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汽车日常保养常识小贴士_汽车日常保养常识小贴士图片

2024-10-29 12:45:59 32人已围观

简介汽车日常保养常识小贴士_汽车日常保养常识小贴士图片   大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车日常保养常识小贴士的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.汽车保养的四个日常小知识2.教你8个汽车日常的养护小常识3.关于汽车日常保养方面的小知识大全!4

汽车日常保养常识小贴士_汽车日常保养常识小贴士图片

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于汽车日常保养常识小贴士的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车保养的四个日常小知识

2.教你8个汽车日常的养护小常识

3.关于汽车日常保养方面的小知识大全!

4.汽车该如何正确养护?

汽车保养的四个日常小知识

       汽车保养的四个日常小知识

       1、清洁车身和车内。汽车使用一段时间后,清洁汽车表面就像给汽车洗澡一样,可以及时发现汽车漆面的一些小问题。定期清洁汽车内部可以去除车内的异味。

       2、保养轮胎。轮胎是汽车不可缺少的一部分,轮胎的安全性也影响着汽车的安全,所以要时刻注意轮胎的检查。

       3、检查汽车底盘,检查机油、制动液、冷却液。复杂的路况很可能会对汽车底盘造成轻微的划痕。因此,旅行回来后有必要对底盘进行检查。

       4、检查制动器。制动系统随时关系到车上人员的生命安全。因此,要随时检查爱车的刹车情况。如果感觉刹车力度不够或者刹车时听到异常、刺耳的声音,一定要到4S店或正规汽修店进行相关检查。

教你8个汽车日常的养护小常识

       汽车保养小常识

       1. “心脏”保养,发动机被称为汽车的心脏,而机油就是汽车心脏里的血液。保证车辆“健康”,按时更换机油很重要!大部分车主喜欢使用四季通用的机油,但对于一些极寒或极热天气还是需要选择特定机油以避免车辆出现故障——比如,在极寒天气用常规机油,会出现打火困难或是干脆打不着火的情况。已经春季了,如果你现在用的还是冬季机油。

       2. “体内”排毒,我们平时通常只注重车辆外观清洁而忽略内部消毒杀菌!冬季出行为了保暖,开窗通风时间较短,车内很容易出现空气浑浊、灰尘堆积、细菌滋生的情况。而随着春季气温逐步升高,各种细菌就会在车内疯狂繁衍生长。

       对此,很多人认为喷点酒精就没事了,其实不然!酒精并不能杀除顽固细菌,正确的方法是采用高温蒸汽消毒:通过加热消毒液使其气化并通过高压喷射到车内各个角落进行除菌。

       3. “肺部”清洁车辆肺部“清洁”主要是对空气滤清器进行清洁。若汽车行驶环境空气质量较好,只需定期更换空气滤清器;但如果生活地区雾霾较重、空气质量较差,就要时刻关注空气滤清器是否需要清洁:空气滤清器过脏会使进入气缸内的空气量减少、降低发动机使用寿命、造成汽车动力性能下降。定期清洁或更换空调滤清器,避免异味、细菌,更能保障车辆性能。

       4.“美容”套餐,其实我们的车也很“爱美”~趁着保养把车辆漆面美容护理安排上!一般市面上常见的漆面护理项目有:打蜡,封釉,镀膜,镀晶,车衣,一套下来不过车辆光亮如新,更重要的是可以保护车漆:春季雨水较多,雨水中会含有酸性成分,对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。

       如果车身有划痕就更容易引起生锈,因此定期的漆面美容护理也是在有效保护车漆!汽车保养一直是很重要的问题,毕竟直接影响着汽车的性能和驾驶人的舒适程度。

关于汽车日常保养方面的小知识大全!

       教你8个汽车日常的养护小常识

       1、发动车前先打开电门,不能直接发动。

       在电门打开的同时车辆一般会有一次自检,会看到所有的指示等一起亮起来,等自检结素后逐一熄灭,等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

       2、刹车片要定期检查,前刹车片在30000公里要检查一下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。

       3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换。

       前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。

       4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。

       一般是5000公里小保,10000在大保,以后每次5000公里重复一次。

       5、停车后要延长半分钟熄火。

       停车后发动机仍然处于一个高温状态,马上熄火风扇会关闭,不利于发动机的降温。

       6、油箱不要空,在油灯亮起前要及时加油。

       现在的车都是电喷发动机,抽油泵都靠汽油冷却,油量一旦过低就无法冷却油泵,油泵过热就很容易损坏。

       7、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。

       拖档会造成发动机承受压力过大,功率不足,汽油的燃烧不完全,喷嘴的积碳,影响发动机的使用寿命。

       8、底盘的保护。

       底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了,在行车中也是极易被地面物体伤害的部分,所以要常常检查底盘,避免外物对底盘的过度损坏。

       汽车讲究的是"七分养,三分修",即汽车只有按要求进行定期保养,尽量尽早发现问题、解决问题,这样才可达到以保代修,少中修、大修,乃至终身不大修的目的,实现安全、经济、无故障的行车,令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术",实现免拆卸。

汽车该如何正确养护?

       关于汽车日常保养方面的小知识大全!

       一、爱车保养“三滤”先行

       “三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,是空气、机油、汽油必须经过的一道关口,为发动机提供清洁的油气,从而保护发动机,同时也保护了发动机。提高发动机的工作效率。

       1、空气滤清器

       ⑴清洁空气过滤器时,取出滤芯,用软毛刷沿折痕方向刷掉滤芯表面的灰尘,并轻轻拍打端面,将灰尘除去。此时应注意用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,防止扫过的灰尘进入滤芯内表面。

       ⑵注意不要用水、柴油或汽油清洗滤芯,因为灰尘潮湿时会堵塞滤芯的孔隙,弄巧成拙,增加空气阻力,而柴油则容易被吸进气缸,导致安装后汽车开始飞行。

       ⑶如发现滤芯损坏,或滤芯上下端面翘曲、凹凸不平,或橡胶密封圈老化、变形或损坏,应更换新的。

       2、机油滤清器

       一般情况下,更换机油时,每行驶5000公里就应更换机油滤清器。

       3、汽油滤清器

       ⑴注意使用标准汽油,因为不合格的汽油会造成燃油系统故障,使发动机过早损坏。

       ⑵当发现供油不足、发动机功率下降、车辆行驶无力时,应检查滤芯是否堵塞。

       ⑶一般每15000公里需要更换汽油滤清器。

       二、润滑系统的日常维护

       ⑴ 油并不总是越多越好。油底壳内的油量应控制在油尺上下刻度线以内,不宜过多或过少。如果机油过多,发动机各部件的摩擦阻力就会增大,发动机功率就会损失。而且过多的机油会跳入燃烧室,发动机会烧机油,机油消耗明显增加,发动机内部的积炭也会增多,甚至会导致早燃、爆震、拉缸。划伤,这会严重损坏发动机。

       反之,如果机油太少,发动机的某些部件就不能得到足够的润滑,造成部件的异常磨损。

       ⑵机油检查。定期检查油位是日常维护中的一项重要工作。 1、检查油位时,汽车必须保持水平位置。发动机停止后,等待几分钟,让油返回油底壳。 取出机油尺,用干净的布擦干,然后重新插入机油尺直至其完全卡住。 然后再次取出油尺,观察油位是否在max-Dmin之间。

       如果油位低于下标线,请按照用户手册的要求或服务站的建议添加符合产品规格的同类型机油。大约一升机油可以使量油尺上的油膜达到在线。

       ⑶机油品质的检查。在检查机油液面高度的同时,也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质,以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。

       眼观:若机油洁净清澈,且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。若油膜的表面有水滴或有呈淡**的乳沫则表明机油中有水混入。若机油呈灰黑状,则表明机油已污染严重,应及时更换机油。

       鼻嗅:若用鼻子能闻出较浓的汽油味,则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重,使混合气和废气漏入油底壳而造成,此时应及时到维修站去维修。

       手感:用手捻捏少量机油,若手感粗糙,则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质;若感到机油较稀,则很可能是混合气中的汽油稀释所致,应去维修站检修并更换机油。若感到机油里过于粘稠且有胶质感,则说明机油已老化变质,寿命已尽,应及时更换新鲜血液。

       三、制动系统使用与安全

       ⑴如果车是新车或是刚更换的制动衬片,在前2百公里制动效果可能不太如愿,须经磨合方能达到最佳的制动效果,可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。

       ⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后,制动衬片会受潮使制动效果略有下降,应在启动后边行驶边轻踩制动踏板,使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉,恢复制动效果,防止制动器零部件生锈。

       ⑶如果车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向,致使制动系统散热不良而过热,甚至烧蚀制动盘,所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。

       良好的驾驶习惯是安全的保证

       ⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯,检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大,则可能是制动回路的一条出现了故障,此时车辆仍可以制动,但制动效果下降,起作用的制动管路的负荷较大,因此不能让车在此状态下长时间工作,应低速行驶,到就近的维修站检查并排除故障。

       ⑵要保证制动踏板正常工作,使踏板能被踩到底。因此,驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。

       ⑶在日常保养中注意检查制动液是否充足,制动管路接口处有无渗漏现象,放心驾驶。

       制动失灵对策

       ⑴心理上要冷静,越是慌张越容易出现错误操作。

       ⑵使用快速减档或越级减档。

       ⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。

       ⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。

       ⑸看清路面,把握好方向,让车子尽量在阻力比较大的路面行走。

       四、轮胎使用

       ⑴注意胎压。高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损,缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季,可根据维修服务站的建议定期调整胎压。

       ⑵行车避免急加速。汽车由静止状态突然启动,使轮胎与路面发生剧烈摩擦,加速胎面磨损。

       ⑶减少紧急制动。紧急制动加剧胎面的局部磨损,容易造成轮胎起包、脱层等现象,应多运用滑行减速,少用制动,尤其是紧急制动。

       ⑷经济车速省油省耗。长时间高速行驶,不仅耗油量增加,也会使胎温急剧升高,轮胎与路面的滑拖率增加,对保护轮胎和机件都不利。

       ⑸车轮换位。汽车前后桥的负荷不同,造成四只轮胎磨损不均匀,一般新胎行驶到10000公里后,应进行同侧前后换位。

       ⑹同车慎装异种轮胎。同一辆车慎装两种不同规格的轮胎,因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同,如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会造成车祸。

       ⑺停车地点的选择。停车地点选择的好坏,对轮胎的使用寿命也有一定的影响,故驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上;在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车;夏季行车若需停车时,应选择阴凉处,避免轮胎在烈日下暴晒;严寒季节行车若需停车时,应选择避风向阳处,以防轮胎与地面冻结。

       ⑻磨损轮胎应及时淘汰。至于轮胎淘汰,要看其磨损程度,当磨损标志显露时就要更换了,切勿延误!此时的轮胎已处于危险状态,而且会使油耗增加。此外,为安全起见,轮胎更换时应成对更换,方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。

       五、蓄电池使用八大注意

       蓄电池是汽车的主要电源之一,也是一个相对短命的部件,使用时须加强维护保养,否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚,整车可就要瘫痪了。

       (1)经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物,然后涂上一层凡士林油膜,避免腐蚀极柱和导线夹头,保持外壳干燥清洁。

       (2)检查电解液液面高度,应保持液面位于max-Dmin标线之间,液面过低要及时补添蒸馏水,在冬季加注蒸馏水后应让发动机运转几分钟,使电解液混合均匀,以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

       (3)注意加液孔螺塞要旋紧,螺塞上的通气孔保持通畅,否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。

       (4)注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极,搭铁极性不能搞错,以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线;安装时先装火线,后装搭铁线,避免产生电火花。

       (5)注意不要连续使用启动机,每次启动不应超过5s,两次之间应隔10s-D15s,以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。

       (6)注意发现电量不足应及时补充充电;根据季节变化,到维修站检查调整电解液的密度;使用的电解液应纯净,配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。

       (7)注意外壳表面状态,发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂,应及时修理。

       (8)注意低温使用时,应采取特殊的保温、防冻措施,并预先采取发动机预热升温,避免冷机启动,致使蓄电池大量放电。

       六、巧手护车窗

       ⑴应经常保持车窗洁净,清理胶条内的污物,然后可涂上少量的橡胶保养剂,有助于润滑,还可防止胶条龟裂老化。

       ⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽,你自己动手拆开升降机,然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。

       ⑶若是玻璃完全不能上下,则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书,仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断,若熔断则应更换,换上同一型号的保险丝。

       七、座椅安全带的正确使用

       1、安全带的使用

       座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全,但若使用不当,则可能影响其性能的有效发挥,防护效果不能如愿。

       ⑴乘座时应采用直立坐姿,背部靠紧座椅,椅背倾斜时不应超过30度,这样才能更有效的发挥安全带的性能,来保护乘客安全。

       ⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝,不能发挥出最佳的保护效果。

       ⑶在系安全带时也应注意方法,腰部安全带应勒住盆骨部分,肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体,注意不要使安全带经过颈部,以免出现意外。

       ⑷系安全带时将舌板插入带扣内,直到听到咔嗒一声,则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带,就用力拉一下再放开,安全带便能平顺拉出,但可不能拉的太猛,否则安全带会自动锁止。

       ⑸安全带不能随便拆卸,如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时,要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥,不能使用人工加热如烘烤等方式,这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。

       ⑹一个安全带只能提供给一个人使用,不能两个人(包括儿童)共用一个安全带,安全带在使用时注意不能扭转,否则影响使用效果。

       2、安全气囊使用注意事项

       只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全,正确的使用方法是安全的保障。

       ⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时,必须佩戴安全带,以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。

       ⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上,以防意外弹出。

       ⑶非专业人员,不要擅自检查、拆卸安全气囊,因为这样可能会对你造成意外伤害。

       ⑷碰撞事故发生后,不论安全气囊是否起爆,都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。

       汽车该如何正确养护

       俗话说的好,错误养护一时爽,整台汽车报废厂~今天小编就带诸位盘点5种错误的汽车养护方式,保障您的爱车——NO CUO NO DIE,远离伤害!

       1.烈日下洗车,车漆受不了

       很多车主大佬爷们喜欢在烈日下洗车,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。BUT,你造吗!在烈日下洗车,水滴形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡就更是错上加错!很容易造成车身色泽不均匀。

       小贴士:

       洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,无法保证则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

       2.洗车像洗澡,空调坏的早

       很多车友非常爱惜自己的汽车,当车身表面出现一点点灰尘就会去洗车,夏天灰尘更加洗车的频率也是越来越高,但是洗车的同时一定要保持空调外表的干爽。

       小贴士:

       如果汽车空调不小心被弄湿,就会影响到汽车空调的寿命,久而久之就会让空调君一命呜呼哦。

       3.圆圈方式打蜡,同兴圆亮瞎眼

       很多大佬喜欢给车身打蜡时习惯性地以圆圈方式进行,但其实这是很不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道。

       小贴士:

       以直线方式打蜡,可以减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

       4.新蓄电池不充电等于缩短寿命

       蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电,即加“水”使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电也会缩短寿命。

       小贴士:

       通常蓄电池的初次充电是在注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

       5.冷却水温低,磨损发动机

       节温器是根据发动机发动机水温,自动地起着阀门的作用的部件,一把安装在散热器出口,水泵的进出口。当冷却液温度低时,节温器堵住散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就会很快上升。

       小贴士:

       汽车发动机怕热又怕冷,冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。

       好了,关于“汽车日常保养常识小贴士”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车日常保养常识小贴士”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。