进气口造型独特，镀铬边框的加入有效提升了质感。车身侧面稳重而修长，尾部双边四出的排气管彰显出车辆优异的动力性能。

       动力方面，根据海外媒体的猜测，飞驰插电混动版车型会与保时捷Panamera?4?E-Hybrid共享动力总成，新飞驰与Panamera都是基于大众的MSB-F平台打造而来，所以使用相同的动力也合情合理。入门版车型将会搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机+电动机的动力总成，综合最大功率约为462马力（340千瓦），峰值扭矩能达到700牛·米。高性能版车型将搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机+电动机的组合，综合最大功率能达到680马力（500?千瓦），峰值扭矩能达到850牛·米。

       擎动点评：随着宾利慕尚的停产，飞驰将成为宾利现有车型中的旗舰车，本次推出的插电混动版，也是顺应了汽车发展的趋势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利欧陆GT插混版谍照 或搭载飞驰2.9T插混动力系统

       易车讯 近日，宾利飞驰插电混动版完成认证，WLTP工况二氧化碳排放量为75克/公里，成为宾利品牌最具能耗表现的车型。

       新车搭载2.9升V6汽油发动机和电动机，最大功率达544马力，峰值扭矩为750牛·米，功率较添越插电混动版提升了95制动马力，百公里加速时间为4.3秒，综合续航里程超过800公里。

       今年2月，宾利飞驰插电混动版已在国内上市，指导价248-327.2万元。其电池容量18千瓦时，WLTP纯电续航里程41公里。

       根据易车App“热度榜”数据，宾利飞驰插电混动在同级别竞品中排名12，日均关注度1.05万。如需更多数据，请到易车App查看。

售价或低于200万，宾利飞驰将会推新能源车型，竞争迈巴赫

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了宾利欧陆GT插混版谍照，此前宾利就表示过，可能会增加旗下插混车型的数量，在添越和飞驰之后，欧陆GT有望成为第三款插混版车型，在2030年宾利转型成为纯电品牌之前，插混技术也是目前最佳过渡方案之一。

       通过宾利欧陆GT插混版谍照，现在也可以确定这款车型的到来，常规燃油版欧陆GT的加油口在车身右侧，而谍照中的测试车在车身左侧也预留了一个开口，预计将会是插电混动系统的充电口。

       动力系统方面，考虑到欧陆GT的跑车定位，使用来自飞驰的2.9T插混动力系统也许是最佳方案，在飞驰上，它的综合功率达到544马力，扭矩750牛·米，百公里加速成绩4.3秒，综合续航里程超过700公里。

搭保时捷发动机，宾利飞驰新能源2023年上市，价格有惊喜？

       前不久，宾利第三代飞驰正式上市销售，新车采用了来自保时捷的MSB平台，相对旧款车型在运动感和操控方面，都有了很大的提升，当然也保留了宾利作为超豪华品牌的奢华。

       当然，跟设计一样让人叹为观止的飞驰，也有让人张大嘴巴的价格，搭载了6.0TW12发动机，百公里加速仅为3.8秒，起售价高达289万元，随便加点选装，想要开回家，怎么滴也得400万吧，这就一般的壕可以接受的价格啊！

       去年亏损严重的宾利，显然也考虑到了这一点，为了吸引更多的用户又不想降低自己的调（bi）性（ge），宾利也会在未来推出飞驰的插电混动版本车型。

       为了深入贯彻环保的理念，飞驰新能源当然不会保留6.0T的发动机，而是改为3.0T的版本，排量足足小了一倍，不过有了插电混动系统的加持，动力表现并没有排量降低来的那么明显，据悉综合功率也能达到330千瓦，跟6.0T版本的467千瓦并没有非常大的区别。

       当然，最重要的问题还是在于价格，根据去年上市的添越插电混动版本，跟燃油版本高达180万的差价来看，飞驰新能源上市后的价格有望跌破200万元，只需要不到200万元的价格，就能买到一辆宾利飞驰，而且还是不用交购置税的，这又省了近20万元，再看看隔壁家的奔驰迈巴赫，瞬间就觉得不香了呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或将采用4.0T混动，全新宾利飞驰插混版曝光

       随着大众宣布要大力发展新能源汽车，旗下各个品牌也闻风而动，不管是奥迪、保时捷、还是宾利，都在有条不紊的推出新能源车型。其中，奥迪和保时捷都已经发布了旗下的首款纯电动车型。作为超豪华品牌的宾利，对于纯电动车型则更加慎重。因为要确保车主近乎完美的用车体验，加上现在电池技术还不能满足车主对续航里程的需求，所以还是以插电混动车型为主。

       早在2019年的深港澳车展上，宾利就推出了添越的插电混动版本，不仅动力输出也非常强劲，而且价格创下了新低，相信会是一款非常抢手的车型。

       近日，外媒也传出了要推出宾利飞驰插电混动版本的消息，作为插电混动车型，在外观上自然跟燃油版没有太大的区别。车头是直瀑式镀铬中网加上圆灯的设计，显得非常优雅而且庄重，给人一种英国贵族的风范，车身侧面也非常的修长，而且为了增加运动感，还使用了双腰线的设计，进一步提升自身的运动属性，跟竞争对手劳斯莱斯拉开了差距。

       车厢内部也使用了大量的金属和真皮进行包裹，所能触及之处都不会感觉到有塑料的存在，中控屏幕的设计也很有特点。在启动时，中控屏幕才会从仪表台显露出来，平时则是隐藏在车身内部。作为一款超豪华品牌的车型，宾利飞驰的车身尺寸达到了5316*1978*1484毫米，轴距是3194毫米，内部空间非常宽敞，尤其是在后排。

       动力方面，据悉，宾利飞驰将搭载和保时捷panamera相同的动力系统，采用2.9T发动机搭配8挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统，整体实力非常突出，不过因为飞驰比panamera的车身尺寸更大，车重自然也更大，肯定会影响到加速和纯电续航的表现。

       但是在使用了更小排量的动力总成之后，其成本自然也会得到降低。就像去年上市的添越插电混动版本一样，就比燃油版车型要便宜了不少。不过飞驰插电混动版要等到2023年才能正式上市销售，届时为了更好的跟其它对手竞争，可能会在具体的设计和动力参数做出一定的调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宾利一直是很多土豪的选择，已从今年春季宾利慕尚车型停产消息的爆出后，宾利飞驰就成为了唯一的大型旗舰产品。

       近日，我们得到了一组疑似宾利飞驰插混版车型实车街拍，新车或将有望在今年年内正式亮相。

       外观方面，新车依旧采用了现款的设计语言，大尺寸镀铬格栅设计的加入让它看起来凶悍不少，两侧配备了双圆LED灯组进一步提升了车型科技感，尾部改为了双边双出排气口。

       动力方面，新车将搭载保时捷帕拉梅拉同款4.0T八缸涡轮增压发动机+电动机所组成的混合动力系统，最大功率为508kW，传动系统匹配8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“飞驰插电混动车型大全”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。