长安x7 plus 价格2023款图片_长安x72020款

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       长安x7 plus 价格2023款图片的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于长安x7 plus 价格2023款图片的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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       8月29日，“向尚·进行时”的长安欧尚X7PLUS媒体品鉴会在第二十四届成都国际车展举行。长安欧尚X7PLUS凭借动力、智能、颜值、空间、品质五大方面实力进阶，并以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”惊艳参展，以红之名红动欧尚，实力圈粉蓉城。

       在两天前的8月27日，长安欧尚X7PLUS正式开启全球预售，官方预售价7.99万-13.59万，新车全系标配新一代蓝鲸NE系列发动机，并有1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合共计9款车型，以及多达6种车身配色可供用户选择。与预售价一同发布的还有“7重当红豪礼”的客户订车权益，带来了远超用户期待的超高价值购车体验。据了解，在长安欧尚X7PLUS预售开启仅48小时后，订单数就已突破1477台。

       作为长安欧尚即将投放市场的首款PLUS旗舰SUV，长安欧尚X7PLUS实现了动力、智能、颜值、空间、品质五大方面实力进阶，以“五大行业领先、五大同级领先、五大行业首创、五大全系标配”一举突破了同级产品配置价值的天花板。

       长安欧尚X7PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m。除了有着同级发动机难以企及的动力性能，在源自F1赛车的双歧管集排气技术、独创“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统等先机技术的加持下，该发动机在油门响应、油耗水平、绿色环保等方面的表现同样无可挑剔。而这台“最强1.5T蓝鲸”，与品质可靠，传动效率达94.3%的最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱的结合，更是让长安欧尚X7PLUS拥有了真正意义上的“黄金动力组合”。

       在此之前的“性能开箱测试”中，长安欧尚X7PLUS不仅实现了8.23s的零百加速，在高速环道测试中更是实现了214 km/h的极速，实为强悍。

       在智能科技配置方面，长安欧尚X7PLUS更是超越同级SUV智能化水准，搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的配置，同时，在交互体验上，长安欧尚X7PLUS也表现出了堪比新势力的水准。

       纵观目前13万级SUV市场，长安欧尚X7PLUS的产品力完全称得上“鹤立鸡群”，况且又有极具诚意的预售价，及非常给力的预售期购车政策的加持，长安欧尚X7PLUS想不火都难。

       手机诞生时，最开始的作用只是大家出行时一个便携式沟通工具，如今发展到现在，它已经是一个除打电话外的智能移动终端。智能化时代下，赋予了手机不一样的定义，它成为了年轻人的潮流单品。不过，潮流单品并不意味着缺乏实用性，例如近期上市的iPhone13，笔者身边的朋友已经不约而同地从此前iPhone12升级到iPhone13，而这其中不少人是为其升级的功能买单。毕竟对于苹果而言，每一代产品的推出且收获不错的销量，证明了其针对性升级的成功。

       这就如车企在推出升级改款车型的道理一样，基于现款车型在市场上的反响，在改款的时候进行针对性地升级，目的在于提升产品的竞争力，从而收获更多消费者的青睐。在近日，有一款自主品牌SUV就是基于这样的逻辑升级而来，并以官方指导售价7.99-13.39万元正式上市，它就是长安欧尚X7 PLUS。

       对于一款新车，按照车企一贯的策略，必然是先亮相、试驾、预售，最后上市，这几个月来，大家可以看到，关于欧尚X7 PLUS这款SUV的动静态表现，笔者基本全程跟踪报道下来了。如今恰逢正处于金九银十传统汽车销售旺季，所以，我们今天就不具体谈欧尚X7 PLUS的动静态部分，直接奔主题，说说长安欧尚X7 PLUS推出的9款车型我们应该怎么选。

       在长安欧尚X7 PLUS推出的9款车型版本中，有3款手动挡车型，搭载1.5T+6MT的动力组合；6款自动挡车型，搭载1.5T+7DCT的动力组合。其中新车手动挡和自动挡的发动机参数有所不一样，前者的1.5T最大功率为125kW、峰值扭矩为260Nm；后者的1.5T发动机最大功率为138kW、峰值扭矩为300Nm。所以，倾向于自动挡以及追求更好动力的消费者，在这里可以缩小选择范围，只看自动挡车型版本就好。

       不追求动力、自动挡与否的消费者，那以下我们重点看版本间的配置差异。首先看看手动挡车型，指导价为7.99—9.39万元，分别是手动舒享型（售价7.99万元）、手动豪华型（售价8.39万元）以及手动尊享型（售价9.39万元）。值得一说的是，这三个车型版本的配置均偏向于实用，例如搭载了主副驾驶安全气囊、倒车影像、胎压监测、上坡辅助、3.5英寸液晶仪表+7英寸中控屏、电动车窗、LED大灯组合、车内PM2.5过滤等配置，没有太多让人惊艳的智能配置。

       如果要让笔者推荐一个值得购买的手动挡版本，笔者推荐售价8.39万元的手动豪华型，这个版本比手动尊享型便宜1万块钱，但主要配置并没有缺失太多，在手动舒享型基础上增加了定速巡航、自动驻车、陡坡缓降等配置，比手动尊享型少了前排侧气囊、全景天幕、后排杯架、日间行车灯、后座出风口等配置。但总体来看，售价8.39万元的手动豪华型的配置已经足够实用。

       我们再来看看长安欧尚X7 PLUS售价区间为9.39-13.39万元的自动挡车型，分别是自动豪华型（售价9.39万元）、自动尊享型（售价10.39万元）、自动尊贵型（售价11.39万元）、自动智尊型（售价11.89万元）、自动Geeker旗舰型（售价12.79万元）以及自动Geeker领航型（售价13.39万元）。从手动挡以及自动挡车型版本的比例来看，笔者认为，长安欧尚X7 PLUS主推自动挡车型，而且配置水平可以说是更加高。

       首先看看自动豪华型和自动尊享型，它们的配置水平分别与手动豪华型、手动尊享型相当，最大区别是动力系统，因此，如果大家追求更多智能配置的话，个人认为，长安欧尚X7 PLUS的两款自动挡入门车型是不推荐大家购买。随着价格往高走，长安欧尚X7 PLUS的配置水平就越高，可谓是来了一个大改变。

       而自动尊贵型（售价11.39万元）、自动智尊型（售价11.89万元），两者相差5000元的价格，但笔者推荐自动智尊型。虽然两者的智能配置水平相当，诸如远程启动、车道偏离预警、车联网、可开启全景天窗等配置均有所配备，不过自动尊贵型比自动智尊型缺少了12.3英寸中控屏、全速自适应巡航、主动刹车系统、驾驶位座椅通风/加热等配置，这些配置价值已经超过了5000元的价值。

       最后就是长安欧尚X7 PLUS两款Geeker版本的车型选择，分别是自动Geeker旗舰型（售价12.79万元）以及自动Geeker领航型（售价13.39万元）。自动Geeker旗舰型在售价上比自动智尊型贵9000元，配置上却多出了不少，诸如并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警系统、电动后备箱/记忆、手机无线充电、10.25英寸液晶仪表、手势控制、面部识别、后排隐私玻璃等配置，可以说是全方位提升。

       如果有消费者在自动Geeker旗舰型、自动智尊型上纠结，可以不用纠结了，因为9000元有那么多配置增加，已经很超值了。如果大家在两个自动Geeker版之间纠结的话，笔者还是推荐自动Geeker旗舰型，因为它只比顶配的自动智尊型少了自动泊车、后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠以及驾驶位座椅记忆等功能。

       可以看到，长安欧尚X7 PLUS推出的9个车型版本中其实不难选，根据不同预算的消费者，简单概括起来就是，手动豪华型、自动智尊型以及自动Geeker旗舰型值得大家优先选择。从此前的文章分析中大家都知道，作为长安欧尚开启PLUS时代的首款车型，它有着全方位的提升，也是长安欧尚在欧尚X5、欧尚X7已巩固10万级的基础上，向15万级别突破的重要车型。截止到发稿前，长安欧尚X7 PLUS自开启预售后到首日上市，其已经突破2万+的订单，已然成为爆款SUV。

       在今年的前9个月，长安欧尚汽车累计销量达179301辆，同比增长65.3%，如今长安欧尚X7 PLUS的到来，可以说是长安欧尚销量继续向上的一个重要补充。那么有着非常清楚的定位，在动力性能还是智能配置等方面表现都不俗的长安欧尚X7 PLUS，它能否在销量上持续稳定向上呢？我们拭目以待。

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