长安欧尚科赛介绍文章_长安欧尚科赛质量口碑怎么样

长安欧尚科赛介绍文章_长安欧尚科赛质量口碑怎么样

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于长安欧尚科赛介绍文章的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下长安欧尚科赛介绍文章的话题吧。

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2.欧尚科赛，外观大气，值得一看！

3.10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析

4.价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

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       大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

       便宜已经是很多国产车最大的杀手锏，但是随着现在信息高度发达，消费者越发理性，仅靠低价并不能满足消费者越来越高的用车需求。

       起售价5.39万，5.99万买自动挡，6.59万买顶配，当这价格出现在2021款长安欧尚科赛5的时候，便宜等于低质突然不成立了。而且也许你不知道的是，它其实是你的老熟人了。

       想作为年轻人的优先选择，绝不能只是便宜这么简单。欧尚这个长安刚创立不久的子品牌做了很好的示范。之前我介绍过多次它旗下的主力车型欧尚X7，一个销量直逼哈弗H6的黑马选手，就是在价格低的基础上猛给配置，用最实在的方式和消费者交流。

       而全新科赛5则是欧尚在小型SUV里的主打产品，同样爆款能再次诞生吗？也许现在不知道，但我看潜力是很大的。

       虽然叫2021款科赛5，其实已经上市一个多月了。外观采用了全新的家族化设计，展翼式的双层格栅占比不小。虽然是小型SUV，但是张力十足，两侧的新的进气口（装饰）样式也增加了这台车的运动感。

       经常看车的朋友们，有没有觉得这个外观似曾相识，好像在哪里见过。往下看，我们等会儿介绍，这台车也是有传承的。

       可能有人会担心小型SUV的空间不够用，这种情况是有的，因为本身小型SUV就属于入门级的车，何况还有个高低阈值的问题。科赛5的长宽高尺寸分别为4180x1810x1635mm，轴距2560mm。

       在同级中确实不是最高水平，但也属于中等偏上了，并不是打着SUV名义的小两厢车。

       后排的中间地板隆起高度很低，完全不影响坐3个乘客。而且科赛5这次在空间细节上做的很到位，轴距不算长，为避免个子高的朋友坐后面顶腿，就把前面座椅的靠背做了内凹处理，这个朋友们去店里看车的时候可以感受一下，效果不错。

       再来看一下前排内饰的部分，是不是更熟悉了？没错，其实欧尚科赛5，就是曾经小型SUV领域里的销量王，长安CS35的“继任者”。

       当年CS35的火爆程度完全不亚于现在任何一款SUV车型，月销2万台以上根本不是难事，但在2017年以后慢慢被长安更多新的车型取代，没有继续出新款了。欧尚科赛5与其说是CS35的继任者，不如说是它的升级版本。

       也许受成本限制吧，科赛5在内饰上延用了当年长安CS35的布局，并没有做太多改变，只是把档把换成了更高级的游艇把样式，质感好多了。这不是重点，因为它虽然传统但并不丑。

       说它是升级版，是因为科赛5在配置上非常给力，由于这款车各型号的差价比较小，我相信大多数人都更倾向买自动挡低配，或者直接顶配车型。所以我主要说一下这俩配置。

       自动挡车型相比手动挡的配置更丰富一些，主要体现在主动安全方面，刹车辅助、车身稳定、牵引力控制这些都是只有自动挡车型才有的。

       然后手动高配和自动高配车型带有一个7寸的中控显示屏，UI风格非常简洁，以实用为主，支持GPS导航、路况信息实时展示、蓝牙车载电话等，但是不支持Carplay，关于这个东西我是不太用，车子自己能导航的话我还连手机干嘛？

       最后在说一下科赛5的动力情况，科赛5目前全系都搭载一台1.6L的自然吸气发动机，采用的高压直喷技术，最大功率94KW，128匹马力，最大扭矩161牛米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。

       底盘虽然不是四轮独立悬挂，但全新的长安欧尚科赛5对常见城市道路、高速、山路等路况也进行了针对性强化，驾乘质感是有显著提升的。

       说来说去，科赛5作为年轻人预算不多的第一台车也好，作为家用代步的帮手也好，实力都算超水平发挥了，在同级中很难找到对手，你顶多说它牌子新，但硬实力完全不输一些老车型。我感觉性价比是很高的，喜欢的朋友不妨继续多了解一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

欧尚科赛，外观大气，值得一看！

       长安欧尚2020款科赛，重新定义大空间5座家用SUV

       SUV车型越来越成为消费者购车时的首选选项。因此，越来越多的汽车品牌开始推出自己旗下的SUV车款。

       有些车款主打高颜值，有些车款则主打高性能，而长安欧尚2020款科赛则做到了高颜值和高配置的有机结合，可谓是一款"全能型SUV"。

       汽车外观，犹如汽车的"脸"，影响着消费者对这款车的第一印象。长安欧尚2020款科赛的外观设计十分讲究，兼具时尚感与运动感，给人眼前一亮的惊喜感。

       新车的前脸配备圆润的六边形进气格栅，狂野中带有一丝稳重。

       黑色点阵状中网的加入，使得格栅整体更具时尚感。前大灯组造型规矩，但是却起到了拉伸视觉的效果，给人一种车宽更大的错觉感，在车尾部分，长安欧尚2020款科赛的设计就稍显逊色。

       不如前脸那般印象深刻。新车的车尾方正，层次较为分明。新车并没有采用时下流行的贯穿式车尾，而是采用传统式尾灯组设计，造型与前大灯组类似。

       至于车身侧面部分，新车则配有十分锋利灵动的腰线，将SUV的运动特性展露无遗。值得一提的是，新车的后窗采用隐私玻璃，车外人员无法透过窗户看到窗内人员，为车内人员的提供一个不被打扰的私密空间。

       在内饰部分，长安欧尚2020款科赛表现得中规中矩。无论是中控台的排列，还是车内空间的组合，都给人一种舒适安逸之感。

       新车配备一款嵌入式中控液晶屏，虽然屏幕本身尺寸不小，但是嵌入式的设计还是会给眼睛产生一种"小屏"错觉。

       在悬浮式中控屏盛行的年代，这样传统式的设计应该能勾起不少车主的回忆。长安欧尚2020款科赛的座椅软硬适中，无论是小憩，还是长途乘坐，都能带给乘客舒适的体验。

       为了满足更多消费者的需求，新车将提供三种座椅布局，分别为五座、六座和七座。

       此外，不同车款的座椅还会配有加热、通风等功能，车主可尽情挑选。

       长安欧尚2020款科赛在安全配置和辅助操控配置方面的表现都十分出色。新车配备的安全系统可是得到过官方的五星安全认证的。

       充分保障车内乘客的生命安全，为乘客营造一个安全乘坐的环境，也为车主提供一个安全驾驶的环境。新车车身结构特殊，并且车身运用到了大面积高强度的钢材料。

       因此新车具有极高的抗撞击能力。当发生两车相撞的意外情况时，新车不易变形。

       在动力部分，长安欧尚2020款科赛将全系配备蓝鲸1.5T发动机。

       动力强劲，百公里加速时间惊人，至于传动系统方面。

       新车则会提供两种选择，分别是6速手动变速箱、或爱信6AT变速箱。

       您对这款车持什么样的看法呢？您是否觉得该车是名副其实的全能型SUV呢？

10万元级别 面面俱到的中型SUV 2021款长安欧尚科赛Pro车型解析

       长安欧尚科赛便是其中之一。新车不仅拥有不输汉兰达的大气外观，而且其空间、动力等方面的表现均优于同级对手，它也因此被众多网友称之为国产版“汉兰达”。一起来看看这款车吧！

       在外观设计方面来说，整个中网格栅呈现出对称的六边形设计，搭配最新的云标和两侧大尺寸的大灯组，以及前保险杠两侧造型独特的雾灯造型，整体给人的视觉效果十分稳重大气，很是耐看。同时，两侧的大灯还具备调节和自动大灯功能，在同级车型中比较少见。

       车身侧面，新车的设计较为简洁，硬朗的腰线延伸至车尾，力量感十足。车尾造型同样敦实厚重，尾灯与大灯形成了很好的呼应，不仅辨识度非常高，而且进一步提升了尾部的档次感，双边共双出的镀铬排气装饰也为其增色不少。

       在内饰设计方面来说，依旧延续了老款科赛豪华的内饰氛围，触手可及的大部分都是软性材质，中间部分还使用了皮质包裹，用料十分充足。而中央控制区配备了一块触控大屏，下方的空调面板采用银色的钢琴式按键，营造出了不错的科技感。

       总的来说，这款车还是非常不错的呀！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

价格不高, 5/6/7座任你选, 长安欧尚科赛对比捷途X90

       近些年，不少中国品牌陆续推出了中型SUV，售价在10万元左右，而且在造型、动力、尺寸和空间等方面也越来越成熟。长安欧尚品牌就推出了一款各方面表现都比较完善的中型SUV——2021款长安欧尚科赛Pro。

       新车共推出9款车型，三款1.5T手动挡，三款1.5T自动挡和三款2.0T自动挡，所有车型均支持4种座椅组合方式，售价区间为8.59~15.29万元，可适应不同消费人群需求。

       新车基于科赛车型进行优化提升，全新的点阵式进气格栅更有质感，并与灯组融为一体，保险杠设计较为运动立体，镀铬前唇非常运动。

       车身长度接近4.9米，轴距2.8米，高度接近1.8米，标准尺寸中型SUV。侧面腰线笔直挺拔，非常有气势，小悬浮车顶设计也增加了些动感。

       尾部采用了比较敦实的设计，车窗下沿作为分界线，并与腰线相呼应，很有气势。中置牌照框位置比较合理，下部保险杠依旧非常运动。

       内饰整体以黑色为主，略以驾驶员为中心，采用了更加符合操作习惯的竖状大屏，并采用了大量软质材料包裹，质感还是比较出色的。

       没有采用电子档把，略有遗憾。不过机械式档把也小巧精致，手感优秀，常规功能按键布置周围，方便好用。后排有带盖板的储物格。

       中控台采用了较多平直线条，放置物品较为方便。但安全起见，在安全气囊附近还是不要放置任何物品。

       提供5/6/7座可供选择，其中7座有2+2+3和2+3+2两种布置方式，第二排双独立座椅是最为舒适的，带有扶手，支持前后和角度调节。

       除此之外，第二排即使是独立座椅版也支持比例放倒，功能拓展性不错。

       得益于较大的车身尺寸，第三排座椅相对比较宽大，坐垫高度相比同级车型也更高一点，整体舒适度还算不错。

       第二、三排座椅可完全放倒，几近全平，实用性非常好。

       1.5T和2.0T发动机可输出131kW/265N.m和171kW/360N.m，分别匹配6mt/6AT和8AT变速箱。机舱布局规整，机盖配备双液压挺杆和隔热棉。

       中配车型选用的是225/60?R18规格铝合金轮毂，双色轮圈造型动感时尚，轮胎品牌为佳通comfort系列，耐磨耐用，60扁平率也更加抗造。

       全系均采用了前麦弗逊+后E型多连杆悬架设计，摆臂工艺不错，造型粗壮，舒适度和支撑性均有保证。底盘平整度尚可，排气略显凸出。

       在尺寸上，欧尚科赛Pro完全达到了中型SUV标准，在较好先天条件下，还提供丰富的座椅搭配可供选择，空间和多功能性毋容置疑。预算不足，城乡结合部用车环境下，有手动挡可供选择。预算充足一点，有6AT车型可供选择。预算更足，且需要动力充沛，有2.0T匹配8AT动力组合。

       中低配配置尚可，高配配置较为完善，综合实力还是比较强劲的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着国内SUV车型的竞争日益激烈，汽车厂商们也是绞尽脑汁的推出具有自家特色的车型来吸引消费者。其中很多车企就会选择在座椅布局上做文章，5座和7座的SUV已经很常见了，于是很多厂商就独辟蹊径的推出了6座的SUV。但一款车型同时推出5/6/7座选择的就非常少见了。长安欧尚科赛和捷途X90算是其中为数不多的两款，而且它们价格还不高，都是十万左右性价比非常高的车型。今天小编就拿这两款车型来做一个全面的对比，希望通过这次的对比能给您的选车提供些许参考。

       外观设计

       欧尚科赛的外观由长安意大利设计中心操刀设计，满天星装饰点缀的六边形进气格栅搭配上造型犀利的前大灯让它的前脸造型看上去精致感十足而且很有辨识度。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配上三腰线设计让整个车身显得十分修长。整体设计在稳重大气的基础上更加突出年轻时尚的风格。

       捷途X90的外观设计走的是豪华大气的路线，原创度很高。镀铬饰条连接了两侧大灯再结合上面积巨大的六边形进气格栅，让该车的前脸看上去豪气十足。车身侧面的线条十分舒展流畅，前后轮拱处的造型充满了力量感，搭配上平直上扬的镀铬窗线让X90看上去十分的敦实大气。

       总的来看两款车的外观设计风格还是有明显区别的，欧尚科赛更加注重年轻时尚感的营造，而捷途X90更强调的是豪华感，就看你喜欢哪种风格了。

       内饰设计

       内饰方面，欧尚科赛采用了左右对称的中控台布局，整体风格与外观一样简洁时尚。贯穿式的空调出风口、镀铬饰条以及平底方向盘这些时尚运动的元素被很好的整合在一起，竖置的中控大屏也很有科技感。而且科赛的内饰采用了大面积的软质材料和皮质包裹，档次感十足。

       捷途X90的内饰与它的外观一样，都是豪华大气的风格。大面积的钢琴烤漆面板和镀铬饰条衬托出了整个内饰的档次感，虽然缺少了些时下流行的科技元素，但X90这种大气实用风格也是深受很多人喜欢的。

       总的来说欧尚科赛的内饰还是比较讲究布局和时尚元素的结合，对那些标榜年轻个性的年轻群体来说也挑不出什么毛病。而捷途X90的内饰则更加注重豪华感的塑造，可能更受那些喜欢年纪稍长的人们的青睐。

       车内空间

       车内空间方面，首先来看两款车的车身尺寸对比，从上面的表格中我们能看出两款车的车身尺寸不相上下，捷途X90在车身宽度和轴距上要稍微领先一些。但作为两款定位中型SUV的车型，欧尚科赛和捷途X90无论是车身尺寸还是车内空间表现在同级别车型中表现都是中上游的水平。而且两款车最大的优势和卖点就是它们除了5座车型还提供2+3+2、2+2+2的6座和7座的座椅布局供消费者选择，而欧尚科赛还要更丰富一些，它还另外提供了2+2+3的7座布局。总之无论是日常家用还是全家出行这两款车的空间都能满足大家的需求。

       动力性能

       欧尚科赛在动力方面提供了多种动力组合供消费者选择，科赛车型搭载的是一台长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，峰值扭矩为265牛·米，传动系统匹配爱信6AT和6MT变速箱。而科赛GT则采用了2.0T的蓝鲸动力发动机加爱信8AT变速箱的动力组合，这套动力系统不仅科技含量够高，而且233Ps的动力也完全能够满足绝大多数用户的需求。

       捷途X90同样提供了?1.5T和1.6T两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米。传动方面，匹配6速干式双离合和6速手动变速箱。而最值得一提的是它搭载的来自奇瑞最新的第三代ACTECO?1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，虽然双离合变速箱没什么技术亮点，但这款发动机无论是动力参数还是燃油经济性都表现不错

       从参数来看，欧尚科赛的动力性能相比捷途X90是明显占据优势的，而且欧尚科赛还采用了爱信的6AT和8AT变速箱，理论上来说要比捷途X90的6速和7速双离合变速箱在可靠性方面更好一些，而且成本也要更高。

       功能配置：

       为了公平起见，在配置的对比上我们综合价格和市场需求等方面的考虑，选取了官方售价为13.88万的长安欧尚科赛2020款?1.5T?自动时尚智联型?7座和售价为13.19万的捷途X90?2019款?1.6T?DCT尊旅版7座进行对比。首先我们通过下面的表格来看一下两款车的配置差别。

       从上面两款车型配置差异的表格来看，两款车在安全和科技配置上的表现不相上下，欧尚科赛的舒适性配置要更丰富一些。不过作为两款主打性价比的自主品牌SUV，我们这次推荐的这两款车型在配置方面的表现还是非常丰富的，像车身稳定控制和胎压显示这些安全配置都是配备的，而且科赛还获得了C-NCAP的五星碰撞成绩，安全性都是无需担心的。而在其它配置上像360度全景影像、LED大灯、语音识别控制系统等这些较为高端的配置在这两款车上也没有缺席。

       总结：总的来说欧尚科赛和捷途X90这两款车作为10万出头的中型SUV性价比都还是很高的，而且两款车在配置空间等方面都表现不错。欧尚科赛的优势是动力性能出色，安全配置齐全，再加上“终身免费基础保养+终身免费真质保”的新春购车政策让它的性价比得到了进一步的提升。而捷途X90从它豪华大气的外观内饰设计就能很明显的看出它瞄准的是那些年纪稍长偏成熟稳重的购车群体。虽然在动力方面表现平平，但它在空间和配置方面表现出众。至于这两款车选哪款还是要看每个人的用车需求和个人喜好！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长安欧尚科赛介绍文章”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。